专利名称：活动锁芯式汽车密码锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具领域，具体地说是一种活动锁芯式汽车密码锁。
现有的汽车锁大多使用钥匙开启，普通存在着壹把钥匙能开几把锁，或使用万能钥匙都能把这些锁具打开，虽然社会上也出现使用在方向盘或离合器上的一些防盗装置，但离不开钥匙锁的范围，仍然存在着防盗性能差的通病，使偷车者有机可趁。
本实用新型的目的是针对上述锁具存在的缺陷，提供一种能克服盗车者使用万能钥匙来偷盗汽车，而采用不同钥匙用密码开启的安全可靠防盗锁。
本实用新型是通过以下的技术方案来实现的用塑铁复合而成的字盘，锌合压制的盘芯内装环形弹簧控制的活动锁片而组成的号码盘，用五个号码盘组合成一个密码，控制防盗锁的开启与关闭。为使使用方便，达到任何号码下关锁，除之锁片活动外，又采用斜形齿条两者结合达到关闭自如的目的。
该锁有锁体、斜齿锁紧杆、斜钩杆三部分组成，锁体上装有一组号码字盘，号码盘用ABS塑料内衬0.5冷轧薄板制成的铁圈经过涂锌与塑料复合，号码盘芯采用锌合金压制，外圈设十等分定位槽36度作字码定位。盘芯内有上、下铜制锁片，由环形弹簧圈控制锁片，锁片内圈倒45度角与斜齿锁紧杆的斜齿成相对方向，在号码零乱的情况下可以推进斜齿锁紧杆将车锁住。斜钩杆的一头有一个钩子是作钩住汽车离合器用，另一头固定装置在锁体上，是用I字形两侧的槽扣紧在锁芯的槽上，用锁体两头的固定套将斜锁杆与锁体合为一体。斜齿锁紧杆一头也有一个钩子钩住汽车的方向盘，在锁紧或开放时都有斜齿锁紧杆移动，根据各种汽车离合器与方向盘之间的不同间距，斜齿锁紧杆均可自由调节。二种齿杆均用5×25扁钢制成经过热处理工艺，强度高、牢度好，不易钳断、撬开，保险可靠，为使避免杆钩与方向盘离合器之间摩擦而损伤汽车部件，两只钩子均按装齿形弹性橡胶护套。
本实用新型的优点是用五只号码盘组成不同号码的密码，各组锁密码各不相同，十万把锁中只有一个同号，密码性能十分可靠，使用方便，只要记住密码，关启自如，还可避免因钥匙遗失而带来的麻烦。该锁有活动式锁芯的作用，可以快速上锁，锁紧杆强度高，有良好的防盗性能，防盗效果可以大大超过现有的锁具。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。
附
图1为本实用新型的结构图；附图2为本实用新型的活动锁芯结构图；附图3为本实用新型的使用状态示意图。
该锁由锁体(12)斜齿锁紧杆(7)斜钩杆(1)三个主要部份组成，经过热处理的斜齿锁紧杆(7)用25×5扁钢制成，两边均呈斜齿形状，二端钩杆装有橡胶护套(11)，锁体(12)内装有五只塑铁字盘(5)组成该锁的密码，字盘(5)装有上滑片(8)下滑片(9)，上、下滑片(8)、(9)孔口一侧倒45度角(16)两头呈圆型和环形弹簧(10)成为一个活动锁芯(4)，锁体(12)两端装有二只锁芯固定套(6)中间是上、下二片的锁芯(3)，盘芯外套作十等分的36度定位槽(15)，整锁组装完成后在斜齿锁紧杆(7)的壹端装上限位套(2)在锁紧与开启时限位在斜钩杆(1)上前后滑动。使用时斜钩杆(1)上钩子钩位汽车上的离合器踏脚(13)，锁的另一端上的斜齿锁紧杆(7)上钩子钩住汽车方向盘(14)，在密码零乱的情况下将斜齿锁紧杆(7)推进，这样就锁住了，如果在密码对准时上锁，那么在锁齿锁紧杆(7)推进后再将密码拔乱。开启时只要拔正密码，拉松紧斜齿锁紧杆(7)脱开两端钩子，实现本锁开启关闭自如的目的。
权利要求1.一种包括锁体、斜齿锁紧杆、斜钩杆的活动锁芯式汽车密码锁，其特征在于用塑铁复合而成的字盘，锌合金压铸的盘芯内装环形弹簧控制的活动锁片而组成的号码盘，用五个塑铁字盘组合成一个密码与锁芯、锁芯与锁芯固定套的组装成一个锁体，锁体两端装入斜钩杆、斜齿锁紧杆，活动锁芯由上、下锁片、环形弹簧、上、下两片锁芯组成，上、下滑片孔口一侧倒45度角，两头呈圆形。
2.根据权利要求1所述的密码锁，其特征在于塑铁复合字盘用冷轧薄板经涂锌与塑料复合而成，盘芯外套作十等分36度定位槽。
3.根据权利要求1所述的活动锁芯式汽车密码锁，其特征在于经过热处理的斜齿锁紧杆用25×5扁钢制成，两边均呈斜齿形状。
专利摘要一种包括锁体、斜钩杆的活动锁芯式汽车密码锁涉及锁具领域，其特征在于密码锁体内装有活动锁芯，用塑铁复合的字盘，锌合金压制的盘芯上、下的控制锁片的环形弹簧而组成的号码盘，五个号盘组成一个五位数密码，与斜钩杆斜齿锁紧杆的配合，能锁住汽车上的离合器与方向盘。该锁有活动锁芯的斜齿的作用，在任意号码均能上锁快速，而且开启方便，锁号各不相同，十万把中只有一个同号。该锁锁体钩杆均采用高强度材料，锁杆又经热处理，不易钳断、撬开，具有良好的防盗效果。
文档编号B60R25/00GK2239911SQ9524396
公开日1996年11月13日 申请日期1995年5月11日 优先权日1995年5月11日
发明者翁品琪 申请人:翁品琪