专利名称：带有液压支撑装置的流动警务室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种流动警务室，特别涉及一种带有液压支撑装置的流动警务室。
背景技术：
电动流动警务室是由警方根据公安基层单位的实际需要参与设计、定制；采用专业的客车工艺生产实施而成。该装备应属于电动巡逻警车的一种，也属于移动的办公系统；应用于广场、景区、繁华街道、居民区等人员密集的场所，在治安防控、监控监查、巡逻普查、现场执勤、维稳处突等警务活动中起到重要的作用。民警现场办公的“流动警务室”为市民群众提供了更多的安全保障与方便。但流动警务室长期在某一地方停放办公时，对轮胎的承载力比较大，造成了警务室轮胎的磨损和使用时间的缩短，还有就是由于流动警务 室自身未设置相应的支撑装置，使得轮胎的更换和车体的维修相当麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，从而提供一种使用方便的带有液压支撑装置的流动警务室。本实用新型采用的技术方案是一种带有液压支撑装置的流动警务室，包含有流动警务室，在流动警务室车架上设有液压支撑装置。液压支撑装置包含有固定于车架一侧的电机、与电机输出端相连的液压泵、高压油管、高压油管间的连接头和四个支撑液压缸，高压油管的两端分别与支撑液压缸和液压泵相连接，在高压油管和支撑液压缸之间设有液压锁，四个支撑液压缸成矩形状排列设置在车架下部，电机的输入端与流动警务室的蓄电池连接在一起。高压油管与支撑液压缸或连接头或液压锁之间均通过一个空心螺栓压紧连接在一起，空心螺栓和液压缸之间设有密封垫圈。连接头为五通的连接头。流动警务室为四轮电动车，车厢内设有驾驶区和办公区。本实用新型的有益效果是本实用新型的带有液压支撑装置的流动警务室，在长期在某一地方停放办公室液压支撑装置的利用，大大减轻了车体对轮胎的承载，同时使得轮胎的更换、车体的维修和零件的更换更加省事，使得流动警务室的设计更加完善。
图I是本实用新型的液压支撑装置与车架连接的主视结构示意图；图2是图I的俯视结构示意图；图3是图I中五通的连接头的结构示意图；图4是本液压支撑装置的液压系统连接示意图。[0016]图中标号I为车架，标号2为高压油管,标号3为液压泵,标号4为蓄电池,标号5为电机，标号6为支撑液压缸,标号7为五通连接头,标号8为密封垫圈,标号9为空心螺栓，标号10为液压锁。
具体实施方式
参见图I 图4，一种带有液压支撑装置的流动警务室，所述流动警务室为四轮电动车，车厢内设有驾驶区和办公区，在办公区内可设有空调、警示照明、监控摄像、音响扩音、便民箱、饮水机、微波炉、LED显示等设施。在流动警务室车架I上设有液压支撑装置。液压支撑装置包含有电机5、与电机5输出端相连的液压泵3、高压油管2、高压油管2间的五通连接头7和四个支撑液压缸6，在支撑液压缸6和高压油管2之间设有液压锁10，流动警务室的蓄电池4为电机5提供动力运转，然后电机5的运转带动液压泵3工作，在液压泵的输出端连接有多条高压油管2，高压油管分布于车架I上，高压油管2的另一端与四个成矩形状排列分布于车架I底部的支撑液压缸6 —侧的液压锁10相连接，通过液压支撑升起液压缸上的支撑杆，从而实现车辆的抬高，在高压油管2之间设有转换油路的五通连接头 7。高压油管2和五通连接头7或支撑液压缸6或液压锁10之间均设有空心螺栓9压紧高压油管2，并且在他们之间设有密封垫圈8，防止漏油。
权利要求1.一种带有液压支撑装置的流动警务室，包含有流动警务室，其特征是在流动警务室车架上设有液压支撑装置。
2.根据权利要求I所述的带有液压支撑装置的流动警务室，其特征是所述液压支撑装置包含有固定于车架一侧的电机、与电机输出端相连的液压泵、高压油管、高压油管间的连接头和四个支撑液压缸，高压油管的两端分别与支撑液压缸和液压泵相连接，在高压油管和支撑液压缸之间设有液压锁，四个支撑液压缸成矩形状排列设置在车架下部，电机的输入端与流动警务室的蓄电池连接在一起。
3.根据权利要求I所述的带有液压支撑装置的流动警务室，其特征是所述高压油管与支撑液压缸或连接头或液压锁之间均通过一个空心螺栓压紧连接在一起，空心螺栓和液压缸之间设有密封垫圈。
4.根据权利要求I所述的带有液压支撑装置的流动警务室，其特征是所述连接头为< 五通的连接头。
5.根据权利要求I所述的带有液压支撑装置的流动警务室，其特征是所述流动警务室为四轮电动车，车厢内设有驾驶区和办公区。
专利摘要一种带有液压支撑装置的流动警务室，在流动警务室车架上设有液压支撑装置。本实用新型的带有液压支撑装置的流动警务室，在长期在某一地方停放办公室液压支撑装置的利用，大大减轻了车体对轮胎的承载，同时使得轮胎的更换、车体的维修和零件的更换更加省事，使得流动警务室的设计更加完善。
文档编号B60S9/10GK202541399SQ201220156069
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者孔庆珍, 张延生, 肖军伟, 马鸿军 申请人:河南森源鸿马电动汽车有限公司