专利名称：一种新型的安全带收卷器的制作方法
技术领域：
一种新型的安全带收卷器技术领域[0001]本实用新型涉及安全带收卷装置的技术领域，具体涉及一种新型的安全带收卷器。
背景技术：
[0002]为了驾驶员及乘员的人身安全，目前汽车中均设有汽车座椅安全带。安全带一般分为简单式和收卷式两种形式，其中收卷式安全带由于能自由调节安全带的佩带长度，对车体运动或织带拉出加速度敏感，可在紧急情况下有效保护驾驶员及乘员，因而使用最为广泛。收卷式安全带主要由收卷筒、安全带、锁止部件等构成。[0003]目前使用的安全带收卷器普遍存在体积较大的问题，在车身上占有较大的空间， 而且涉及到的零件较多，也增加了装配工艺的难度和零件成本。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供稳定性好、设计更加人性化的一种新型方向盘固定支架。[0005]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，[0006]一种新型的安全带收卷器，其主体为一壳体，其特征在于所述壳体左侧设有锁定装置，壳体右侧设置有预紧器，预紧器一侧设有卷取弹簧仓，壳体的中间部位设有卷取筒， 所述壳体上端固定连接安全带支架，安全带支架上开有安全带穿槽，安全带穿过安全带穿槽收卷在卷取筒上。[0007]所述卷取筒左端连接锁定装置，卷取筒右端连接预紧器，锁定装置响应安全带突然拉出或超过车辆速度的预订加速度而执行制动操作以停止安全带的拉出。[0008]所述卷取弹簧仓通过螺丝固定在预紧器上。[0009]本实用新型结构简单，设计巧妙，占用空间小，收卷快速，噪音小，装配简单、快捷， 能够使用在不同的车型上，通用性强。
[0010]图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本实用新型。[0012]如图I所示，一种新型的安全带收卷器，其主体为一壳体I，壳体I左侧设有锁定装置5，壳体I右侧设置有预紧器4，预紧器4 一侧设有卷取弹簧仓6，壳体I的中间部位设有卷取筒2，壳体I上端固定连接安全带支架3，安全带支架3上开有安全带穿槽8，安全带穿过安全带穿槽8收卷在卷取筒2上，卷取筒2左端连接锁定装置5，锁定装置5响应安全带突然拉出或超过车辆速度的预订加速度而执行制动操作以停止安全带的拉出，卷取筒2右端连接预紧器4，卷取弹簧仓6通过螺丝7固定在预紧器4上。[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种新型的安全带收卷器，其主体为一壳体，其特征在于所述壳体左侧设有锁定装置，壳体右侧设置有预紧器，预紧器一侧设有卷取弹簧仓，壳体的中间部位设有卷取筒， 所述壳体上端固定连接安全带支架，安全带支架上开有安全带穿槽。
2.根据权利要求I所述的一种新型的安全带收卷器，其特征在于所述卷取筒左端连接锁定装置，卷取筒右端连接预紧器。
3.根据权利要求I所述的一种新型的安全带收卷器，其特征在于所述卷取弹簧仓通过螺丝固定在预紧器上。
专利摘要一种新型的安全带收卷器，涉及安全带收卷装置的技术领域，其主体为一壳体，其特征在于所述壳体左侧设有锁定装置，壳体右侧设置有预紧器，预紧器一侧设有卷取弹簧仓，壳体的中间部位设有卷取筒，所述壳体上端固定连接安全带支架，安全带支架上开有安全带穿槽。本实用新型结构简单，设计巧妙，占用空间小，收卷快速，噪音小，装配简单、快捷，能够使用在不同的车型上，通用性强。
文档编号B60R22/405GK202743197SQ20122033246
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者冯正伟 申请人:宁国得力汽车零部件有限公司