专利名称：无轨运输设备的大坡度提升运输方法
技术领域：
本发明属矿山技术领域
背景技术：
目前国内外无类似的技术报道和实用先例；无轨运输方式在矿山和基本建设领域的应用越来越广，但受到运输设备(以下简称汽车)自身爬坡和制动能力的限制，传统运输斜坡道的坡度一般在10%以下，致使无轨运输线路长度大、布置困难、投资高企，以致高差较大时无轨运输方式不能采用；本发明的目的是通过机械助力提升，使无轨运输斜坡道的坡度大幅度提高，破除高差和线路布置的限制，拓展无轨运输方式的应用空间。
发明内容
本发明的主要内容有三点:其一是在无轨运输斜坡道坡顶增设卷扬机，用钢丝绳对汽车助力提升；其二是在汽车前后端加装拖挂装置；其三是敞口车厢的减漏改造；减漏改造的方法是:在车厢顶面固定横杆，将车厢划分为多节，节距大于装载物料最大直径的1.5倍，横杆下安装挂链，挂链底端用链条连通并紧贴车厢底，不固定，挂链的链条间距小于装载物料的平均直径；防漏原理是:斜坡运行的颠簸震动会使车厢上部的物料发生位移并最终趋于表面水平，这个过程即导致顶部物料泄漏，而车厢底部物料由于挤压作用基本不发生位移，因此挂链埋入端不会移动，挂链排将车厢上部物料的移动限制在各分节内；无分节车厢平装物料时斜坡上的理论漏矿量等于车厢长度的平方乘以车厢宽度乘以斜坡坡度，若车厢划分为四节，则漏矿量等于无分节车厢漏矿量的四分之一，以次类推。
权利要求
1.无轨运输设备的大坡度提升运输方法的做法有三点:其一是在无轨运输斜坡道坡顶增设提升卷扬，用钢丝绳对汽车助力提升；其二是在汽车前后端加装拖挂装置；其三是敞口车厢的减漏改造。
全文摘要
无轨运输设备的大坡度提升运输方法。通过增设斜坡道坡顶卷扬机、在运输设备前后端加装拖挂装置、在敞口车厢加装减漏装置三种方式大幅度提高无轨运输斜坡道的坡度，拓展无轨运输方式的应用空间。
文档编号B60P7/06GK103112505SQ20121056759
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者刘照朗 申请人:广东安元矿业技术服务有限公司