专利名称：汽车前壁板钣金孔堵盖的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车零部件，更具体的说涉及一种汽车前壁板钣金孔堵盖。
背景技术：
目前，对汽车前壁板钣金孔的封堵方式有两种。当钣金孔较小时，采用橡胶堵头，将橡胶堵头边缘的卡槽卡在钣金上进行密封，但是，对于较大的孔或者是非圆孔，采用橡胶堵头将很难实现对钣金孔的封堵。目前，对于较大的孔或者是非圆孔是采用钣金孔堵盖来进行封堵。现有的汽车前壁板钣金孔堵盖，包括外露块，在外露块的内侧固定有内藏管，内藏管的外壁均勻设置有弹性倒钩卡子，外露块、内藏管和弹性倒钩卡子是通过注塑成型的整体塑料件。使用时，把堵盖的内藏管压装入钣金孔中，弹性倒钩卡子钩挂在钣金件内壁，外露块覆盖在钣金件外壁。该堵盖只能起到美观的作用，其密封性能很有限，尤其是在隔音和防水上起不到好的效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车前壁板钣金孔堵盖，其使用方便，密封性能好，能够隔断水和气体的渗入。本发明所述汽车前壁板钣金孔堵盖，包括外露块，在外露块的内侧固定有内藏管，内藏管的外壁设置有弹性倒钩卡子，在外露块内侧设置有环状的密封垫圈，且密封垫圈位于内藏管的外围，其端面设置有不干胶。本发明所述汽车前壁板钣金孔堵盖，在外露块的内侧设置有密封垫圈，在密封垫圈上设有不干胶。在使用时，先将设置在密封垫圈上的不干胶的离型纸撕去，然后将内藏管压装入前壁板的钣金孔内，使弹性倒钩卡子卡在前壁板的内壁，此时密封垫圈被夹在外露块与钣金之间被压缩，密封垫圈的回弹力使堵盖与前壁板卡接更加牢固紧密，同时密封垫圈上的不干胶与前壁板粘贴在一起，实现了对钣金孔的完全密封，有效地隔断了水和气体的渗入。
图1为本发明所述汽车前壁板钣金孔堵盖的轴测图2为本发明所述汽车前壁板钣金孔堵盖拟堵塞前壁板钣金孔时的状态图。
具体实施例方式为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过结合附图来对本发明进行详细阐述。如图1所示，该汽车前壁板钣金孔堵盖，包括外露块4，在外露块4的内侧固定有内藏管5，内藏管5的外壁设置有弹性倒钩卡子6，在外露块4内侧设置有环状的密封垫圈7，且密封垫圈7位于内藏管5的外围，密封垫圈7端面设置有不干胶8。
其对汽车前壁板钣金孔的堵塞过程如图2所示，汽车前壁板钣金孔堵盖1插入前壁板总成3的钣金孔2中，使弹性倒钩卡子卡在前壁板的内壁，密封垫圈被夹在外露块与钣金之间被压缩，密封垫圈的回弹力使堵盖与前壁板卡接更加紧密，密封垫圈上的不干胶与前壁板粘贴在一起，实现了对钣金孔的完全密封。
权利要求
1. 一种汽车前壁板钣金孔堵盖，包括外露块(4)，在外露块的内侧固定有内藏管(5)，内藏管的外壁设置有弹性倒钩卡子(6)，其特征在于在外露块内侧设置有环状的密封垫圈(7 )，且密封垫圈位于内藏管的外围，其端面设置有不干胶(8 )。
全文摘要
本发明公开了一种汽车前壁板钣金孔堵盖，包括外露块，在外露块的内侧固定有内藏管，内藏管的外壁布置有弹性倒钩卡子，在外露块内侧设置有环状的密封垫圈，且密封垫圈位于内藏管的外围，其端面设置有不干胶。该堵盖对汽车前壁板钣金孔的堵塞方便，密封性能好，能够隔断水和气体的渗入。
文档编号B60R13/08GK102555938SQ20121001841
公开日2012年7月11日 申请日期2012年1月20日 优先权日2012年1月20日
发明者吉娅芬, 吴在博, 周飞, 张余, 李武靖 申请人:重庆长安汽车股份有限公司