专利名称：汽车芯锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车制造和汽车防盗技术领域。
背景技术：
在过去的汽车防盗技术中，主要依靠汽车的门锁，汽车发动的开启、点火钥匙，以及市场上中推销的各种汽车防盗报警器等各种防盗产品。上述的各种措施虽然能够给盗车贼以一定的盗车阻挡，一旦盗车贼进入驾驶室内，就可以直接连接电线等方法将汽车开走。 所以不能真正地起到防止汽车被盗的效果。
发明内容
本发明就提供一种既便盗贼进入汽车驾驶室内以后，采用各种手段亦不能将汽车开走的技术。该技术的实施，依靠的是将带有离合装置、电子控制器、信号接收装置的组合体汽车芯锁植入汽车燃料系统中的供油泵、(或机械传动系统中的变速箱、或汽车发动机)的机件之中，控制原有零件工作的停、动，达到汽车防盗的目的，从而实现没有吊车吊运或拖车拖拽就别想盗走汽车的效果。
附图是本汽车芯锁植入燃料系统中供油泵体内与各零件的方块图。图中虚线14将信号接收装置2，电子控制器3，离合装置4圈围起来，说明的是这 3个部件是一个组合体，构成了本专利阐述的“汽车芯锁”图中虚线13表示的是供油泵的外壳，除遥控钥匙1和汽化器12在供油泵的体外， 其他的零部件全部装在供油泵的外壳之内。
具体实施例方式汽车的形式动力来源于油箱载盛的汽油或柴油。阻断了汽车的供油系统，汽车就无法开动，为此本说明既结合汽车芯锁植入汽车供油泵体内后的状态说明该汽车芯锁的防盗效果的实现。过去汽车的供油是凸轮机构带动摇臂运动拉动泵膜拉杆拉动泵膜做下降，上升运动从而驱使泵膜将油液从进油阀的油室吸入，再从出油阀排出到汽化器，以供汽车发动机驱动的汽车行驶所用。说明书附图就是以方块连接的方式示意由信号接收装置2、电子控制器3和离合装置4组合为一体的汽车芯锁总成14通过联接件15及联接件17联接在摇臂6和泵膜拉杆7之间。当遥控钥匙1发出开启信号指令后，装配在汽车芯锁总成14体内的信号接收装置 2即以指令电子控制器3带动离合装置4通过离合头16把摇臂6和泵膜拉杆7，通过联接件15、及联接件17而联接起来，从而拉动泵膜8做下降、上升运动，将汽油(或柴油)从油室11经进油阀9吸入，再由出油阀10排出到汽化器12之中，以供汽车发动机驱动汽车行驶所用。 反之当汽车泊停好了以后，驾车的汽车主人用遥控钥匙1发出锁闭指令之后，装配在汽车芯锁总成14之内的信号接收装置2将通过电子控制器3经离合器装置4将离合头16脱离联接件15和联接件17的联接，从而使摇臂6和泵膜拉杆7的联接脱离，那么摇臂6就无法带动泵膜8做下降、上升的运动，油液就无法通过油室11和进油阀9，经出油阀 10排向汽化器12.汽车亦就失去了行驶的动力，从而无法行驶。保障了汽车芯锁14锁闭之后，盗贼是不能将汽车开走的安全。
权利要求
1.一种汽车芯锁，其特征在于由信号接受装置2、电子控制器3、离合装置4构成的汽车芯锁总成14，通过离合头16联接，脱离控制汽车机构中的传动，达到锁闭、开启汽车的效^ ο
2.根据权利要求1所述的汽车芯锁，其特征在于该汽车芯锁可依据不同的汽车可联接在不同的汽车机构之中，可达到同样的锁闭效果。
全文摘要
一种汽车防盗的新技术。以改过去汽车外部防盗的旧技术。将汽车防盗的新意识引入汽车内部的机械结构之中，开启了汽车防盗新理念。使人们拥有得爱车锁闭了，本“汽车芯锁”之后，达到(除吊车吊运、拖车托运以外)汽车主人不在、不开启芯锁，该汽车就开不走，不丢车，进一步提高人们购买汽车的信任感，安全感。将该芯锁分别植入汽车的汽油泵、变速箱、发动机等机械部件后可生产出各种部件的新产品，是一种可开发出多项产品的核心技术。
文档编号B60R25/04GK102303581SQ201110141208
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月29日 优先权日2011年5月29日
发明者袁德俊 申请人:袁德俊