一种窗框装饰盖组件和汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种窗框装饰盖组件和汽车，包括窗框装饰盖和设置在所述窗框装饰盖上的卡扣组件，还包括能够焊接在窗框钣金的转角处的支架，所述支架上设有用于与所述卡扣组件卡接的安装孔；所述窗框装饰盖上用于面向窗框钣金的面为背面，所述卡扣组件设在所述窗框装饰盖的背面，且所述卡扣组件指向所述窗框装饰盖的背面所面对的方向。本实用新型具有结构强度高，安装方便，固定效果好，不易变形、脱落的优点。
【专利说明】
_种窗框装饰盖组件和汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车，具体涉及一种窗框装饰盖组件和汽车。
【背景技术】
[0002]窗框装饰盖是汽车上不可或缺的内饰件，窗框装饰盖用于遮蔽窗框钣金的焊接痕，以提高汽车窗框钣金美观度。目前常见的窗框装饰盖结构如图5-图7所示，窗框钣金I上设有方形的通孔11，现有窗框装饰盖12上设有卡接件13，卡接件13卡接在通孔11上将现有窗框装饰盖12安装在窗框钣金I的转角处。这种窗框装饰盖结构存在以下弊端:卡接件13是由塑料制成，由于塑料较软，自身强度低，受力易变形，导致现有窗框装饰盖12容易出现晃动或脱落；由于卡接件13与通孔11的卡接需要一定的干涉量，而通孔11不会发生变形，卡接件13在与通孔11的卡接受力过程中容易被窗框钣金I损耗掉部分干涉量，造成卡接件13因干涉量不足和强度减弱而与窗框钣金I不贴合，甚至脱落;另外由于现有窗框装饰盖12的安装方向为向上装配，工人装配时操作困难，很难施力，所以经常出现现有窗框装饰盖12装配不到位的现象，导致大批量的质量问题和返修。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种窗框装饰盖组件，其结构强度高，安装方便，固定效果好，不易变形、脱落。
[0004]本实用新型所述的一种窗框装饰盖组件，包括窗框装饰盖和设置在所述窗框装饰盖上的卡扣组件，还包括能够焊接在窗框钣金的转角处的支架，所述支架上设有用于与所述卡扣组件卡接的安装孔;所述窗框装饰盖上用于面向窗框钣金的面为背面，所述卡扣组件设在所述窗框装饰盖的背面，且所述卡扣组件指向所述窗框装饰盖的背面所面对的方向。
[0005]进一步，所述卡扣组件包括设置在所述窗框装饰盖上的柱体和以过盈配合的方式套在所述柱体上的卡扣;所述卡扣为金属件，所述卡扣上设有数个弹片，数个所述弹片用于与所述安装孔卡接。
[0006]进一步，所述卡扣包括扣帽，所述扣帽内设有与所述柱体的顶端过盈配合的沉孔，数个所述弹片沿所述扣帽的周向均匀分布，所述弹片由所述沉孔的边缘向所述柱体的底端延伸;所述弹片上具有向外凸出且与所述安装孔相匹配的折弯部。
[0007]进一步，所述窗框装饰盖和所述柱体一体成型且均由塑料制成。
[0008]进一步，所述安装孔为矩形孔，所述卡扣上设有四个所述弹片，且四个所述弹片分别与所述安装孔的四边对应。
[0009]进一步，所述支架为金属板，所述支架上具有两个能够同时与所述窗框钣金焊接的边沿。
[0010]进一步，所述支架呈三角形。
[0011]进一步，所述窗框装饰盖呈板状且由两条直边沿和一条内凹的弧形边沿围成，所述窗框装饰盖的弧形边沿上设有翻边，所述翻边与所述卡扣组件位于同一侧。
[0012]本实用新型还提出了一种汽车，包括上述的窗框装饰盖组件，所述支架焊接在汽车的窗框钣金的转角处，所述卡扣组件卡接在支架的安装孔上以将所述窗框装饰盖安装在窗框钣金的转角处。
[0013]本实用新型采用金属制成的支架来安装窗框装饰盖，在安装窗框装饰盖时，仅需垂直于汽车窗框方向卡接即可，卡接力小，操作方便，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率;且利用为金属件的卡扣与支架上的安装孔卡接，具有安装结构强度好，固定效果牢固和受外力不易变形的特点，很好的解决了窗框装饰盖外观效果差，容易松动、脱落，受力易变形和与窗框钣金不贴合等装配质量问题，不会造成大批量的质量问题和返修，质量提升效果明显。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的安装示意图；
[0015]图2为本实用新型中支架的安装示意图；
[0016]图3为本实用新型中窗框装饰盖的结构示意图；
[0017]图4为本实用新型中窗框装饰盖的爆炸图；
[0018]图5为【背景技术】中窗框装饰盖结构的安装示意图；
[0019]图6为【背景技术】中窗框钣金的结构示意图；
[0020]图7为【背景技术】中现有窗框装饰盖的结构示意图。
[0021 ]图中:I一窗框钣金;2—支架;3—窗框装饰盖;4一卡扣组件;5—安装孔;6—翻边；7一凸台；8—柱体;9一卡扣；10—弹片；11一通孔;12—现有窗框装饰盖;13—卡接件。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0023]如图1中所示的一种窗框装饰盖组件，包括窗框装饰盖3和设置在窗框装饰盖3上的卡扣组件4，还包括能够焊接在窗框钣金I的转角处的支架2，支架2上设有用于与卡扣组件4卡接的安装孔5。如图2所示，支架2为金属板，支架2上具有两个能够同时与窗框钣金I焊接的边沿。支架2呈三角形。
[0024]具体的，窗框装饰盖3上用于面向窗框钣金I的面为背面，卡扣组件4设在窗框装饰盖3的背面，且卡扣组件4指向窗框装饰盖3的背面所面对的方向。如图4所示，卡扣组件4包括设置在窗框装饰盖3上的柱体8和以过盈配合的方式套在柱体8上的卡扣9;卡扣9为金属件，卡扣9包括扣帽，扣帽内设有与柱体8的顶端过盈配合的沉孔，卡扣9上设有数个弹片10，数个弹片1沿扣帽的周向均匀分布，弹片1由沉孔的边缘向柱体8的底端延伸;弹片1上具有向外凸出且与安装孔5相匹配的折弯部，数个弹片10用于与安装孔5卡接。为了方便穿过安装孔5，扣帽的顶端设有起导向作用的锥面。
[0025]如图3所示，窗框装饰盖3呈板状且由两条直边沿和一条内凹的弧形边沿围成，窗框装饰盖3的弧形边沿上设有翻边6，翻边6与卡扣组件4位于同一侧。窗框装饰盖3的背面设有凸台7，柱体8设在凸台7上。窗框装饰盖3、凸台7、柱体8和翻边6—体成型且均由塑料制成。作为一种优选，柱体8垂直于窗框装饰盖3的背面。塑料制成的柱体8和金属制成的卡扣9装配在一起时，利用塑料件可干涉变形的原理，能够很好的保证柱体8和卡扣9之间的过盈配合，确保安装牢固。
[0026]作为一种优选，安装孔5为矩形孔，卡扣9上设有四个弹片10，且四个弹片10分别与安装孔5的四边对应。
[0027]本实用新型还提出了一种汽车，包括上述的窗框装饰盖组件，支架2焊接在汽车的窗框钣金I的转角处，卡扣组件4卡接在支架2的安装孔5上以将窗框装饰盖3安装在窗框钣金I的转角处，并且支架2大致平行于窗框装饰盖3的背面。由于采用金属制成的支架2来安装窗框装饰盖3，在安装窗框装饰盖3时，垂直于汽车窗框方向的卡接即可，卡接力小，操作方便，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。且利用为金属件的卡扣9与安装孔5配合，具有安装结构强度好，固定效果牢固和受外力不易变形的特点，很好的解决了窗框装饰盖3外观效果差，容易松动、脱落，受力易变形和与窗框钣金I不贴合等装配质量问题，不会造成大批量的质量问题和返修，质量提升效果明显。
【主权项】
1.一种窗框装饰盖组件，包括窗框装饰盖(3)和设置在所述窗框装饰盖(3)上的卡扣组件(4)，其特征在于:还包括能够焊接在窗框钣金(I)的转角处的支架(2)，所述支架(2)上设有用于与所述卡扣组件(4)卡接的安装孔(5);所述窗框装饰盖(3)上用于面向窗框钣金(I)的面为背面，所述卡扣组件(4)设在所述窗框装饰盖(3)的背面，且所述卡扣组件(4)指向所述窗框装饰盖(3)的背面所面对的方向。2.根据权利要求1所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述卡扣组件(4)包括设置在所述窗框装饰盖(3)上的柱体(8)和以过盈配合的方式套在所述柱体(8)上的卡扣(9);所述卡扣(9)为金属件，所述卡扣(9)上设有数个弹片(10)，数个所述弹片(10)用于与所述安装孔(5)卡接。3.根据权利要求2所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述卡扣(9)包括扣帽，所述扣帽内设有与所述柱体(8)的顶端过盈配合的沉孔，数个所述弹片(10)沿所述扣帽的周向均匀分布，所述弹片(10)由所述沉孔的边缘向所述柱体(8)的底端延伸;所述弹片(10)上具有向外凸出且与所述安装孔(5)相匹配的折弯部。4.根据权利要求2所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述窗框装饰盖(3)和所述柱体(8)—体成型且均由塑料制成。5.根据权利要求2-4任一项所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述安装孔(5)为矩形孔，所述卡扣(9)上设有四个所述弹片(10)，且四个所述弹片(10)分别与所述安装孔(5)的四边对应。6.根据权利要求1-4任一项所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述支架(2)为金属板，所述支架(2)上具有两个能够同时与所述窗框钣金(I)焊接的边沿。7.根据权利要求6任一项所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述支架(2)呈三角形。8.根据权利要求1-4任一项所述的窗框装饰盖组件，其特征在于:所述窗框装饰盖(3)呈板状且由两条直边沿和一条内凹的弧形边沿围成，所述窗框装饰盖(3)的弧形边沿上设有翻边(6)，所述翻边(6)与所述卡扣组件(4)位于同一侧。9.一种汽车，其特征在于:包括权利要求1-8任一项所述的窗框装饰盖组件，所述支架(2)焊接在汽车的窗框钣金(I)的转角处，所述卡扣组件(4)卡接在支架(2)的安装孔(5)上以将所述窗框装饰盖(3)安装在窗框钣金(I)的转角处。
【文档编号】B60J1/00GK205524031SQ201620261008
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】王江, 胡邦强, 苏童, 代建权, 彭科
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司