一种车窗框装饰膜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车部件，具体涉及全车窗框装饰膜。
【背景技术】
[0002]目前汽车全车窗框装饰膜主要以整体式为主，通过大块整体粘贴在车门外框上。但是整体大块粘贴容易在窗框上形成气泡，装饰膜易损坏。同时又由于现有车身造型及生产工艺的原因，在车身窗框钣金上往往会有内陷或突起的修饰特征，而这些特征的产生容易对窗框装饰膜的粘贴外观产生较大影响，产品表面的气泡及褶皱将会更加明显。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种车窗框装饰膜，既能使产品满足外观性能要求，又能使产品安装更为简洁方便。
[0004]本实用新型所述车窗框装饰膜由装饰膜贴片及粘贴在贴片背面的包装纸组成，所述装饰膜贴片分别左侧贴片和右侧贴片，左侧贴片和右侧贴片之间设有开口缝，该开口缝4不完全断开。
[0005]进一步，如车窗钣金上有特征时，所述开口缝沿窗框的特征边缘开设。
[0006]本实用新型提供的窗框装饰膜与车窗同形，如车窗钣金上有特征时，窗框装饰膜尺寸应能完全覆盖。开口缝4沿窗框特征边缘开设，将贴片分为左侧部分和右侧部分，窗框装饰膜整体通过背面的胶与车身门框粘贴。而在设计窗框装饰膜时，必须考虑到车门窗框的特征，保证装饰膜能完全覆盖钣金。在粘贴膜时，膜与钣金之间的气泡通过装饰贴片左侧与右侧贴片之间的缝隙排出，避免出现气泡。
[0007]因此，本实用新型具有外形美观、工艺简单、安装操作方便等优点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型所述的窗框装饰膜的示意图；
[0009]图2是图1的A-A剖面放大图；
[0010]图3是窗框钣金出现特征时粘贴装饰膜的效果示意图；
[0011]图中，1-窗框装饰膜、2-左侧贴片、3-右侧贴片、4-开口缝、5-车门窗框钣金、6-膜胶、7-包装纸。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图进一步说明本实用新型的结构:
[0013]参见图1和图2，本窗框装饰膜I从层状结构看与普通膜一样，是由装饰膜贴片和通过膜胶6粘贴在贴片背面的包装纸7组成。不同的是，其不是一块整膜，装饰膜贴片分别左侧贴片2和右侧贴片3，左侧贴片2和右侧贴片3之间设有开口缝4，该开口缝4不完全断开，开口缝4用于排气。
[0014]窗框装饰膜I与车窗同形，如车窗钣金5上无特征时，窗框装饰膜I尺寸应能完全覆盖。若车窗钣金5上有特征，在设计产品尺寸时，需详细计算车门窗框5的特征部位，保证装饰膜I与钣金5的覆盖性。
[0015]如图3所示，粘贴时，先撕下包装纸，然后从上往下依次粘贴，先粘贴左侧贴片2，若车门窗框钣金5无特征，则直接粘贴；若车门窗框钣金5上有特征，如车门窗框钣金5具有凹部，则粘贴左侧贴片2将左部分覆盖，粘贴右侧贴片3完成另一部分的覆盖，左右部分产生的气泡将通过左右贴片之间的开口缝4自然排出，从而保证粘贴效果。
【主权项】
1.一种车窗框装饰膜，由装饰膜贴片及粘贴在贴片背面的包装纸组成；其特征在于:所述装饰膜贴片分别左侧贴片和右侧贴片，左侧贴片和右侧贴片之间设有开口缝，该开口缝不完全断开。
2.根据权利要求1所述的车窗框装饰膜，其特征在于:所述开口缝沿窗框的特征边缘开设。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车窗框装饰膜，由装饰膜贴片及粘贴在贴片背面的包装纸组成，装饰膜贴片分别左侧贴片和右侧贴片，左侧贴片和右侧贴片之间设有开口缝，该开口缝不完全断开。在粘贴膜时，膜与钣金之间的气泡可以通过装饰贴片左侧与右侧贴片之间的开口缝隙排出，避免出现气泡，本实用新型具有外形美观、工艺简单、安装操作方便等优点。
【IPC分类】B60R13-00
【公开号】CN204527051
【申请号】CN201520119270
【发明人】胡甘澍, 王慧卿, 周飞, 王晖
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月28日