车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构的制作方法

文档序号:3897212阅读:3484来源:国知局
车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构,包括车门窗框和车门立柱外饰板,车门窗框的一侧通过胶带与车门立柱外饰板的一侧粘连,另一侧边缘向车外方向弯折,并形成安装卡槽,车门立柱外饰板设置有与安装卡槽匹配的安装卡条,使车门窗框的另一侧与车门立柱外饰板的另一侧扣合卡接;车门立柱外饰板的下部通过定位销与车门窗框下部定位配合,车门立柱外饰板的上部通过安装卡扣卡接在车门窗框上部的安装孔中。本实用新型不仅安装可靠,而且能提高车门窗框的外观品质。
【专利说明】车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件的安装结构,更具体地说涉及车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构。

【背景技术】
[0002]随着汽车业发展,乘用车车门窗框除提供必要的密封条、呢槽安装结构外,还要提供车门立柱外饰板等装饰件的安装结构。现有车门窗框与车门立柱外装饰板的安装结构如图6所示,包括车门窗框4和车门立柱外饰板5,车门窗框的一侧具有向车内折叠的包边41,该侧车门窗框通过胶带3与车门立柱外饰板的一侧粘连,车门窗框的另一侧也具有向车内折叠的包边41,该侧车门窗框也是通过胶带3与车门立柱外饰板的一侧粘连。现有车门窗框与车门立柱外装饰板之间采用胶带粘连,该安装方式存在安装不牢靠、后期易脱落的隐患。此外,当车门开启后,车门窗框一侧的包边裸露在外,影响汽车的外观品质。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构,使车门立柱外饰板在车门窗框上的安装可靠,而且能够提高车门窗框的外观品质。
[0004]本实用新型所述车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构,包括车门窗框和车门立柱外饰板,车门窗框的一侧具有向车内折叠的包边,该侧车门窗框通过胶带与车门立柱外饰板的一侧粘连,车门窗框的另一侧边缘向车外方向弯折,在车门窗框的该侧形成安装卡槽,车门立柱外饰板的另一侧内表面设置有与所述安装卡槽匹配的安装卡条,该安装卡条位于所述安装卡槽中,使车门窗框的另一侧与车门立柱外饰板的另一侧扣合卡接。在车门立柱外饰板的上部内表面设置有安装卡扣,在车门立柱外饰板的下部内表面设置有定位销,在与所述安装卡扣位置相对应的车门窗框上开设有安装孔,在与所述定位销位置相对应的车门窗框上开设有定位孔,所述定位销位于定位孔中与定位孔间隙配合,车门立柱外饰板通过所述安装卡扣卡接在车门窗框的安装孔中。
[0005]本实用新型所述车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构,由于车门窗框另一侧边缘向车外方向弯折,并形成安装卡槽,车门立柱外饰板设置有与安装卡槽匹配的安装卡条,使车门窗框的另一侧与车门立柱外饰板的另一侧扣合卡接,车门立柱外饰板的下部通过定位销与车门窗框下部定位配合,车门立柱外饰板的上部通过安装卡扣卡接在车门窗框上部的安装孔中,从而使车门立柱外饰板不易起翘或凸起,车门立柱外饰板不会从车门窗框上脱落,保证了车门窗框与车门立柱外装饰板安装的可靠性。此外,车门窗框另一侧边缘向车外方向弯折,避免了弯折边暴露在外,提升了车门窗框的外观品质。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为车门窗框与车门立柱外装饰板安装结构的断面图;
[0007]图2为本实用新型中车门窗框的结构示意图;
[0008]图3为本实用新型中车门立柱外装饰板的结构示意图;
[0009]图4为图3中B处的局部放大图;
[0010]图5为图3中C处的局部放大图;
[0011]图6为现有车门窗框与车门立柱外装饰板安装结构的断面图。

【具体实施方式】
[0012]为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0013]参见图1至图5所示,车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构,包括车门窗框4和车门立柱外饰板5,车门窗框4的一侧具有向车内折叠的包边41,该侧车门窗框通过胶带3与车门立柱外饰板5的一侧粘连,车门窗框4的另一侧边缘向车外方向弯折,在车门窗框4的该侧形成安装卡槽45,该安装卡槽槽宽度为2mm。车门立柱外饰板5的另一侧内表面设置有与所述安装卡槽45匹配的安装卡条51,该安装卡条51位于所述安装卡槽45中,使车门窗框4的另一侧与车门立柱外饰板5的另一侧扣合卡接。在车门立柱外饰板5的上部内表面设置有安装卡扣54,在车门立柱外饰板5的下部内表面设置有定位销53,在与所述安装卡扣54位置相对应的车门窗框4上开设有安装孔43,在与所述定位销53位置相对应的车门窗框4上开设有定位孔42,所述定位销53位于定位孔42中与定位孔间隙配合,车门立柱外饰板5通过所述安装卡扣54卡接在车门窗框4的安装孔43中。
【权利要求】
1.车门窗框与车门立柱外饰板的安装结构,包括车门窗框(4)和车门立柱外饰板(5),车门窗框的一侧具有向车内折叠的包边(41),该侧车门窗框通过胶带(3)与车门立柱外饰板的一侧粘连,其特征在于:车门窗框的另一侧边缘向车外方向弯折,在车门窗框的该侧形成安装卡槽(45),车门立柱外饰板的另一侧内表面设置有与所述安装卡槽匹配的安装卡条(51),该安装卡条位于所述安装卡槽中,使车门窗框的另一侧与车门立柱外饰板的另一侧扣合卡接; 在车门立柱外饰板的上部内表面设置有安装卡扣(54),在车门立柱外饰板的下部内表面设置有定位销(53),在与所述安装卡扣位置相对应的车门窗框上开设有安装孔(43),在与所述定位销位置相对应的车门窗框上开设有定位孔(42),所述定位销位于定位孔中与定位孔间隙配合,车门立柱外饰板通过所述安装卡扣卡接在车门窗框的安装孔中。
【文档编号】B60R13/04GK203920629SQ201420382782
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】王胜斌, 豆红斌, 潘凤刚, 黄小蓉, 胡海涛 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1