专利名称：复合隔音阻燃脚踏垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种复合汽车脚踏垫，特别是涉及一种复合隔音阻燃脚踏垫。
背景技术：
国内市场的汽车脚踏垫为传统结构脚垫，功能单一，防污防水能力不强。汽车脚垫多单纯提供踩踏和车内清洁之用，产品样式观赏性不强，整体性能不高。具体表现在1、普通脚垫多为平直状态，底部出现积水或杂物时渗透脚垫底部。普通高边脚垫虽具备简单防污、防水能力，但车底部存在积水时如不能及时清除，会出现积水在脚底被反复踩踏现象，加剧车内卫生恶化。且收拢在脚垫表层的积水，遇到汽车坡度行驶时候会翻出高边渗入车底，或是从脚垫针脚、缝隙等处渗入车底，防水安全性不高；2、普通类脚垫虽具备简单的隔音能力，但是汽车在高速行驶状态时吸附噪音能力不强，对车内司乘人员造成困扰，特意在汽车底部铺设隔噪材料又大费周章；3、部分司乘人员存在车内吸烟的习惯，经常出现烟头掉落车底的情况。因此，车内脚垫除具备基本功能之外，其阻燃性的提高也显得十分必要和迫切；4、外观单调，观赏性不强，很多脚垫不具备与高价位车型相得益彰的外观效果，产品低档。由此可见，上述现有的汽车脚踏垫在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种除具备高档性、环保性之外，兼备绝对防水、吸音隔噪、防火阻燃的高安全性的新型结构的复合隔音阻燃脚踏垫势在必行。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种复合隔音阻燃脚踏垫，使其除具备高档性、环保性之外，兼备绝对防水、吸音隔噪、防火阻燃的高安全性，从而克服现有的汽车脚踏垫的不足。为解决上述技术问题，本实用新型一种复合隔音阻燃脚踏垫，主要包括通过上下面固定连接的装饰层和吸音层，以及固定在装饰层、吸音层侧边的防水立边。作为本实用新型的一种改进，所述的吸音层底面还固定有阻燃层。 所述的阻燃层由阻燃布构成。所述的装饰层和吸音层之间还固定有固型层。所述的固型层为塑料、金属材质或木质。所述的吸音层底面还固定有防滑层。所述的防滑层由防滑布、防滑橡胶或木质构成。所述的吸音层由吸音布、吸音棉、吸音橡胶或隔音板材构成。所述的装饰层为动物皮革、天然实木、人造皮革或人造板材材质。所述的防水立边为高吸水树脂材质，粘接或缝接固定在复合隔音阻燃脚踏垫的边缘，并凸起于复合隔音阻燃脚踏垫平面。[0019]采用这样的结构后，本实用新型解决了目前汽车脚踏垫防水固水能力不足、吸音隔噪能力低下、防火阻燃能力不足等问题，为汽车提供了进一步吸音隔噪、防火阻燃、高档的汽车脚踏垫，更适于广泛推广使用。
上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。图1是本实用新型复合隔音阻燃脚踏垫的结构示意图。图2是本实用新型复合隔音阻燃脚踏垫的侧面结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1、图2所示，本实用新型复合隔音阻燃脚踏垫，主要包括通过上下面固定连接的装饰层1和吸音层2，以及固定在装饰层1、吸音层2侧边的防水立边3。此外，还可以根据需要，在装饰层1和吸音层2之间增设固型层4，并在吸音层2的底面增设防滑层5、阻燃层。其中，装饰层1可采用动物皮革、天然实木、人造皮革、人造板材等材质。作为装饰层1的皮革或木质层，除进行基础的美感工艺处理以外(如，雕刻、刺绣、压花、图印、烤漆) 还可以进行防水、防腐、阻燃等特殊工艺处理。吸音层2由吸音、隔音材质组成，可以是吸音布、吸音棉或者吸音橡胶，也可以是硬质吸音、隔音板材构成，以达到易吸收或隔绝噪音从汽车地板传入的目的。防水立边3通过由具有强吸水性能的高吸水树脂构成，将其制作成凸起边条，通过粘接或缝接的形式固定在脚垫的边缘。边条材料除具备强吸水性能外还需具备固水能力，水分被吸收后不会因为受到挤压而被释放出来，吸水后通过车内暖风或环境温度等原因使水分自然挥发。防止水分进入汽车底部，锈蚀汽车地板。同时，高立边结构还可以防止汽车底部污物窜入汽车脚垫底部。当装饰层1皮革选用成型较差的软质皮革时，可在皮革的下层铺设硬质板材构成的固型层4，以对自身平展型不良的材质起支撑固型作用，对于成型良好或整体平展性良好的结构可去除该层结构。硬质板材可以是塑料材质，也可以是木质、金属等。防滑层5为防滑材质组成，可以是防滑布、也可以是无刺激性气味的防滑橡胶结合阻燃、耐撕扯的布层构成，还可以是具备吸音功能和防滑性能的橡胶材质或木质代替，防滑层5对整个脚垫的铺设起到防滑作用。此外，也可在防滑层5上表面或下表面单独设置由阻燃布构成的阻燃层。本实用新型复合隔音阻燃脚踏垫，主要使传统汽车脚垫变成不同材质组成的多层结构，主要特征是在脚垫的四周设立由强吸水性能、并具备固水性能的材料组成的高立边， 再通过各层材质的不同特性实现产品多重功能相结合的优质特性。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于主要包括通过上下面固定连接的装饰层和吸音层，以及固定在装饰层、吸音层侧边的防水立边。
2.根据权利要求1所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的吸音层底面还固定有阻燃层。
3.根据权利要求2所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的阻燃层由阻燃布构成。
4.根据权利要求1所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的装饰层和吸音层之间还固定有固型层。
5.根据权利要求4所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的固型层为塑料、金属材质或木质。
6.根据权利要求1所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的吸音层底面还固定有防滑层。
7.根据权利要求6所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的防滑层由防滑布、 防滑橡胶或木质构成。
8.根据权利要求1所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的吸音层由吸音布、 吸音棉、吸音橡胶或隔音板材构成。
9.根据权利要求1所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的装饰层为动物皮革、天然实木、人造皮革或人造板材材质。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的复合隔音阻燃脚踏垫，其特征在于所述的防水立边为高吸水树脂材质，粘接或缝接固定在复合隔音阻燃脚踏垫的边缘，并凸起于复合隔音阻燃脚踏垫平面。
专利摘要本实用新型是有关于一种复合隔音阻燃脚踏垫，主要包括通过上下面固定连接的装饰层和吸音层，以及固定在装饰层、吸音层侧边的防水立边。本实用新型解决了目前汽车脚踏垫防水固水能力不足、吸音隔噪能力低下、防火阻燃能力不足等问题，为汽车提供了进一步吸音隔噪、防火阻燃、高档的汽车脚踏垫，更适于广泛推广使用。
文档编号B60N3/06GK202053931SQ201120100880
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者肖建坤 申请人:肖建坤