专利名称:一种汽车窗框装饰条的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车窗框装饰条，包括呈n型的夹持部，在夹持部内嵌有呈n型的钢带骨架，在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿，在夹持部靠近车门玻璃的一侧设置有发泡体，该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。本实用新型能够在窗框止口与粘接固定玻璃的间隙过大时，仍可以起到装饰车内、防水、防尘的效果。
【专利说明】_种汽车窗框装饰条
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，更具体的说涉及一种汽车窗框装饰条。
【背景技术】
[0002]现有的汽车窗框装饰条参加图2所示，包括呈η型的夹持部，在夹持部内嵌有呈η型的钢带骨架，在夹持部的内侧设置有2-4个夹齿，窗框止口位于所示夹持部内，通过夹齿保证对窗框止口的可靠夹持。在夹持部靠近车内的一侧设置有用于遮盖内饰件的断口及边界的装饰唇边。
[0003]上述结构的窗框装饰条只适用于窗框止口距粘接固定玻璃内表面的距离(图2标记A处)为10-15mm的情况，如果窗框止口距粘接玻璃的距离超出15mm时，此种结构的窗框装饰条无法达到装饰美观、防水、防尘的效果。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种汽车窗框装饰条，其能够在窗框止口与粘接固定玻璃的间隙过大时，仍可以起到装饰车内、防水、防尘的效果。
[0005]本实用新型所述汽车窗框装饰条，包括呈η型的夹持部，在夹持部内嵌有呈η型的钢带骨架，在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿，在夹持部靠近车门玻璃的一侧设置有发泡体，该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。
[0006]进一步，发泡体靠近车门玻璃一侧到窗框止口的距离比车门玻璃到窗框止口的距离长1.5-2.5_，使得安装后具有一定的干涉量，起到装饰美观的作用的同时，且起到一定支撑作用，保证窗框装饰条的性能可靠。
[0007]进一步，发泡体靠近车门玻璃一侧的下侧面与水平面的夹角为14° -16°，通过该倾角结构，避免了安装后的装饰条出现褶皱。
[0008]本实用新型所述汽车窗框装饰条，增加有横截面为呈三角形的框架结构的发泡体，实现了对间隙较大处进行遮蔽，从而起到装饰车内、防水、防尘的效果。该结构的发泡体为腔体结构，其质量较轻，与车门玻璃具有一定的干涉量，进一步提高了窗框装饰条的安装性能。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为现有汽车窗框装饰条的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0012]参见图1所示，该汽车窗框装饰条2，包括呈η型的夹持部21，在加持部21内嵌有呈η型的钢带骨架23，在夹持部的内侧设置有五个夹齿24，在夹持部21靠近车门玻璃3的一侧设置有发泡体22，该发泡体22的横截面为呈三角形的框架结构。发泡体22靠近车门玻璃3 —侧到窗框止口的距离比车门玻璃到窗框止口的距离长2mm，使得安装后具有2mm左右的干涉量。发泡体22靠近车门玻璃一侧的下表面与水平面的夹角a为15°。
【权利要求】
1.一种汽车窗框装饰条，包括呈η型的夹持部(21)，在夹持部内嵌有呈η型的钢带骨架(23)，在夹持部的内侧设置有至少两个夹齿(24)，其特征在于:在夹持部靠近车门玻璃(3)的一侧设置有发泡体(22)，该发泡体的横截面为呈三角形的框架结构。2.根据权利要求1所述汽车窗框装饰条，其特征在于:所述发泡体(22)靠近车门玻璃(3)一侧到窗框止口(I)的距离比车门玻璃到窗框止口的距离长1.5-2.5mm。3.根据权利要求1或2所述汽车窗框装饰条，其特征在于:所述发泡体(22)靠近车门玻璃一侧的下表面与水平面的夹角为14° -16°。
【文档编号】B60R13-02GK204296606SQ201420741928
【发明者】于涛, 吴春广, 李晓禄, 陈曦, 邹军, 易兵 [申请人]北京长安汽车工程技术研究有限责任公司