专利名称：一种设有观察窗的客车车门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种客车车门，尤其是涉及一种设有观察窗的客车车门。
背景技术：
目前，客车上普遍采用的是内摆门机构，但是由于内摆门的开启原理是门板接近门框一侧的向内摆来实现开启，在紧急情况下，乘客拥挤在车门门框的内侧，门板不是无法开启，就是夹伤乘客，从而产生安全隐患。双外摆客车门主要用在机场摆渡车上，但是由于没有自锁机构，当车辆以超过40kph的速度转弯时，车门有可能会打开，容易造成安全事故。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种增大了可视面，使用方便的设有观察窗的客车车门。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种设有观察窗的客车车门，其特征在于，该车门由骨架、蒙皮、玻璃窗口及观察窗口构成，所述的骨架为车门的支撑结构，所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，所述的玻璃窗口开设在车门的上部，所述的观察窗口开设在车门的中部。所述的骨架构成客车车门的形状。所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，构成车门的外侧面。所述的玻璃窗口开设在车门的上部，形状与车门的形状一致。所述的观察窗口开设在车门的中部，形状与车门的形状一致。与现有技术相比，本实用新型结构坚固，在车门的中部增开了观察窗口，增大了可视面，使用方便。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1为蒙皮、2为骨架、3为玻璃窗口、4为观察窗口。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例一种设有观察窗的客车车门，其结构如图1所示，该车门由蒙皮1、骨架2、玻璃窗口 3及观察窗口 4构成，骨架2为车门的支撑结构，构成了客车车门的形状，蒙皮2包覆在骨架1的外侧，构成车门的外侧面。玻璃窗口 3开设在车门的上部，形状与车门的形状一致， 观察窗口 4开设在车门的中部，形状与车门的形状一致。
权利要求1.一种设有观察窗的客车车门，其特征在于，该车门由骨架、蒙皮、玻璃窗口及观察窗口构成，所述的骨架为车门的支撑结构，所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，所述的玻璃窗口开设在车门的上部，所述的观察窗口开设在车门的中部。
2.根据权利要求1所述的一种设有观察窗的客车车门，其特征在于，所述的骨架构成客车车门的形状。
3.根据权利要求1所述的一种设有观察窗的客车车门，其特征在于，所述的蒙皮包覆在骨架的外侧，构成车门的外侧面。
4.根据权利要求1所述的一种设有观察窗的客车车门，其特征在于，所述的玻璃窗口开设在车门的上部，形状与车门的形状一致。
5.根据权利要求1所述的一种设有观察窗的客车车门，其特征在于，所述的观察窗口开设在车门的中部，形状与车门的形状一致。
专利摘要本实用新型涉及一种设有观察窗的客车车门，该车门由骨架、蒙皮、玻璃窗口及观察窗口构成，骨架为车门的支撑结构，蒙皮包覆在骨架的外侧，玻璃窗口开设在车门的上部，观察窗口开设在车门的中部。与现有技术相比，本实用新型结构坚固，在车门的中部增开了观察窗口，增大了可视面，使用方便。
文档编号B60J5/00GK201991419SQ20112011268
公开日2011年9月28日 申请日期2011年4月17日 优先权日2011年4月17日
发明者吴道富 申请人:上海金旅汽车配件有限公司