专利名称：抽屉式客车行李箱的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种抽屉式客车行李箱。尤其是该行李箱下面设有小轮，可以与在客车原行李仓底板上安装上去的轮槽适配。该行李箱的拉手采用凹陷式，设在行李箱正面上，正面上方设有开关锁。该行李箱的拉出方向与客车原行李仓门的开启方向相同，符合中国内地车辆靠右停靠，左侧行驶的交通规则。
背景技术：
现有客车下方设有行李仓，但是没有配上规范的行李箱，是属于统仓类行李仓。旅客的行李包、货物包只能以充塞方式放进去，弯腰甚至爬进仓里才能取出来，这就是现有客车行李仓易放入难取出的无序状况。
发明内容
为了消除现有客车统仓式行李仓的缺陷，本发明提供一种带小轮、拉手和开关锁的抽屉式客车行李箱，克服行李、货包易放入难取出给旅客带来的烦恼。本发明解决的技术问题所采用的技术方案是:
根据现有客车行李仓空间位置的大小，设计一个抽屉式行李箱，在该行李箱下面装上小轮，在客车行李仓底部装上轮槽，在行李箱的外侧面上设凹陷式拉手和开关锁，抽屉式行李箱与行李仓连为一体且又抽拉自如，方便行李货包的有序存放和取出。本发明的有益效果是:
改变现有客车下方的统仓式行李仓形成的行李货包易放入难取出的现状，给旅客存取行李货包带来方便省时的好处。
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明:
图1是本发明的结构示意图。图中，I锁孔，2锁，3拉手，4小轮，5行李箱。
具体实施方式
:
图1中，抽屉式行李箱的大小与客车原有的行李仓大小相适配。小轮I与在行李仓底面安装的轮槽相适配。抽屉式行李箱的正面上方装上开关锁2，开关锁2与客车行李仓原有的结构相适配，拉手3设在行李箱的正面，设为凹陷式，节省空间，且不影响行李仓门盖的开闭。
权利要求
1.一种抽屉式客车行李箱，其特征是:行李箱底部装有小轮，可以与在客车原行李仓底板上安装上去的轮槽适配。
2.根据权利要求书I中所述的抽屉式客车行李箱，其特征是在行李箱的正面上方装有开关锁。
3.根据权利要求书I中所述的抽屉式客车行李箱，其特征是在行李箱的正面上设有凹陷式拉手。
全文摘要
一种抽屉式客车行李箱，是一个正方体或长方体筐架结构，其大小与客车原有行李仓相适配。在该行李箱下面装有小轮，可以与在客车行李仓底板上安装上去的轮槽适配。抽屉式行李箱的正面上方装有开关锁，开关锁的锁销与行李仓原有的结构相适配。行李箱的拉手为凹陷式，设在行李箱正面。开启行李仓门，拉、推行李箱进出，便于行李、货包的存放和取出，克服了原行李仓无序塞放行李、货包，而取出时困难费劲的缺点。
文档编号B60R5/00GK103182989SQ20111044981
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月29日 优先权日2011年12月29日
发明者阳硕 申请人:阳硕