专利名称：一种轮胎充压压力控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电器领域，特别是一种发动机机油加注量控制油尺。
背景技术：
胎压检测器及指示表是用来检查轮胎胎压高低的，轮胎胎压必须处于的胎压检测器及指示表上下刻线之间。轮胎充压压力过高，超过胎压检测器及指示表上刻线，行驶时易打滑。轮胎充压压力过低(低于指示表下刻线)，则可能导致行驶时增大滚动阻力。同时，轮胎胎压应该保持在指示表上下刻线之间，才能正常使用。目前，判断一轮胎充压压力时是通过看胎压检测器及指示表或说明书。因此其操作不方便，而且充压压力不够准确，难以控制充压压力在合适范围内。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种结构简单、成本低，易于使充气压力控制在合适范围内，辅助驾驶员检测轮胎的充气压力的胎压检测器及指示表。具体是通过以下技术方案实现的一种轮胎充压压力控制装置，包括蓄电池、开关、胎压检测器及指示表、胎压过高传感器、胎压过低传感器、胎压过高报警灯、胎压过低报警灯，所述胎压检测器及指示表安装在轮胎上，所述胎压过高传感器与指示表上刻线偏小处相连，所述胎压过低传感器与指示表下刻线相连。所述胎压过高报警灯、胎压过低报警灯、开关安装在充压口附近处。所述胎压过高报警灯与胎压过高传感器串联。所述胎压过低报警灯与胎压过低传感器串联，并与胎压过高传感器和胎压过高报警灯并联。本实用新型比较现有技术的优点通过胎压指示表的指针来控制胎压传感器再有胎压传感器控制报警灯使充压时易于方便准确的控制在合适的范围内，同时可辅助检测胎压，省去查看胎压的麻烦。
图1是本实用新型所述一种轮胎充压压力控制装置的布置示意图。
具体实施方式
1-蓄电池；2-开关；3-胎压检测器及指示表；4-胎压过高传感器；5-胎压过低传感器；6-胎压过高报警灯；7-胎压过低报警灯。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，本实用新型所述的一种轮胎充压压力控制装置，所述胎压检测器及指示表3安装在轮胎上；所述胎压过高报警灯6、胎压过低报警灯7、开关2安装在充压口附近处；所述胎压过高报警灯6与胎压过高传感器4串联；所述胎压过低报警灯7与胎压过低传感器5串联并与胎压过高传感器4和胎压过高报警灯6并联。所述胎压过低传感器5和胎压过高传感器4分别安装在胎压检测器及指示表3下刻线处和上刻线以下一定距离处， 随时感知胎压高低，并把胎压信号及时的转换为电路的通断以分别控制胎压过低报警灯7 和胎压过高报警灯6。向轮胎充压时，闭合所述开关2接通电路，当轮胎压力下刻线处时，胎压过低传感器5感知胎压，控制胎压过低传感器5和胎压过低报警灯7所在支路电路接通，此时胎压过低报警灯7亮，以提示此时充压的速度应该减慢；当轮胎压力达到胎压检测器及指示表的上刻线偏小处时，胎压过高传感器4感知液面位置，控制胎压过高传感器4和胎压过高报警灯6所在支路电路接通，此时胎压过高报警灯6亮，以提示此时该停止充压。从而达到轮胎充压准确的控制在合适的范围内的目的。当检查胎压时，关闭发动机，等候几分钟后，闭合所述开关2接通电路，当所述胎压过低报警灯7亮时，提示此时充气压力应胎压检测器及指示表下刻线以上，以达到辅助检测胎压的目的。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换以及改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种轮胎充压压力控制装置，包括蓄电池、开关、胎压检测器及指示表、胎压过高传感器、胎压过低传感器、胎压过高报警灯、胎压过低报警灯，其特征在于所述胎压检测器及指示表安装在轮胎上，所述胎压过高传感器与指示表上刻线偏小处相连，所述胎压过低传感器与指示表下刻线相连。
2.根据权利要求1所述一种轮胎充压压力控制装置，其特征在于所述胎压过高报警灯、胎压过低报警灯、开关安装在充压口附近处。
3.根据权利要求1所述一种轮胎充压压力控制装置，其特征在于所述胎压过高报警灯与胎压过高传感器串联。
4.根据权利要求1所述一种轮胎充压压力控制装置，其特征在于所述胎压过低报警灯与胎压过低传感器串联，并与胎压过高传感器和胎压过高报警灯并联。
专利摘要一种轮胎充压压力控制装置，其特征在于胎压检测器及指示表安装在轮胎上，胎压过高传感器与指示表上刻线偏小处相连，胎压过低传感器与指示表下刻线相连。本实用新型使轮胎充压更准确，整体的结构布置简单，使用方便，还可以辅助驾驶员判断胎压是否合适。
文档编号B60C23/02GK202071641SQ20112017801
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月30日 优先权日2011年5月30日
发明者吕敏敏, 张为春 申请人:山东理工大学