一种前保险杠安全系统及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种前保险杠安全系统及汽车。
【背景技术】
[0002]随着城市化的发展和车辆的增加，交通安全隐患日益增强。因交通事故而造成人员伤亡与车辆损毁的事例多不胜数，而交通事故的形式较多地集中在车辆前部与其他人或物的碰撞，因造成交通事故中车辆前部的损害，增加了车辆的维修成本以及受害行人的医疗费用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种前保险杠安全系统及汽车，能够解决目前汽车由于交通事故造成汽车前部损坏，由此带来的维修成本增加的问题以及由于交通事故汽车对前方人撞击造成的人身伤害的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种前保险杠安全系统，其中，包括:
[0005]安装于汽车前保险杠上，且能够在汽车车身前侧预设区域展开形成一保护囊体的安全气囊；
[0006]安装于汽车前保险杠上，且能够实时测量位于汽车车身前侧的人/物与所述汽车前保险杠之间的距离的超声波测距仪；
[0007]与所述超声波测距仪连接的距离传感器；
[0008]安装于汽车上，且能够实时检测车速的车速传感器；
[0009]与所述安全气囊、所述距离传感器、所述车速传感器分别连接，用于对所述安全气囊进行展开控制的控制器。
[0010]其中，所述前保险杠安全系统还包括:
[0011]与所述安全气囊和所述控制器分别连接的充气系统。
[0012]其中，所述安全气囊包括:
[0013]设置于所述前保险杠的左侧预设位置处，且能够在汽车车身左前侧预设区域展开的第一安全气囊；
[0014]设置于所述前保险杠的右侧预设位置处，且能够在汽车车身右前侧预设区域展开的第二安全气囊。
[0015]其中，所述超声波测距仪包括:
[0016]设置于所述前保险杠的左侧预设位置处，且能够实时测量位于汽车车身左前侧的人/物与所述汽车前保险杠之间的距离的第一超声波测距仪；
[0017]设置于所述前保险杠的右侧预设位置处，且能够实时测量位于汽车车身右前侧的人/物与所述汽车前保险杠之间的距离的第二超声波测距仪。
[0018]其中，所述前保险杠上安装有装饰盖板；
[0019]其中，所述安全气囊在折叠状态位于所述装饰盖板的板面内侧。
[0020]其中，所述安全气囊内表面涂有密封橡胶。
[0021]其中，所述安全气囊为尼龙材质。
[0022]其中，所述安全气囊上设置有在所述安全气囊内的气体压力值超出一预定值时，能够自动泄放气体的安全阀。
[0023]为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的前保险杠安全系统。
[0024]本实用新型的有益效果如下:
[0025]采用本实用新型的方案，安全气囊与超声波测距仪、距离传感器、车速传感器以及控制器等器件相互配合，使得在汽车前碰撞发生前实时充气弹出，减轻车辆前部的损坏程度并减轻对行人的人身伤害。
【附图说明】
[0026]图1表示本实用新型的前保险杠安全系统中的部件安装位置示意图以及部件之间的连接关系不意图；
[0027]图2表示本实用新型的前保险杠安全系统中安全气囊在汽车车身前侧展开的结构示意图。
[0028]附图标记说明:
[0029]1-前保险杠21-第一安全气囊22-第二安全气囊23-第一充气系统24-第二充气系统31-第一超声波测距仪32-第二超声波测距仪41-第一距离传感器42-第二距离传感器5-车速传感器6-控制器71-第一装饰盖板72-第二装饰盖板
【具体实施方式】
[0030]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0031]本实用新型针对目前汽车由于交通事故造成汽车前部损坏，由此带来的维修成本增加的问题以及由于交通事故汽车对前方人撞击造成的人身伤害的问题，提供一种前保险杠安全系统，其中，包括:
[0032]安装于汽车前保险杠上，且能够在汽车车身前侧预设区域展开形成一保护囊体的安全气囊；
[0033]安装于汽车前保险杠上，且能够实时测量位于汽车车身前侧的人/物与所述汽车前保险杠之间的距离的超声波测距仪；
[0034]与所述超声波测距仪连接的距离传感器；
[0035]安装于汽车上，且能够实时检测车速的车速传感器；
[0036]与所述安全气囊、所述距离传感器、所述车速传感器分别连接，用于对所述安全气囊进行展开控制的控制器。
[0037]本实用新型的方案可以减轻交通事故中车辆前部的损害，并较大程度上降低车辆对行人或物的撞击强度，进而降低车辆的维修成本、受害行人的人身伤害与医疗费用。
[0038]下面结合附图以及具体的实施例对本实用新型的前保险杠安全系统进行详细描述:
[0039]本实用新型的前保险杠安全系统主要包括:安全气囊、超声波测距仪、距离传感器、车速传感器和控制器。
[0040]下面结合附图1对本实用新型的前保险杠安全系统所包含的部分部件的结构以及安装位置进行详细描述。
[0041]该安全气囊安装于汽车前保险杠I上，该安全气囊的个数可以根据实际情况设定，为了更好地削弱碰撞时撞击强度，该安全气囊的个数至少为I个，当然要是大于I个更好，基于成本的角度考虑，在本实用新型的具体实施例中，该安全气囊的个数优选为2个，分别为第一安全气囊21和第二安全气囊22。该第一安全气囊21设置于该前保险杠I的左侧预设位置处，且该第一安全气囊21能够在汽车车身左前侧预设区域展开；该第二安全气囊22设置于该前保险杠I的右侧预设位置处，且能够在汽车车身的右前侧预设区域展开。其中，优选地，在该两个安全气囊都展开时，两个安全气囊可以无缝隙贴合，从而在汽车车身前侧形成一大的保护囊体，最大限度地保护行人安全以及车身前部。
[0042]该超声波测距仪也安装于汽车前保险杠I上，在本实用新型的具体实施例中该超声波测距仪优选为2个，分别为第一超声波测距仪31和第二超声波测距仪32，其中，该第一超声波测距仪31设置于前保险杠I的左侧预设位置处，能够实时测量位于汽车车身左前侧的人/物与该前保险杠I之间的距离，该第二超声波测距仪32设置于前保险杠I的右侧预设位置处，能够实时测量位于汽车车身右前侧的人/物与前保险杠I之间的距离。若采用一个超声波测距仪，有可能会由于超声波测距仪测量范围的限制而导致的在车身前侧有在测量范围外的人/物出现时，由于没有被超声波测距仪测量到，而导致不可预料的后果的发生，因此优选使用两个超声波测距仪是为了使得危险系数降到更低。
[0043]基于上述的超声波测距仪的数量，在本实用新型的具体实施例中，该距离传感器的数量也为两个，分别为第一距离传感器41和与该第二距离传感器42。
[0044]上述是对该前保险杠安全系统的部分部件的结构以及安装位置的详细说明，下面结合图1对该前保险杠安全系统各部件之间的连接关系做详细说明。
[0045]该第一超声波测距仪31通过线束与第一距离传感器41连接，该第一距离传感器41通过线束与控制器6连接，其中，该控制