专利名称：汽车车窗导向风栅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及一种安装在车窗上的调节车窗进风角度 的导向风栅。
背景技术：
在天气好的时候，很多轿车司机或者乘坐人员选择开窗作为通风换气方式，但是 车窗打开后进风角度无法调节，风就会一直对着某个特定的角度吹，容易造成直接受到风 吹的乘坐人员感觉不适，影响乘车舒适性，如果能对进风角度进行调节，就能在享受清新空 气的同时提高乘坐的舒适性。中国专利局2005年2月2日公告的公告号为C拟675449Y的专利，名为汽车自动侧 门窗帘，该装置包括管体、位于管体里面的卷绕驱动装置、遮阳窗帘、拉杆和挂钩，其中遮阳 窗帘卷绕在卷绕驱动装置，拉杆位于管体外面并与遮阳窗帘的头部连接，挂钩套在拉杆上， 另外它还包括两个弹性限位圈，两个弹性限位圈套紧在拉杆上并位于挂钩两侧。该装置可 以通过驱动装置进行升降，达到遮挡阳光的目的，但是该装置在车窗打开的时候要求同时 收起，无法起到挡风和导风的作用。
发明内容本实用新型的目的在于针对汽车车窗打开后进风角度不能调节，导致受风直吹的 乘坐人员感觉不适问题，提供一种可以对车窗进风角度进行调节的汽车车窗导向风栅。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车车窗导向风栅，包括 车门，车门上设有车窗，车窗上装有车窗玻璃，车窗玻璃的内侧安装有导向风栅，导向风栅 包括若干可绕自身中心线转动的透明栅板以及安装栅板的框体。当车窗打开时，调节导向 风栅栅板的角度，可以调节进风角度，避免被风直吹所带来的不适，同时由于栅板透明，对 驾驶员对两侧的视线影响小。作为优选，所述栅板的中心线沿竖直方向设置，栅板上沿中心线设有转轴，转轴上 下两端安装在框体上。各栅板可以各自独立转动，也可以在栅板上设置同步装置使各栅板 联动。作为优选，所述栅板中心线到车窗玻璃的距离大于栅板中心线到栅板侧边的距 离。使栅板即使转动到与车窗玻璃垂直位置也不会与车窗玻璃发生干涉，使栅板具有最大 调节角度，也保证车窗能任意升降。作为优选，所述导向风栅的上下两侧均采用螺钉固定在车门上。方便导向风栅的 拆卸和安装。作为另外的方案，所述导向风栅的下侧采用插接方式固定在车门上，上侧采用螺 钉固定在车门上。当导向风栅上侧固定好后，下侧也不会脱出。作为优选，所述车门为汽车前车门，导向风栅的前侧边与车窗最前端之间留有角 窗。驾驶员可以从角窗观察后视镜，已获得良好的视线，保证行车安全。[0011]作为优选，所述车门为汽车后车门，导向风栅的前后侧边与车窗前后侧边平齐。本实用新型在车窗上设置可以调节的导向风栅，能对车窗进行角度调节，避免车 内乘员受风直吹造成的不适；导向风栅采用可拆卸连接，可以根据需要进行拆装；导向风 栅采用透明材料，对视野影响小，并在车前门车窗前部留有角窗，保证了驾驶员对后视镜的 良好视线。
图1是本实用新型一种结构示意图。图2是图1中A-A处的剖视图。图3是图1中栅板角度的俯视图。图中1.车门，2.栅板，3.后视镜，4.车窗玻璃，5.导向风栅。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。实施例一种汽车车窗导向风栅，如图1、图2、图3所示。图1为车门1内侧的视 图，图示车门1为汽车前车门，车门1上设有车窗，车窗前侧为斜坡式结构，车窗上装有车窗 玻璃4，车窗玻璃4的内侧安装导向风栅5，导向风栅5下侧通过插接固定在车门上，导向风 栅5上侧通过螺钉固定在车门上。导向风栅5外围是一个框体，框体内安装有若干平行的栅 板2，栅板2为透明的塑料薄板，栅板2的竖直中心线上设有转轴，转轴的上下两端安装在框 体上，不同位置的栅板2的上下两端之间的高度沿车窗的上下两侧边之间的距离变化。如 图2所示，栅板2的中心线距离车窗玻璃4的距离要大于栅板2的中心线距离栅板2侧边 的距离。导向风栅5最前侧的栅板与车窗最前端之间设有角窗，方便驾驶员观察后视镜3。当车窗打开时，可以对栅板进行调节，以调节舒适的进风角度。
权利要求1.一种汽车车窗导向风栅，包括车门，车门上设有车窗，车窗上装有车窗玻璃，其特征 在于车窗玻璃的内侧安装有导向风栅，导向风栅包括若干可绕自身中心线转动的透明栅 板和安装栅板的框体。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗导向风栅，其特征在于所述栅板的中心线沿竖直 方向设置，栅板上沿中心线设有转轴，转轴上下两端安装在框体上。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗导向风栅，其特征在于所述栅板中心线到车窗玻 璃的距离大于栅板中心线到栅板侧边的距离。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车车窗导向风栅，其特征在于所述导向风栅的 上下两侧均采用螺钉固定在车门上。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车车窗导向风栅，其特征在于所述导向风栅的 下侧采用插接方式固定在车门上，上侧采用螺钉固定在车门上。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车车窗导向风栅，其特征在于所述车门为汽车 前车门，导向风栅的前侧边与车窗最前端之间留有角窗。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车车窗导向风栅，其特征在于所述车门为汽车 后车门，导向风栅的前后侧边与车窗前后侧边平齐。
专利摘要本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及一种安装在车窗上的调节车窗进风角度的导向风栅，解决了车窗进风角度无法调节的问题。本装置包括车门，车门上设有车窗，车窗上装有车窗玻璃，其特征在于车窗玻璃的内侧安装有导向风栅，导向风栅包括若干可绕自身中心线转动的透明栅板和安装栅板的框体。本实用新型能对车窗进行角度进行调节，避免车内乘员受风直吹造成的不适；导向风栅可以根据需要进行拆装；导向风栅采用透明材料，对视野影响小，并在车前门车窗前部留有角窗，保证了驾驶员对后视镜的良好视线。
文档编号B60J9/04GK201849299SQ20102057131
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月22日 优先权日2010年10月22日
发明者刘强, 李书福, 杨健, 潘雷, 赵福全, 金建伟, 马芳武, 高朝乾 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司