专利名称：一种车门窗框装饰条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种应用于汽车上的装饰件，具体涉及ー种车门窗框装饰条。
背景技术：
目前的车门窗框装饰条一般有两种，一种是由塑料制成的装饰件，另ー种是由不锈钢制成的装饰件。但这两种车门窗框装饰件都是由单一材质制成，它们的装饰面显得很单一。例如，中国专利公开号CN201597526U，
公开日2010年10月06日，发明创造的名称为车窗装饰条，该申请案公开了ー种车窗装饰条包括不锈钢材质的外观装饰面；卡接槽，一体连接在外观装饰面的上部内侧，该卡接槽与安装在车门框上的车窗导轨密封条相配合卡接；装配导向件与卡接槽一体连接，在向车窗导轨密封条装配所述车窗装饰条时起导向作用；及匹配部件，一体连接于外观装饰面的下部，与车窗导轨密封条的相应部分卡接。该车窗装饰条整体都由不锈钢材质制成，其装饰面单一。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服车门窗框装饰件由単一材质制成，其装饰面单一的问题，提供ー种复合结构的车门窗框装饰条，有效改善车门窗框装饰条装饰面的装饰效果。本实用新型的技术方案是—种车门窗框装饰条,它包括长条形的金属本体，所述本体外表面上部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第一塑料件，本体外表面下部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第二塑料件。该车门窗框装饰条的本体由金属材质制成，其外表面为亮面，在本体外表面上部和下部分别镶嵌有第一塑料件和第二塑料件，使得车门窗框装饰条的装饰面不在単一，可以由三种不同的元素組成。另外，该车门窗框装饰条的亮面宽度的大小可以通过第一塑料件和第二塑料件来调节。该车门窗框装饰条的装饰面由上往下分别由第一塑料件外表面、金属本体的亮面、第二塑料件外表面这三部分构成，通过改变装饰面的这三个组成部分的材质，结构和在装饰面上占有的比例，可以使车门窗框装饰条的装饰面具有多种不同的装饰效果。作为优选，本体为金属薄板，本体横截面中部位于第一塑料件与第二塑料件之间设有向外凸起的弧形凸起部分，且弧形凸起部分的上下两侧分别与第一塑料件和第二塑料件边缘相贴合。该金属本体横截面的中部设有向外凸起的弧形凸起部分，而第一塑料件和第二塑料件分别位于弧形凸起部分的上下两侧。金属本体中部为向外凸起的弧形凸起部分，可以将金属本体的亮面凸显出来。作为优选，与弧形凸起部分相対的本体内侧面上形成一条长条形凹槽，凹槽内设有用于填充凹槽的第三塑料件，且第三塑料件表面与本体内侧面齐平。金属本体为薄板状结构，其外侧面设有弧形凸起部分，那么与弧形凸起部分相対的本体内侧面上形成一条长条形凹槽。凹槽内设有用于填充凹槽的第三塑料件，且第三塑料件外表面与本体内侧面齐平，这样可以便于将车门窗框装饰条安装在车门窗框上。同时使车门窗框装饰条的内侧面紧贴在车门窗框表面上。作为优选，本体横截面上部设有向内侧延伸形成的弯钩状结构。当车门窗框装饰条安装在车门窗框上时，本体横截面上部设有向内侧延伸形成的弯钩状结构，可以将车门窗框的上边缘包覆；同时通过弯钩状结构可以将车门窗框装饰条挂在车门窗框上边缘处，有利于车门窗框装饰条的安装固定。作为优选，第一塑料件包覆整个弯钩状结构外表面。第一塑料件包覆整个弯钩状结构外表面，使得车门窗框装饰条横截面上部都被第一塑料件所包覆，使金属本体上部不会外露。作为优选，本体横截面下边缘出设有向内侧延伸形成的弧形结构。当车门窗框装饰条安装在车门窗框上时，本体横截面下边缘出设置的向内侧延伸形成的弧形结构，可以将车门窗框的下边缘包覆，可以使车门窗框装饰条的下部紧密的贴合在车门窗框的下边缘处。 作为优选，第二塑料件包覆整个弧形结构外表面。第二塑料件包覆整个弧形结构外表面，使得车门窗框装饰条横截面下部都被第二塑料件所包覆，使金属本体下部不会外露。作为优选，第三塑料件外表面上设有双面胶。由于第三塑料件外表面与本体内侧面齐平，通过在第三塑料件外表面上设置双面胶可以将车门窗框装饰条更加紧密、可靠的粘贴在车门窗框上。作为优选，本体呈弧形。本体呈弧形，使得整个车门窗框装饰条呈弧形结构。弧形结构过度平滑，装饰效果好。作为优选，本体材质为不锈钢，第一塑料件、第二塑料件和第三塑料件材质为PVC。本体材质为不锈钢，其亮面不会生锈，并且亮面效果好。而第一塑料件、第二塑料件和第三塑料件材质为同一种材质pvc，可以简化制作エ艺，减低制作成本。本实用新型的有益效果是能够有效改善车门窗框装饰条装饰面的装饰效果，使装饰面的装饰效果更加丰富。
图I是本实用新型的一种结构示意图。图2是本实用新型车门窗框装饰条横截面的一种结构示意图。图中本体I、第一塑料件2、第二塑料件3、弧形凸起部分4、第三塑料件5、双面胶6、弯钩状结构7、弧形结构8。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细描述如图I所示的ー种车门窗框装饰条，它包括长条形的金属本体1，本体为金属薄板，且整体呈弧形。所述本体外表面上部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第一塑料件2，本体外表面下部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第二塑料件3。本体横截面中部位于第一塑料件2与第二塑料件3之间设有向外凸起的弧形凸起部分4，且弧形凸起部分的上下两侧分别与第一塑料件和第二塑料件边缘相贴合，即第一塑料件2和第二塑料件3分别位于弧形凸起部分4的上下两侧。而与弧形凸起部分4相対的本体内侧面上则形成一条长条形凹槽，凹槽内设有用于填充凹槽的第三塑料件5，且第三塑料件表面与本体内侧面齐平。第三塑料件外5表面上设有双面胶6。本体I横截面上部设有向内侧延伸形成的弯钩状结构7。第一塑料件2包覆整个弯钩状结构外表面。本体I横截面下边缘出设有向内侧延伸形成的弧形结构8。第二塑料件3包覆整个弧形结构外表面。本体材质为不锈钢，第一塑料件、第二塑料件和第三塑料件材质为PVC。 使用者在使用时，可以直接通过车门窗框装饰条背面设置的双面胶将车门窗框装饰条粘贴在车门窗框上，操作方便简单。由于本体I外表面上部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第一塑料件2，本体外表面下部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第二塑料件3，使得车门窗框装饰条的装饰面不在単一，可以由几种不同的元素组成。同吋，还可以通过改变第一塑料件2和第二塑料件3在本体I外表面所占有的比例，使车门窗框装饰条的装饰面具有多种不同的效果。例如，当第一塑料件2和第二塑料件3在本体I外表面所占有的比例比较大，即在本体I的横截面上第一塑料件2和第二塑料件3占有的比例比较大，这样金属本体的亮面就比较小，可以在车门窗框装饰条的装饰面上形成一条细长的亮条。而当第一塑料件2和第二塑料件3在本体I外表面所占有的比例比较小，即在本体I的横截面上第一塑料件2和第二塑料件3占有的比例比较小，这样金属本体的亮面就比较大，可以在车门窗框装饰条的装饰面上形成一条较宽的亮条，将金属本体的亮面凸显出来。
权利要求1.ー种车门窗框装饰条，其特征是，它包括长条形的金属本体，所述本体外表面上部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第一塑料件，本体外表面下部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第二塑料件。
2.根据权利要求I所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，所述本体为金属薄板，本体横截面中部位于第一塑料件与第二塑料件之间设有向外凸起的弧形凸起部分，且弧形凸起部分的上下两侧分别与第一塑料件和第二塑料件边缘相贴合。
3.根据权利要求2所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，与弧形凸起部分相対的本体内侧面上形成一条长条形凹槽，凹槽内设有用于填充凹槽的第三塑料件，且第三塑料件表面与本体内侧面齐平。
4.根据权利要求I或2或3所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，本体横截面上部设有向内侧延伸形成的弯钩状结构。
5.根据权利要求4所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，第一塑料件包覆整个弯钩状结构外表面。
6.根据权利要求I或2或3所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，本体横截面下边缘出设有向内侧延伸形成的弧形结构。
7.根据权利要求6所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，第二塑料件包覆整个弧形结构外表面。
8.根据权利要求3所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，所述第三塑料件表面上设有双面胶。
9.根据权利要求I或2或3所述的ー种车门窗框装饰条，其特征是，本体呈弧形。
专利摘要本实用新型公开了一种车门窗框装饰条，旨在提供一种能够有效改善车门窗框装饰条装饰面的装饰效果，使装饰面的装饰效果更加丰富的车门窗框装饰条。它包括长条形的金属本体，所述本体外表面上部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第一塑料件，本体外表面下部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第二塑料件。
文档编号B60R13/04GK202448886SQ201120527669
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者吴成明, 周骞, 张建淼, 林珊安, 毕连生, 赵福全, 韦兴民 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司