专利名称：自卸车180油缸上支座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自卸车油缸支座，具体是自卸车180油缸上支座，产品使用于车架与油缸之间，油缸举起车厢时起支撑作用。
背景技术：
自卸车180油缸上支座在使用中一般采用200型油缸上支座，该产品自身、壁厚，易出现铸造缺陷，不便于生产，且存在着安全隐患。
发明内容本实用新型为了改变产品结构，减轻重量，避免铸造缺陷，排除安全隐患，特提供自卸车180油缸上支座。为此本实用新型的技术方案为，自卸车180油缸上支座，包括三角形的上支座
(14)，上支座(14)顶端的穿销孔(11)和下底板(10)之间设有两道竖向加强筋(12)，其特征在于在两道竖向加强筋(12)的空档内上、下分别设有两个工艺孔(3、5)。对上述方案的改进在于在两道竖向加强筋(12)和两外边(13)之间的空档内也设有多个工艺孔(1、2、4)，并从工艺孔(1、4)的外圆向四周设有加强筋(6、7、8、9)。对上述方案的改进在于下底板(10)的厚度为10mm。有益效果本实用新型自卸车180油缸上支座增设工艺孔，减小铸件厚度增设加强筋，避免铸造缺陷，排除安全隐患；排除了原产品存在的铸造缺陷，减轻了重量，降低了成本，外观及机械性能都优于原产品，符合质量标准。
图I是本实用新型的主视结构图。图中1、2、3、4、5是工艺孔，6、7、8、9是加强筋，10是底板，11是穿销孔，12是两道
竖向加强筋，13是两外边，14是上支座。
具体实施方式本实用新型如图I所示。自卸车180油缸上支座，包括三角形的上支座14，上支座14顶端的穿销孔11和下底板10之间设有两道竖向加强筋12，在两道竖向加强筋12的空档内上、下分别设有两个工艺孔3、5。在两道竖向加强筋12和两外边13之间的空档内也设有多个工艺孔1、2、4，并从工艺孔1、4的外圆向四周设有加强筋6、7、8、9。下底板10的厚度为10_。
权利要求1.自卸车180油缸上支座，包括三角形的上支座(14)，上支座(14)顶端的穿销孔(11)和下底板(10)之间设有两道竖向加强筋(12)，其特征在于在两道竖向加强筋(12)的空档内上、下分别设有两个工艺孔(3、5)。
2.根据权利要求I所述的自卸车180油缸上支座，其特征在于在两道竖向加强筋(12)和两外边(13)之间的空档内也设有多个工艺孔(1、2、4)，并从工艺孔(1、4)的外圆向四周设有加强筋(6、7、8、9)。
3.根据权利要求I所述的自卸车180油缸上支座，其特征在于下底板(10)的厚度为10mnin
专利摘要本实用新型提供了自卸车180油缸上支座，包括三角形的上支座(14)，上支座(14)顶端的穿销孔(11)和下底板(10)之间设有两道竖向加强筋(12)，在两道竖向加强筋(12)的空档内上、下分别设有两个工艺孔(3、5)；在两道竖向加强筋(12)和两外边(13)之间的空档内也设有多个工艺孔(1、2、4)，并从工艺孔(1、4)的外圆向四周设有加强筋(6、7、8、9)；下底板(10)的厚度为10mm。本实用新型增设了工艺孔，减小铸件厚度增设加强筋，避免铸造缺陷，排除安全隐患；排除了原产品存在的铸造缺陷，减轻了重量，降低了成本，外观及机械性能都优于原产品，符合质量标准。
文档编号B60P1/16GK202463646SQ20122004377
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日
发明者余法权, 冯明, 赵风久 申请人:郧县宏发精密铸造有限公司