一种工程机械制动系统空气加力泵的制作方法

文档序号:3850001阅读:120来源:国知局
专利名称:一种工程机械制动系统空气加力泵的制作方法
技术领域
本发明属于工程机械的技术领域,涉及工程机械中的制动系统。更具体地说,本发明涉及ー种工程机械制动系统空气加カ泵。
背景技术
空气加カ泵主要用于装载机、挖掘机、压路机、叉车等各类工程机械制动,用压缩空气控制加力,实现液压制动。由于工程机械的エ况环境恶劣,导致部分带有干式制动系统的轮式工程机械经常发生制动失效,而作为主要制动元件的空气加カ泵是很容易引发故障的元件。因此,制动元件空气加カ泵防尘防水结构的设计,关系到产品的可靠性及使用寿命。參见附图中的图I至图6 :目前,现有技术的空气加カ泵,还存在一些缺陷防尘过滤通气ロ(即图中的呼吸器6)采用3/8"螺纹接头式结构,旋接在端盖上(即图中的连接盖I),其通气面积为42_2。加カ泵在瞬间工作吋,过滤通气ロ的气流流速大,作业现场空气中的灰尘及水分子易随气流被吸入气缸体4的内腔,造成气缸内表面腐蚀及产品的频繁运动而磨损,从而影响产品的使用性能;采用聚こ稀滤网,过滤性能差,工作时,空气中大部分的灰尘及水分子随气流进入气缸体内腔;连接盖I上设有环形的密封槽8,在密封槽8内设O形密封圈7,实现连接盖I与气缸体4的密封即密封与通气分离;采用3/8接头式过滤方式旋接在连接盖I上,因接头螺纹的材料材质是胶木,在搬运中易碰断裂,有的随机械振动螺纹松动,容易造成脱落;产品因防尘过滤通气面积小,产品紧急制动时,管路气压达到250kPa时,气流出现停滞拐点气阻现象,然后再缓慢上升。

发明内容
本发明提供ー种工程机械制动系统空气加カ泵,其目的是增强产品的可靠性,延长产品的使用寿命,保证产品制动性能稳定及安全。为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为本发明所提供的工程机械制动系统空气加カ泵,包括气缸体、连接盖,在所述的连接盖上设多个通气槽;所述的通气槽设在所述连接盖上与气缸体结合的止ロ表面上,在所述的连接盖与气缸体装配连接后,使腔体内外连通;所述的通气槽为弧形的槽,其结构是在连接盖的止ロ端面上形成平面的凹陷、在连接盖的止口外圆上形成弧形的凹陷。在所述的连接盖的止口外圆上设环形的毛毡槽,并在所述的毛毡槽内镶嵌矩形毛租条。所述的通气槽的数量为四个。所述的通气槽的尺寸为所述的止口外圆上圆弧形槽长度为50mm;通气槽底部的圆弧形槽长度为40mm。所述的通气槽的平面的凹陷深度、弧形的凹陷深度均为2mm。本发明采用上述技术方案,解决了现有技术同类产品的技术疑难问题。本发明的空气加カ泵在瞬间工作时,由于过滤通气ロ面积大,气流流速小,空气中的灰尘及水分子不易随气流被吸入气缸体内腔,保护了气缸体内表面;采用矩形毛毡条作为过滤材料,工作时,空气中的灰尘及水分子被隔离在毛毡条表面上,不易进入气缸体内腔,保证气缸体内表面的清洁度;当产品解除制动、处于吸气时,可将作业现场空气中灰尘、砂子等污染物及水分子隔离在矩形毛毡条的表面上;当产品紧急制动处于放气时,可将附着在毛毡条表面上的灰尘、砂子等污染物及水分子排入空气中;防尘过滤通气面积大,克服了紧急制动时气阻现象,管路气流无停滞拐点气阻现象,气流流畅,制动灵敏。省去了呼吸器,结构进一歩得到简化;增强了产品的可靠性,延长了产品的使用寿命,保证了产品制动性能稳定及安全。



下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图I为本说明书背景技术部分所述结构的示意图;图2为图I所示结构的左视全剖视示意图;图3为图I中的呼吸器的结构示意图;图4为图I中的连接盖结构示意图;图5为图4所示结构的A-A剖视示意图;图6为图5所示结构的左视示意图;图7为本发明的外形结构示意图;图8为图7所示结构的左视全剖视示意图;图9为图7中的连接盖结构示意图;图10为图7所示结构的A-A剖视示意图;图11为图10所示结构的左视示意图。图中标记为I、连接盖,2、通气槽,3、矩形毛毡条,4、气缸体,5、毛毡槽,6、呼吸器,7、O形密封
圏,8、密封槽。
具体实施例方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式
作进ー步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图7和图8表达的本发明的结构,为ー种工程机械制动系统空气加カ泵,包括气缸体4、连接盖I。该加カ泵主要用于装载机、挖掘机、压路机、叉车等各类工程机械制动,用压缩空气控制加力,实现液压制动。其中,连接盖I的结构參见图9、图10和图11。为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷,实现增强产品的可靠性、延长产品的使用寿命、保证产品制动性能稳定及安全的发明目的,本发明采取的技术方案为
如图11的连接盖结构示意图所示,本发明所提供的工程机械制动系统空气加力泵,在所述的连接盖I上设多个通气槽2 ;所述的通气槽2设在所述连接盖I上与气缸体4结合的止ロ表面上;在所述的连接盖I与气缸体4装配连接后,使腔体内外连通;所述的通气槽2为弧形的槽,其结构是在连接盖I的止ロ端面上形成平面的凹陷、在连接盖I的止ロ外圆上形成弧形的凹陷。上述结构,实际上是在止口外,通气槽2的横向截面上形成一个折弯,即从外径向向内,然后再轴向通入气缸体4内腔。本来需要进行密封的位置,实现了通气的功能,省去了呼吸器,其结构实际上得到了简化。
现有技术中的防尘过滤通气ロー般采用3/8"螺纹接头式结构,旋接在连接盖上,通气ロ面积小(约42_2),加カ泵在瞬间工作时,过滤通气ロ的气流流速大,空气中的灰尘及水分子容易随气流被吸入气缸体内腔,造成气缸内表面腐蚀。而经过上述技术改进后的本发明所提供的加カ泵,其防尘过滤方式是在连接盖I与气缸体4端面结合处,设多个通气槽2,増大过滤通气面积(通气面积为320_2),在瞬间工作时,由于过滤通气ロ面积大,气流流速小,空气中的灰尘及水分子不易随气流被吸入气缸体内腔,保护了气缸体内表面。上述技术方案解决了现有技术同类产品的技术疑难问题,增强了产品的可靠性,延长了产品的使用寿命,保证了产品制动性能稳定及安全。但为了解决通气ロ面积加大,而又要保证有良好的气流过滤的性能,如图10所示本发明采取的措施是在所述的连接盖I的止口外圆上设环形的毛毡槽5,并在所述的毛毡槽5内镶嵌矩形毛毡条3。现有技术的过滤结构采用的是聚こ稀滤网,工作时,空气中大部分的灰尘及水分子随气流进入气缸体内腔。而本发明选择防尘好的过滤材料其选用的是矩形毛毡条3作为过滤材料,工作时,空气中的灰尘及水分子被隔离在矩形毛毡条3的表面上,不会进入气缸体4内腔,保证气缸体4的内表面的清洁度。在现有技术中,因接头螺纹的材料材质是胶木,在运输过程中易碰断裂,有时会随机械振动造成螺纹松动脱落。而本发明采用先进的过滤结构,是在连接盖I与气缸体4端 面结合处,连接盖I内端面上开多个通气槽2,将矩形毛毡条3环绕在端盖与气缸体4配合的外圆槽(毛毡槽5)内,气缸体4与连接盖I连接时,矩形毛毡条3被紧固在气缸体(4)内孔止ロ R处,不会产生脱落,稳定可靠,过滤效果好。本发明以上所述的通气槽2的数量为四个。采用四个通气槽2増加通气ロ的面积,而且不会造成对过滤性能的影响。所述的通气槽2的尺寸为所述的止口外圆上圆弧形槽长度为50mm ;通气槽2底部的圆弧形槽长度为40mm。所述的通气槽2的平面的凹陷深度、弧形的凹陷深度均为2mm。即形成了槽的宽度为 2mm。现有技术的通气ロ面积为42mm2,而在本发明中,连接盖I表面上的通气槽2的内ロ 40mm、外ロ 50mm、宽2mm的四个通气槽2,其起作用的开ロ面积是40mmX2mmX4(四个槽),通气面积为320mm2,其通气面积达到原面积的7. 5倍。当产品解除制动、处于吸气时,可将作业现场空气中灰尘、砂子等污染物及水分子隔离在矩形毛毡条3的表面上;当产品紧急制动处于放气时,可将附着在矩形毛毡条3表面上的灰尘、砂子等污染物及水分子排入空气中。现有技术同类产品因防尘过滤通气面积小,产品紧急制动时,管路气压达到250kPa时,气流出现停滞拐点气阻现象,然后再缓慢上升。而本发明的产品制动敏捷。因为本发明的产品因防尘过滤通气面积大,克服了紧急制动时的气阻现象,管路气流无停滞拐点气阻现象,气流流畅,制动灵敏。上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改 进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种工程机械制动系统空气加力泵,包括气缸体(4)、连接盖(I),其特征在于在所述的连接盖(I)上设多个通气槽(2);所述的通气槽(2)设在所述连接盖(I)上与气缸体(4)结合的止口表面上,在所述的连接盖(I)与气缸体(4)装配连接后,使腔体内外连通;所述的通气槽(2)为弧形的槽,其结构是在连接盖(I)的止口端面上形成平面的凹陷、在连接盖(I)的止口外圆上形成弧形的凹陷。
2.按照权利要求I所述的工程机械制动系统空气加力泵,其特征在于在所述的连接盖(I)的止口外圆上设环形的毛毡槽(5),并在所述的毛毡槽(5)内镶嵌矩形毛毡条(3)。
3.按照权利要求I所述的工程机械制动系统空气加力泵,其特征在于所述的通气槽(2)的数量为四个。
4.按照权利要求I所述的工程机械制动系统空气加力泵,其特征在于所述的通气槽(2)的尺寸为所述的止口外圆上圆弧形槽长度为50mm ;通气槽(2)底部的圆弧形槽长度为 40mmo
5.按照权利要求I所述的工程机械制动系统空气加力泵,其特征在于所述的通气槽(2)的平面的凹陷深度、弧形的凹陷深度均为2_。
全文摘要
本发明公开了一种工程机械制动系统空气加力泵,包括气缸体、连接盖,在连接盖上设多个通气槽;通气槽设在所述连接盖上与气缸体结合的止口表面上,在连接盖与气缸体装配连接后,使腔体内外连通;通气槽为弧形的槽,其结构是在连接盖的止口端面上形成平面的凹陷、在连接盖的止口外圆上形成弧形的凹陷。采用上述技术方案,在瞬间工作时,由于过滤通气口面积大,气流流速小,空气中的灰尘及水分子不易随气流被吸入气缸体内腔,保护了气缸体内表面;采用矩形毛毡条作为过滤材料,工作时,空气中的灰尘及水分子被隔离在毛毡条表面上;制动灵敏;增强了产品的可靠性,延长了产品的使用寿命,保证了产品制动性能稳定及安全。
文档编号B60T11/10GK102700536SQ201210063070
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者张武江, 欧腊英, 殷国柱, 郑鸣 申请人:芜湖盛力科技股份有限公司
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