专利名称：一种汽车门框上装饰条的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆配件技术领域，涉及ー种汽车门框上装饰条。
背景技术：
为了提高车门关闭后的美观度，在汽车门框的四周上密封条上还安装有上装饰条，现有技术的上装饰条存在着与汽车密封条安装后会产生间隙和松动，这样上装饰条安装合格率差，严重影响了其正常使用。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种表面质量好，安装合格率高的汽车门框上装饰条。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种汽车门框上装饰条，包括主体，其特征在于，所述的主体由连接为一体的外观部和连接部组成，所述的连接部左侧经滚压后分别形成有第一容置凹槽以及第ニ容置凹槽，在连接部右侧与外观部之间形成有门框固定槽。这里外观部主要位于汽车门框外部起到装饰作用，而第一容置凹槽以及第ニ容置凹槽主要是用来供门框密封条的凸起嵌入，从而实现两者安装连接，保证良好密封性能。为优化上述方案采取的措施具体包括在上述的一种汽车门框上装饰条中，所述的外观部的ー侧上具有上固定弯钩，汽车门框位于门框固定槽内并通过上固定弯钩固定住上装饰条，外观部的另ー侧经滚压弯折后与连接部连接形成第一容置凹槽。在上述的一种汽车门框上装饰条中，所述的第二容置凹槽的未端具有下固定弯钩。这里通过下固定弯钩将安装在凹槽内的密封条进行固定，从而保证良好的密封性能。与现有技术相比，本实用新型的优点在于外观部表面质量好，能起到良好的装饰效果，而第一容置凹槽以及第ニ容置凹槽主要是用来供门框密封条的凸起嵌入，从而实现两者安装连接，安装合格率高，保证良好密封性能。
图I是本汽车门框上装饰条整体结构示意图；图2是图I的A-A向剖视结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进ー步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。图中，主体I ;外观部2 ;连接部3 ;第一容置凹槽4 ;第二容置凹槽5 ;门框固定槽6 ;上固定弯钩7 ;下固定弯钩8。、[0014]如图I和图2所示，本汽车门框上装饰条，包括主体1，主体I由连接为一体的外观部2和连接部3组成，连接部3左侧经滚压后分别形成有第一容置凹槽4以及第二容置凹槽5，在连接部3右侧与外观部2之间形成有门框固定槽6，外观部2的ー侧上具有上固定弯钩7，汽车门框位于门框固定槽6内并通过上固定弯钩7固定住上装饰条，外观部2的另一侧经滚压弯折后与连接部3连接形成第一容置凹槽4，第二容置凹槽5的未端具有下固定弯钩8，这里通过下固定弯钩8将安装在凹槽内的密封条进行固定，从而保证良好的密封性倉泛本汽车门框上装饰条主要作用如下外观部2主要位于汽车门框外部起到装饰作用，而第一容置凹槽4以及第ニ容置凹槽5主要是用来供门框密封条的凸起嵌入，从而实现两者安装连接，保证良好密封性能。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
权利要求1.一种汽车门框上装饰条，包括主体(1)，其特征是所述的主体(I)由连接为一体的外观部(2)和连接部(3)组成，所述的连接部(3)左侧经滚压后分别形成有第一容置凹槽(4)以及第二容置凹槽(5)，在连接部(3)右侧与外观部(2)之间形成有门框固定槽(6)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车门框上装饰条，其特征是所述的外观部(2)的一侧上具有上固定弯钩(7)，汽车门框位于门框固定槽(6)内并通过上固定弯钩(7)固定住上装饰条，外观部(2)的另一侧经滚压弯折后与连接部(3)连接形成第一容置凹槽(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门框上装饰条，其特征是所述的第二容置凹槽(5)的未端具有下固定弯钩(8)。
专利摘要本实用新型属于车辆配件技术领域，提供了一种汽车门框上装饰条，包括主体，主体由连接为一体的外观部和连接部组成，连接部左侧经滚压后分别形成有第一容置凹槽以及第二容置凹槽，在连接部右侧与外观部之间形成有门框固定槽。本实用新型的优点在于外观部表面质量好，能起到良好的装饰效果，而第一容置凹槽以及第二容置凹槽主要是用来供门框密封条的凸起嵌入，从而实现两者安装连接，安装合格率高，保证良好密封性能。
文档编号B60R13/02GK202528923SQ201220200838
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者刘宏伟 申请人:长春敏实汽车零部件有限公司