专利名称：一种用于汽车后视镜的支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车后视镜领域，特别涉及一种用于汽车后视镜的支架。
背景技术：
汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。常规的汽车后视镜一般包括支架、护罩、镜壳、镜圈、镜片、镜片托盘、镜片托盘上安装有转向器，转向器用于调整镜片的视角以便获得合适的视角范围来观察车身两侧后部的情况。支架和基板之间通过销轴穿过安装孔相连接，轴销的外圆周面设有多个与安装孔内腔的凹槽相配合的凸块，通过该轴销的转动可将后视镜转动一定的角度并折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位 空间，有效的避免了刮蹭。但问题在于，现有技术的支架安装孔和轴销之间的限位效果不够好，有时会发生旋转角度过大的情形，从而影响汽车后视镜的正常工作。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够更好的对轴销进行限位，保证汽车后视镜正常工作的用于汽车后视镜的支架。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种用于汽车后视镜的支架，包括支架本体，所述的支架本体上设有安装孔，所述的安装孔的边沿处对称设有多个轴销相配合的限位凹槽，所述的安装孔沿周向对称设有多个向上凸的筋条，且所述的筋条与所述的限位凹槽相邻设置。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于汽车后视镜的支架的安装孔沿周向对称设有多个向上凸的筋条，且筋条与限位凹槽相邻设置。这样，转动时可以更好的对轴销进行限位，不会发生旋转角度过大的情形，从而有效保证汽车后视镜的正常工作。作为优先，所述的限位凹槽和筋条的数量均为四个，且所述的限位凹槽和筋条均沿所述的安装孔的周向均匀分布。
附图I为本实用新型一种用于汽车后视镜的支架的结构示意图。附图I中1支架本体、2安装孔、2. I限位凹槽、2. 2筋条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如附图所示，一种用于汽车后视镜的支架，包括支架本体I，所述的支架本体I上设有安装孔2，所述的安装孔2的边沿处对称设有多个轴销相配合的限位凹槽2. 1，所述的安装孔2沿周向对称设有多个向上凸的筋条2. 2，且所述的筋条2. 2与所述的限位凹槽2. I相邻设置。[0011]所述的限位凹槽2. I和筋条2. 2的数量均为四个，且所述的限位凹槽2. I和筋条2. 2均沿所述的安装孔2的周向均匀分布。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权 利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种用于汽车后视镜的支架，包括支架本体(I)，所述的支架本体(I)上设有安装孔(2)，所述的安装孔(2)的边沿处对称设有多个轴销相配合的限位凹槽(2. 1)，其特征在于所述的安装孔(2)沿周向对称设有多个向上凸的筋条(2. 2)，且所述的筋条(2. 2)与所述的限位凹槽(2. I)相邻设置。
2.根据权利要求I所述的ー种用于汽车后视镜的支架，其特征在于所述的限位凹槽(2. I)和筋条(2. 2)的数量均为四个，且所述的限位凹槽(2. I)和筋条(2. 2)均沿所述的安装孔(2)的周向均匀分布。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车后视镜的支架，包括支架本体(1)，所述的支架本体(1)上设有安装孔(2)，所述的安装孔(2)的边沿处对称设有多个轴销相配合的限位凹槽(2.1)，所述的安装孔(2)沿周向对称设有多个向上凸的筋条(2.2)，且所述的筋条(2.2)与所述的限位凹槽(2.1)相邻设置。该用于汽车后视镜的支架能够更好的对轴销进行限位，保证汽车后视镜正常工作。
文档编号B60R1/06GK202508001SQ201220182999
公开日2012年10月31日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者冯一飞, 李勇刚 申请人:宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司