专利名称：小型四轮农用车驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及小型四轮农用车驱动装置。
背景技术：
小型四轮农用车的动力由柴油机提供，由于农村道路工况较差，农用车起步停车频繁，车辆在怠速、启动时发动机负荷低，汽油燃烧不充分，此时造成的污染最厉害。目前，有在大型车上采用电机启动，但结构复杂，不适宜在小型四轮农用车上使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种启动快速、结构简单的小型四轮农用车驱动装置。为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案
本实用新型包括电机、汽油机和减速箱，所述减速箱具有两输入轴和一输出轴，电机的主轴与减速箱的一输入轴之间通过一磨擦离合器连接，而汽油机主轴通过另一磨擦离合器与减速箱的另一输入轴连接。
所述磨擦离合器包括两离合器盘，两离合器盘的相对面上各设有磨擦片，磨擦离合器的两离合器盘之间由电磁铁组件控制吸合与分离，电磁铁组件包括设置在一离合器盘内的永磁铁和设置在相对的另一离合器盘内的线圈。
本实用新型具有如下积极效果
本实用新型使用的是由电动机与汽油机结合的混合动力，汽油机具有排量小、重量轻、速度高、排放好的特点，可以是电动机或汽油机通过变速箱驱动汽车，也可以电动机和汽油机并联驱动汽车。使用本驱动装置的小型四轮农用车上路启动时采用电动机驱动，而当启动后达到一定速度后可以切换到汽油机驱动，以减少汽油机启动时燃烧不充分向空气排放一氧化碳量，达到保护环境的目的。本实用新型电机与汽油机各通过磨擦离合器与减速机构连接，而磨擦离合器的两离合器盘之间由电磁铁组件控制吸合与分离，所以结构简单。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
图l是本实用新型的结构简示图。
具体实施方式
实施例l
本实用新型包括电机l、汽油机2和减速箱3，所述减速箱3是齿轮减速箱，减速箱3具有两输入轴3-l、 3-2和一输出轴3-3。电机1的主轴与减速箱的一输入轴3-1之间通过一磨擦离合器4连接，而汽油机2主轴通过另一磨擦离合器4与减速箱的另一输入轴3-2连接。所述磨擦离合器4包括两离合器盘4-l，两离合器盘4-l的相对面上各设有磨擦片4-l-l，在其中一离合器盘4-l内设有永磁铁4-l-2，相对的另一离合器盘4-l内设有线圈4-l-3。在相对的两离合器盘中其中一个盘是活动盘，另一个盘是固定盘， 一般设置永磁铁4-l-2的离合器盘为固定盘。在离合器的线圈供电时，根据电磁原理，离合器的两离合器盘4-l之间产生吸力，活动盘向固定盘移动直至吸合，当离合器的线圈接反向电，离合器的两离合器盘4-l分离。
小型四轮农用车配备有蓄电池、油箱和发电机，由蓄电池向电机l供电，由油箱向汽油机2供油。发电机在一定的条件下为蓄电池充电。
权利要求1、一种小型四轮农用车驱动装置，其特征在于包括电机(1)、汽油机(2)和减速箱(3)，所述减速箱(3)具有两输入轴(3-1、3-2)和一输出轴(3-3)，电机(1)的主轴与减速箱的一输入轴(3-1)之间通过一磨擦离合器(4)连接，而汽油机(2)主轴通过另一磨擦离合器(4)与减速箱的另一输入轴(3-2)连接。
2、 根据权利要求l所述的小型四轮农用车控制装置，其特征在于所述磨擦离合器(4)包括两离合器盘(4-1)，两离合器盘(4-1)的相对面上各设有磨擦片(4-1-1);磨擦离合器的两离合器盘(4-1)之间由电磁铁组件控制吸合与分离，电磁铁组件包括设置在一离合器盘(4-1)内的永磁铁(4-1-2)和设置在相对的另一离合器盘(4-1)内的线圈(4一1一3)。
专利摘要一种小型四轮农用车驱动装置，包括电机、汽油机和减速箱，所述减速箱具有两输入轴和一输出轴，电机的主轴与减速箱的一输入轴之间通过一磨擦离合器连接，而汽油机主轴通过另一磨擦离合器与减速箱的另一输入轴连接。本实用新型使用的是由电动机各汽油机结合的混合动力，使用本驱动装置的小型四轮农用车上路启动时采用电动机驱动，而当启动后达到一定速度后可以切换到汽油机驱动，以减少汽油机启动时燃烧不充分向空气排放一氧化碳量，达到保护环境的目的。本实用新型电机与汽油机各通过磨擦离合器与减速机构连接，而磨擦离合器的两离合盘之间由电磁铁组件控制吸合与分离，所以结构简单。
文档编号B60K17/00GK201354002SQ200920300378
公开日2009年12月2日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者原 周, 周国峰 申请人:常州市劲达机械实业有限公司