专利名称：汽车前保险杠上部装饰板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种板，特别是涉及一种汽车前保险杠上部装饰板。
背景技术：
汽车前保险杠上部装饰板的主要功能是遮蔽发动机舱，防止发动机舱内部结构外露。通常，前保险杠上部装饰板用螺栓、塑料卡扣与机舱中的钣金横梁及散热器面罩等件紧固。维修发动机罩锁时，需要拆除整个前保险杠上部装饰板，给维修带来不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种设有维修口的汽车前保险杠上部装饰板，以解决背景技术中存在的维修不便的问题。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种汽车前保险杠上部装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体上开有维修口，在所述维修口上设有可开合的扣板，该扣板与维修口适配。在汽车前保险杠上部装饰板上开设维修口后，该维修口的位置对应着机舱内的发动机罩锁，这样可在不拆卸前保险杠上部装饰板的情况下，打开扣板即可维修发动机罩锁。作为优选，所述扣板与维修口均为矩形形状，所述扣板的一个端面与维修口的一个端面为一体式连接，在扣板与维修口的连接线处设有减料槽，所述扣板的自由端与维修口边缘相对应的位置为卡扣式连接。设有减料槽是为了使扣板能够以该减料槽为旋转中心
旋转一定角度。作为优选，所述卡扣式连接包括设于扣板自由端的卡钩以及设于维修口边缘相对应位置的挡块。此种卡扣式连接简单实用，容易制作。作为优选，所述扣板的自由端设有便于手指扳扣的凹槽。本实用新型汽车前保险杠上部装饰板的有益效果是在需要作维修时打开卡扣， 维修完毕再扣合，从而解决了维修不便的问题。
图1为本实用新型汽车前保险杠上部装饰板的一种结构示意图；图2为扣板的侧向断面示意图；图3为卡钩与挡块连接的示意图；图4为汽车前保险杠上部装饰板与汽车散热器面罩总成的装配示意图。图中标号分别为1.装饰板本体2.扣板3.卡钩4.减料槽5.汽车散热器面罩总成6.挡块7.凹槽。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。[0015]实施例如图1所示，一种汽车前保险杠上部装饰板，包括塑料材质的装饰板本体1，所述装饰板本体1上开有矩形维修口，该维修口的位置对应着机舱内的发动机罩锁，在所述维修口上设有可开合的扣板2，该扣板2与维修口适配，所述扣板2的一个端面与维修口靠里的一个端面为一体式连接，并在扣板2与维修口的连接线处的下表面设有减料槽4，如图2 所示，这样扣板2就能够以减料槽4为轴线做一定角度的旋转，所述扣板2的自由端设有卡钩3，在维修口边缘与卡钩3相对应的位置(即汽车散热器面罩总成5上的对应位置)设有挡块6，所述卡钩3可卡扣在挡块6上，如图3所示。为了更方便手指扳动扣板2，在扣板2 的自由端还设有凹槽7。该汽车前保险杠上部装饰板装在汽车上时，扣板2上的卡钩3与汽车散热器面罩总成5作为卡扣式连接配合，如图4所示，需要对机舱内的发动机罩锁维修时，用手指扳动凹槽7，打开扣板2进行维修，维修完毕后再合上扣板2即可。上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车前保险杠上部装饰板，包括装饰板本体(1)，其特征在于所述装饰板本体(1)上开有维修口，在所述维修口上设有可开合的扣板(2)，该扣板(2)与维修口适配。
2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠上部装饰板，其特征在于所述扣板(2)与维修口均为矩形形状，所述扣板(2)的一个端面与维修口的一个端面为一体式连接，在扣板(2) 与维修口的连接线处设有减料槽(4)，所述扣板(2)的自由端与维修口边缘相对应的位置为卡扣式连接。
3.根据权利要求2所述的汽车前保险杠上部装饰板，其特征在于所述卡扣式连接包括设于扣板(2)自由端的卡钩(3)以及设于维修口边缘相对应位置的挡块(6)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车前保险杠上部装饰板，其特征在于所述扣板(2)的自由端设有便于手指扳扣的凹槽(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前保险杠上部装饰板，其目的在于提供一种设有维修口的汽车前保险杠上部装饰板。该汽车前保险杠上部装饰板，包括装饰板本体，所述装饰板本体上开有维修口，在所述维修口上设有可开合的扣板，该扣板与维修口适配。本实用新型的有益效果是在需要作维修时打开卡扣，维修完毕再扣合，从而解决了维修不便的问题，适宜推广使用。
文档编号B60R19/52GK202046286SQ20112010088
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者丁勇, 余天瑶, 刘京, 吴成明, 戴开红, 赵福全, 陈磊 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司