专利名称：汽车逃生用天窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及商用汽车领域，尤其涉及一种汽车天窗。
背景技术：
开车的人都知道，一辆车里挤的人越多，车内的空气就越浑浊。如果在车内吸烟，车里就更是烟雾缭绕，车里的气味更是难闻。为消除这些让人感觉不舒服的味道，许多人选择购买车用香水，但这只能起到一定的除味效果。当然，打开侧窗也可起到换气的作用，可车辆高速行驶时的风噪声让人难以忍受，坐在后排座位的人也会被侧窗的风吹得睁不开眼。所以现有的汽车上为了解决此类问题是通过在车顶增加一个天窗来实现的。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣。汽车天窗还能起到快捷除雾的效果。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。驾车者只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。使用天窗换气，既不必担心车外恶劣脏污的环境，也不必担心雨水被吹进车内；另外使用天窗还有节能的功效。在炎热的夏天，车在太阳下曝晒一个小时，车内温度可轻易达到70°C左右。打开车门，一股热浪就会扑面而来，对许多人来说，都是选择马上打开车内的空调降低车内温度。其实，如果你拥有的是一辆天窗版的汽车，只需打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快2 一 3倍，而且还节约汽油。汽车天窗不但具有以上优点，在某些战乱国家，当地法规对应急逃生窗的要求，需要每辆汽车都安装有天窗，所以为了使一些原本不带天窗的车辆能够顺利出口，需要对其改装，目前国内在售商用车在线下通过改装增加活动天窗，工时高成本高且售后问题多。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车逃生用天窗，该天窗的安全玻璃通过内外两圈密封件密封盖在顶层蒙皮的开口处，结构简单，改装方便，满足了出口的需要。本实用新型是这样实现的一种汽车逃生用天窗，包括安全玻璃和顶层蒙皮，所述安全玻璃盖在顶层蒙皮的开口处，安全玻璃与顶层蒙皮之间通过内外两圈密封件密封相连；所述外圈密封件包括密封胶层和骨架，所述骨架焊接固定在顶层蒙皮上并用胶密封，所述密封胶层底部与骨架固定相连，密封胶层的顶部与安全玻璃密封相连；所述内圈密封件包括密封条，所述密封条与安全玻璃和顶层蒙皮之间通过卡接相连，卡接处涂覆有点焊胶。所述外圈密封件的密封胶层为玻璃胶。本实用新型汽车逃生用天窗的骨架结构件与顶盖焊接并密封，避免了产生间隙后造成异响、漏水等问题，考虑实用性安全玻璃直接利用玻璃胶粘接在顶盖蒙皮上，结构简单，改装方便，满足了出口的需要。
图I为本实用新型汽车逃生用天窗接口处的剖面示意图。图中I安全玻璃、2顶层蒙皮、3密封胶层、4骨架、5密封条、6点焊胶。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I如图I所示，一种汽车逃生用天窗，包括安全玻璃I和顶层蒙皮2，所述安全玻璃I盖在顶层蒙皮2的开口处，安全玻璃I与顶层蒙皮2之间通过内外两圈密封件密封相连；所述外圈密封件包括密封胶层3和骨架4，所述骨架4焊接固定在顶层蒙皮2上并用胶密封，所述密封胶层3底部与骨架4固定相连，密封胶层3的顶部与安全玻璃I密封相连；所述内圈密封件包括密封条5，所述密封条5与安全玻璃I和顶层蒙皮2之间通过卡接相连，卡接处涂覆有点焊胶6。在本实施例中，所述外圈密封件的密封胶层3为玻璃胶，骨架4选用I. 2mm料厚制造，安全玻璃I选用4mm料厚的钢化玻璃度，骨架4与顶层蒙皮2直接焊接，增加了整车的刚度，顶层蒙皮2无需翻边，且圆角尽量导大可减少应力集中，玻璃黑边必须遮挡焊点及涂胶轨迹，顶层蒙皮2的钣金止口卡接密封条5。
权利要求1.一种汽车逃生用天窗，包括安全玻璃(I)和顶层蒙皮(2)，其特征是所述安全玻璃(1)盖在顶层蒙皮(2)的开口处，安全玻璃(I)与顶层蒙皮(2)之间通过内外两圈密封件密封相连；所述外圈密封件包括密封胶层(3)和骨架(4)，所述骨架(4)焊接固定在顶层蒙皮(2)上并用胶密封，所述密封胶层(3)底部与骨架(4)固定相连，密封胶层(3)的顶部与安全玻璃(I)密封相连；所述内圈密封件包括密封条(5)，所述密封条(5)与安全玻璃(I)和顶层蒙皮(2)之间通过卡接相连，卡接处涂覆有点焊胶(6)。
2.如权利要求I所述的汽车逃生用天窗，其特征是所述外圈密封件的密封胶层(3)为玻璃胶。
专利摘要本实用新型涉及商用汽车领域，尤其涉及一种汽车天窗。一种汽车逃生用天窗，包括安全玻璃和顶层蒙皮，所述安全玻璃盖在顶层蒙皮的开口处，安全玻璃与顶层蒙皮之间通过内外两圈密封件密封相连；所述外圈密封件包括密封胶层和骨架，所述骨架焊接固定在顶层蒙皮上并用胶密封，所述密封胶层底部与骨架固定相连，密封胶层的顶部与安全玻璃密封相连；所述内圈密封件包括密封条，所述密封条与安全玻璃和顶层蒙皮之间通过卡接相连，卡接处涂覆有点焊胶。本实用新型汽车逃生用天窗的骨架结构件与顶盖焊接并密封，避免了产生间隙后造成异响、漏水等问题，考虑实用性安全玻璃直接利用玻璃胶粘接在顶盖蒙皮上，结构简单，改装方便，满足了出口的需要。
文档编号B60R21/02GK202716709SQ201220334120
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日
发明者杨纯炜, 付壮, 王爱军, 李应军 申请人:上海汽车集团股份有限公司