专利名称：开车门智能示警及解中控锁的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆的安全辅助装置，尤其是涉及一种开车门智能示警及解 中控锁的装置。
背景技术：
目前，公知的车辆停车开门的示警方式有停车时的刹车灯、门内的照明兼示警和 开门后的双跳灯示警，有些车辆有驾驶员控制中控门锁的，但驾乘人员在疏忽没注意门外 状况就开车门时，极易与门外的行人和车辆等发生安全事故。中华人民共和国国家知识产权局于2009年6月3日公开了授权公告号为 CN201249697Y的专利文献，名称是车辆开门时的安全示警装置，它在门外车把手的适当位 置设有示警装置，车内的适当位置设有安全提示装置，所述的示警装置为示警闪光装置，所 述的安全提示装置为闪光装置、语音装置或闪光语音装置，所述的车内门把手与开关连接， 开关和示警闪光装置、安全提示装置连接。此方案的不足之处在于不能根据车外及车后的 状况主动发出示警和联动控制车辆的中控门锁，使用中显得比较机械和不方便。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的不足，提供一种能够实时主动监测车辆 的两侧及车后是否有行人或车辆等靠近，并能作出相应的示警和联动控制车辆中控门锁的 开车门智能示警及解中控锁的装置。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种开车门智 能示警及解中控锁的装置，包括控制器、车后路况检测模块、显示屏、示警模块、原车辆的中 控门锁、车门内拉手感应器和控制开关。控制器连接控制开关、车门内拉手感应器、原车辆 的中控门锁、示警模块、显示屏和车后路况检测模块。控制器设置在车内中控仪表台下面 的空间位置，车后路况检测模块设置在车辆外后视镜座或镜上，示警模块、显示屏和控制开 关设计为一体置在车内中控仪表台上，车门内拉手感应器置在车门内里的靠拉手处。控制 器用于不和原车功能相冲突前提下的本装置各功能的协调控制，车后路况检测模块用于检 测车辆的两侧和车后是否有行人、车辆及路况等，显示屏和示警模块用于根据车后路况检 测模块检测到的情况由控制器指令作出相应的示警和呈现，车门内拉手感应器用于获取开 车门的信号，控制开关用于使显示屏持续呈现车后路况检测模块检测到的实况和关掉示警 及关停本装置。车辆在打开车门锁时即开启本装置，在停车开门时触通车门内拉手感应器， 控制器根据车后路况检测模块检测到的是否有行人和车辆等靠近的情况，指令示警模块作 出相应的示警和显示屏呈现检测到的实况的同时，控制车辆的中控门锁是否即时开锁或者 按照所设定的延时解开中控门锁；行车中将车后路况检测模块检测到的信息传递给控制 器，控制器根据车外状况按所设定的通过示警模块和显示屏反应给驾驶员，能辅助驾驶员 疏于观察时的警示提醒，以利于驾驶员及时作出正确的判断和操控车辆；控制开关用于使 显示屏持续呈现车前路况检测模块检测到的实况或关掉示警及关停本装置。
3[0006]作为优选，车后路况检测模块包括雷达和摄像头。雷达可以准确检测到是否有行 人和车辆等，还能检测到距离和速度等参数，从而可有不同的报警等级；摄像头可以将车旁 和车后的状况实时拍摄下来传递至控制器由显示屏呈现给驾驶员。作为优选，所述的车门内拉手感应器为微动开关、接近开关或感应开关的一种。作为优选，示警模块为闪光示警、语音示警和图文显像的任意组合。作为优选，本装置可为车辆的选置配件安装使用，也可将其功能整合进原车配置。本实用新型带来的有益效果是，车辆在停车开门时能将超视觉的实际状况反应给 驾乘人员，并能够根据情况作出示警的同时，智能化的控制车辆中控门锁的即时解开或按 设定延时开启，可以增强驾乘人员开车门注意安全的意识，较好的避免因匆忙开车门引发 的安全事故；改变了开车门模式和辅助驾驶员正确操控车辆，提高了使用车辆的安全性和 方便性。
图1是本实用新型开车门智能示警及解中控锁的装置的一种结构框图；图中1、控制器，2、车后路况检测模块，3、示警模块，4、显示屏，5、车门内拉手感应 器，6、原车辆的中控门锁，7、控制开关。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的开车门智能示警及解中控锁的装置，包括设置在车内仪表台 下面空间的控制器1，设置在车辆外后视镜上的车后路况检测模块2，示警模块3、显示屏4 和控制开关7设计为一体置在车辆的中控台上，设置在车门内靠拉手处的车门内拉手感应 器5和原车辆的中控门锁6。如图1所示，控制器1与上述各模块间都电气连接。车辆在打 开车门锁时即开启本装置，在停车开车门时手动开门拉手触通车门内拉手感应器5，开车门 信号传递给控制器1，控制器1根据车后路况检测模块2检测到的是否有行人和车辆靠近 的情况，如果此时有行人和车辆离车距离在5米以内且速度超过5m/s时，控制器1即指令 显示屏4呈现检测到的实况和示警模块3发出注意安全开车门示警的同时，指令原车辆的 中控门锁6延时2秒开锁；如触通车门内拉手感应器5信号给控制器1的时候，车后路况检 测模块2反馈给控制器1的信息是此时车旁和车后没有离车距离在5米以内且速度超过每 秒5米的行人车辆状况时，控制器1指令显示屏4和示警模块3发出注意安全开车门示警 的同时，指令原车辆的中控门锁6即时开锁；控制开关用于使显示屏持续呈现车后路况检 测模块检测到的实况或关掉示警及关停本装置。
权利要求1.一种开车门智能示警及解中控锁的装置，其特征在于，包括控制器、车后路况检测模 块、示警模块、显示屏、车门内拉手感应器、原车辆的中控门锁和控制开关，所述的控制器连 接所述的控制开关、原车辆的中控门锁、车门内拉手感应器、显示屏、示警模块和车后路况 检测模块，所述的车后路况检测模块设置在车辆外后视镜座或镜上，所述的示警模块、显示 屏和控制开关一体设计置在车内中控仪表台上，车门内拉手感应器设置在车门内里的靠拉 手处。
2.根据权利要求1所述的开车门智能示警及解中控锁的装置，其特征在于，所述的车 后路况检测模块包括雷达和摄像头。
3.根据权利要求1所述的开车门智能示警及解中控锁的装置，其特征在于，所述的示 警模块为闪光示警、语音示警和图文显现的任意组合。
4.根据权利要求1所述的开车门智能示警及解中控锁的装置，其特征在于，所述的车 门内拉手感应器为微动开关、接近开关或感应开关的一种。
专利摘要本实用新型公开了一种开车门智能示警及解中控锁的装置，提供了一种能和车旁及车后状况相应而动的开车门智能示警及解中控锁的装置。它包括控制器、车后路况检测模块、示警模块、显示屏、车门内拉手感应器、原车辆的中控门锁和控制开关，车后路况检测模块设置在车辆外后视镜上，示警模块、显示屏和控制开关一体设计置在车内中控台上。开车门触通车门内拉手感应器时信号传至控制器，控制器根据此时车后路况检测模块反馈的车旁和车后是否有行人车辆等状况，按设定指令示警模块和显示屏作出相应的示警或呈现实况，同时根据情况指令原车的中控门锁是即时开锁或者按设定延时开中控锁。能较好的避免由开车门引发的安全事故。本实用新型适用于所有车型。
文档编号B60Q9/00GK201872668SQ201020516230
公开日2011年6月22日 申请日期2010年8月22日 优先权日2010年8月22日
发明者叶春林 申请人:叶春林