一种新型汽车前保险杠的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车保险杠，特别是一种新型汽车前保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。
[0003]目前塑料保险杠主要是采用PP材质来生产，但是PP材质的缺点如耐高温性差(约80-90度就会软化)而且易于在氧化过程发生老化。不仅如此，PP材质在在力学方面如:抗冲击强度、弯曲强度均不足于满足现在汽车快速发展的需要。除此之外，现在工业快速发展的同时也给环境带来了不可估量的破坏，如雾霾天气。在一些高档车大灯处有安装大灯清洗装置，但雾灯却没有此装置，如果雾灯光线有问题会在大雾及雾霾天气中，给驾驶员及周围交通带来严重的安全隐患。
【发明内容】
[0004]针对现有技术中存在不足，本发明提供了一种新型汽车前保险杠，采用一种性能优异的特种工程塑料即PEEK材质，极大地降低了整车的重量并增加了缓冲作用。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下:
[0006]一种新型汽车前保险杠，包括壳体，在所述的壳体上分别设有左右雾灯安装部位，左右孔盖安装部位，前拖钩安装孔，前牌照安装板和散热器进风栅；左右雾灯安装部位和左右孔盖安装部位分别设在壳体的两侧；前拖钩安装孔设在前牌照安装板的右侧；散热器进风栅包括上部进风栅、中部进风栅和下部进风栅，其中上部进风栅通过螺母与壳体相连。
[0007]优选地，所述的壳体采用的材质为peek，其厚度为4_5mm，耐热性在250度以上；
[0008]优选地，所述的前牌照安装板为与牌照等大的凹槽，其位置在壳体正前方位置。
[0009]优选地，所述的左右雾灯安装部位包括雾灯安装孔和雾灯清洗装置，其中雾灯清洗装置设在雾灯安装孔的上方。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
[0011]本实用新型壳体采用厚度为4-5mm，耐热性在90-110度的高聚物聚丙烯材料用注射成型法制成，极大地降低了整车的重量并增加了缓冲作用。雾灯清洗装置的设计提高汽车在雾天及雾霾天气下的行车安全。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型主视结构示意图；
[0013]图2为本实用新型右视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]详见图1和图2，一种新型汽车前保险杠，包括壳体，在所述的壳体上分别设有左右雾灯安装部位1，左右孔盖安装部位2，前拖钩安装孔3，前牌照安装板4和散热器进风栅；左右雾灯安装部位I和左右孔盖安装部位2分别设在壳体的两侧；前拖钩安装孔3设在前牌照安装板4的右侧；散热器进风栅包括上部进风栅5、中部进风栅6和下部进风栅7，其中上部进风栅7通过螺母8与壳体相连。
[0015]优选地，所述的壳体采用的材质为peek即聚醚醚酮树脂，其厚度为4_5_，耐热性在250度以上。
[0016]优选地，所述的前牌照安装板4为与牌照等大的凹槽，其位置在壳体正前方位置。
[0017]优选地，所述的左右雾灯安装部位I包括雾灯安装孔9和雾灯清洗装置10，其中雾灯清洗装置10设在雾灯安装孔9的上方。
[0018]本实用新型壳体采用peek是一种性能优异的特种工程塑料，与其他特种工程塑料相比具有更多显著优势，耐正高温260度、机械性能优异、自润滑性好、耐化学品腐蚀、阻燃、耐剥离性、耐磨等，将它用在保险杠领域，是汽车具有优异安全性能。雾灯清洗装置的设计提高汽车在雾天及雾霾天气下的行车安全，在污染严重当今非常使用。
[0019]一种注塑件机集中供料系统，包括物料存储装置和物料输送装置，所述的物料存储装置包括物料储存桶1、物料配比料斗2和物料混合搅拌料斗3，其中物料储存桶I通过安装有定量阀4的物料输送管道与物料配比料斗2相连，在物料配比料斗2内设有称重装置；所述的物料输送装置包括物料输送管道、单向阀5和真空抽料泵6，物料输送管道一端与真空抽料泵6相连，另一端与单向阀5相连，单向阀5的另一端通过物料输送管道与所述的物料混合搅拌料斗3相连。
[0020]为进一步优化，所述的物料混合搅拌料斗3还设有热风干燥机7，干燥剂的温度控制在90-105度。
[0021]为进一步优化，所述的真空抽料泵6的功率为1.5KW，风压为400-650mbar，风量为800-1034m3/ho
[0022]为进一步优化，所述的物料输送管道为复合管或玻璃钢管或尼龙管。
[0023]本实用新型一种注塑机集中供料系统，该系统设计结构合理，塑料粒子直接储存在物料储存桶1，待需要使用时，通过本装置控制系统，开启真空抽料泵6，塑料粒子直接从物料储存桶I输送到物料配比料斗2，物料配比料斗2内设有的定量阀4和称重装置保证了塑料粒子的准确配比。配比好后的物料粒子，进入物料混合搅拌料斗3内，在物料混合搅拌料斗3内设有搅拌设备8，搅拌设备8实际上就是搅拌电机带动叶轮实现对配比后的塑料粒子进行充分混合，为保证质量，在物料混合搅拌料斗3还设有热风干燥机7，用于除去水分及对塑料粒子的预加热。然后，塑料粒子在真空抽料泵6的作用下，通过管道进入注塑设备。单向阀5的作用是防止塑料粒子的回流。本系统充分考虑到注塑机实际生产情况，生产效率高，通过控制系统设定后自动配料搅拌和输送，实现无人化操作，极大的节约了制造成本和操作人员的劳动强度。
【主权项】
1.一种新型汽车前保险杠，包括壳体，其特征在于:在所述的壳体上分别设有左右雾灯安装部位，左右孔盖安装部位，前拖钩安装孔，前牌照安装板和散热器进风栅；左右雾灯安装部位和左右孔盖安装部位分别设在壳体的两侧；前拖钩安装孔设在前牌照安装板的右侧；散热器进风栅包括上部进风栅、中部进风栅和下部进风栅，其中上部进风栅通过螺母与壳体相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车前保险杠，其特征在于:所述的壳体采用的材质为peek，其厚度为4-5mm，耐热性在250度以上。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车前保险杠，其特征在于:所述的前牌照安装板为与牌照等大的凹槽，其位置在壳体正前方位置。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车前保险杠，其特征在于:所述的左右雾灯安装部位包括雾灯安装孔和雾灯清洗装置，其中雾灯清洗装置设在雾灯安装孔的上方。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车保险杠，特别是一种新型汽车前保险杠，包括壳体，在所述的壳体上分别设有左右雾灯安装部位，左右孔盖安装部位，前拖钩安装孔，前牌照安装板和散热器进风栅；左右雾灯安装部位和左右孔盖安装部位分别设在壳体的两侧；前拖钩安装孔设在前牌照安装板的右侧；散热器进风栅包括上部进风栅、中部进风栅和下部进风栅，其中上部进风栅通过螺母与壳体相连。本实用新型壳体采用厚度为4-5mm，耐热性在90-110度的高聚物聚丙烯材料用注射成型法制成,极大地降低了整车的重量并增加了缓冲作用。雾灯清洗装置的设计提高汽车在雾天及雾霾天气下的行车安全。
【IPC分类】B60R19-50, B60R19-52
【公开号】CN204432587
【申请号】CN201520057000
【发明人】周正宇, 江涛, 朱余雷
【申请人】合肥江淮毅昌汽车饰件有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月28日