专利名称：汽车副仪表台结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车结构，更具体的说，本实用新型涉及一种带有可调节高度的储物桶的汽车副仪表台结构。
背景技术：
目前，一般车辆驾驶员和副驾驶员有一副仪表台，副仪表台内有一储物装置，该储物装置的盖子起到驾驶员或副驾驶位置乘客的托臂的功能，对乘客的舒适性有较大的影响；由于人们的身高手臂长度不同，对托臂高度要求不同，当托臂高度对某些人来说过高或过低，手臂放在上面就会不舒适，而且在从储物装置里取物品也不方便。中国专利公告号为CN201143914Y，授权公告日为2008年11月05日，实用新型的名称为一种汽车副仪表台，该申请案公开了一种汽车副仪表台，包括箱体和与该箱体滑动连接的箱盖，该箱体设置有储物凹槽，箱盖闭合时与该储物凹槽形成封闭空间，使用时，只需推开箱盖，就能够取出箱体的储物凹槽内的物品。由于箱盖与箱体滑动连接，箱盖开启时无需向上掀起。其中不足之处是对于不同手臂长度的人，不能适应多数人托臂的需求。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有副仪表台对于不同手臂长度的人，不能适应多数人托臂的需求的问题，提供了一种带有可调节高度的储物桶的汽车副仪表台结构。为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种汽车副仪表台结构，包括副仪表台壳体，其特征是，所述的副仪表台壳体上设有储物桶，所述的储物桶与副仪表台壳体活动连接，所述的储物桶和副仪表台之间设有支撑机构，所述的支撑机构一端与储物桶固定连接，所述的支撑机构另一端与副仪表台壳体活动连接，所述的储物桶底部还设有锁止机构，所述的锁止机构与储物桶固定连接。储物桶和副仪表台壳体之间通过支撑机构调节储物桶的高度，利用锁止机构锁定储物桶的高度，满足不同乘客对储物桶的高度要求。作为优选，所述的锁止机构包括锁止柱和调节杆，所述的锁止柱上设有锁止槽，所述的锁止柱与储物桶固定连接，所述的调节杆与副仪表台壳体活动连接，所述的调节杆上设有锁止块，所述的锁止块与锁止槽相对应。调节杆上的锁止块卡在锁止柱上的锁止槽上，用来锁定储物桶的高度。作为优选，所述的储物桶包括桶体，所述的桶体上端设有储物桶外缘，所述的储物桶外缘与桶体固定连接，所述的储物桶外缘上设有储物桶盖，所述的储物桶盖与储物桶外缘活动连接。储物桶外缘用来防止储物桶完全进入副仪表台壳体，储物桶上有储物桶盖，方便储物桶存放和取出物品。作为优选，所述的储物桶上设有滑杆，所述的副仪表台壳体上设有滑槽，所述的储 物桶通过滑杆和滑槽与副仪表台壳体滑动连接。储物桶上的滑杆在滑槽内滑动，防止储物桶左右前后摆动。作为优选，所述的支撑机构包括支撑柱，所述的支撑柱与储物桶固定连接，所述的支撑柱外部套设有弹簧，所述的弹簧均与储物桶和副仪表台壳体贴合。支撑柱起到导向的作用，在储物桶上升时，弹簧能将储物桶抬起。作为优选，所述的副仪表台还设有手动制动手柄和换挡手柄。副仪表台壳体上的手动制动手柄用来手动刹车，换挡手柄用来更换挡位。本实用新型具有以下有益效果使用方便，副仪表台上的储物桶可以根据不同乘客的需要进行高度调节，以满足不同乘客将储物桶盖作为托臂的要求，从而实现副仪表台托臂的高度调节。
图I是本实用新型的一种结构示意图；图2是本实用新型的另一种结构示意图；图3是储物桶的一种结构示意图。I、副仪表台壳体；2、储物桶；3、支撑机构；4、锁止机构；5、滑槽；6、滑杆；7、手动制动手柄；8、换挡手柄；9、储物桶盖；10、储物桶外缘；11、桶体；12、支撑柱；13、锁止柱；14、锁止槽；15、锁止块；16、调节杆；17、弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明实施例汽车副仪表台结构(见附图I、2)，包括副仪表台壳体I，副仪表台壳体I上有储物桶2，储物桶2与副仪表台壳体I滑动连接，储物桶2包括桶体11，桶体11上端有储物桶外缘10，储物桶外缘10与桶体11焊接固定，储物桶外缘10上有储物桶盖9，储物桶盖9与储物桶外缘10铰接，储物桶2上有滑杆6，副仪表台壳体I上有滑槽5，储物桶2通过滑杆6和滑槽5与副仪表台壳体I滑动连接，储物桶2和副仪表台壳体I之间有支撑机构3，支撑机构3上端与储物桶2焊接固定，支撑机构3下端与副仪表台壳体I滑动连接，支撑机构3包括支撑柱12，支撑柱12与储物桶2焊接固定，支撑柱12外部套有弹簧17，弹簧17均与储物桶2和副仪表台壳体I贴合，储物桶2底部还有锁止机构4，锁止机构4与储物桶2焊接固定，锁止机构4包括锁止柱13和调节杆16，锁止柱13上有锁止槽14，锁止柱13与储物桶2焊接固定，调节杆16与副仪表台壳体I铰接，调节杆16上有锁止块15，锁止块15与锁止槽14相对应，副仪表台还有手动制动手柄7和换挡手柄8。在装有本实用新型的汽车上，使用时，当遇到个子高手臂长的乘客，需要降低储物桶的高度，此时，转动调节杆，打开锁止机构，将储物桶按下，调整到乘客所需要的高度，转动调节杆，利用锁止机构将储物桶的高度固定；当遇到个子矮手臂短的时候，需要上升储物桶的闻度，此时，转动调节杆，打开锁止机构，利用支撑机构的弹黃，将储物桶的闻度抬闻，达到指定高度时，转动调节杆，利用锁止机构将储物桶的高度固定，储物桶上有滑杆，副仪表台壳体上有与之对应的滑槽，储物桶在弹簧的弹力下可沿着滑槽滑动，从而能够实现副仪表台托臂的高度调节。上述具体实施方式
用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车副仪表台结构，包括副仪表台壳体，其特征是，所述的副仪表台壳体上设有储物桶，所述的储物桶与副仪表台壳体活动连接，所述的储物桶和副仪表台壳体之间设有支撑机构，所述的支撑机构一端与储物桶固定连接，所述的支撑机构另一端与副仪表台壳体活动连接，所述的储物桶底部还设有锁止机构，所述的锁止机构与储物桶固定连接。
2.根据权利要求I所述的汽车副仪表台结构，其特征是，所述的锁止机构包括锁止柱和调节杆，所述的锁止柱上设有锁止槽，所述的锁止柱与储物桶固定连接，所述的调节杆与副仪表台壳体活动连接，所述的调节杆上设有锁止块，所述的锁止块与锁止槽相对应。
3.根据权利要求2所述的汽车副仪表台结构，其特征是，所述的储物桶包括桶体，所述的桶体上端设有储物桶外缘，所述的储物桶外缘与桶体固定连接，所述的储物桶外缘上设有储物桶盖，所述的储物桶盖与储物桶外缘活动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车副仪表台结构，其特征是，所述的储物桶上设有滑杆，所述的副仪表台壳体上设有滑槽，所述的储物桶通过滑杆和滑槽与副仪表台壳体滑动连接。
5.根据权利要求I或2或3或4所述的汽车副仪表台结构，其特征是，所述的支撑机构包括支撑柱，所述的支撑柱与储物桶固定连接，所述的支撑柱外部套设有弹簧，所述的弹簧均与储物桶和副仪表台壳体贴合。
6.根据权利要求5所述的汽车副仪表台结构，其特征是，所述的副仪表台还设有手动制动手柄和换挡手柄。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车副仪表台结构，包括副仪表台壳体，其特征是，所述的副仪表台壳体上设有储物桶，所述的储物桶与副仪表台壳体活动连接，所述的储物桶和副仪表台之间设有支撑机构，所述的支撑机构一端与储物桶固定连接，所述的支撑机构另一端与副仪表台壳体活动连接，所述的储物桶底部还设有锁止机构，所述的锁止机构与储物桶固定连接。储物桶和副仪表台壳体之间通过支撑机构调节储物桶的高度，利用锁止机构锁定储物桶的高度，满足不同乘客对储物桶的高度要求。本实用新型使用方便，副仪表台上的储物桶可以根据不同乘客的需要进行高度调节，以满足不同乘客将储物桶盖作为托臂的要求，从而实现副仪表台托臂的高度调节。
文档编号B60R7/06GK202413442SQ20112052788
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者刘强, 宋百忠, 杨安志, 王海林, 赵福全 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司