专利名称：用于汽车仪表台的杂物箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，具体地，涉及一种用于汽车仪表台的杂物箱。
背景技术：
目前，汽车上的杂物箱与仪表板连接的转轴机构，为将仪表板转轴直接嵌套在杂物箱上的轴套内，采用这种结构，在打开杂物箱时，杂物箱迅速下落，容易对转轴结构造成损伤。
实用新型内容本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种用于汽车仪表台的杂物箱，以实现避免损伤的转轴机构优点。·为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于汽车仪表台的杂物箱，在仪表板上嵌装杂物箱，所述杂物箱与仪表板通过转轴机构连接，所述转轴机构包括，固装在杂物箱上的轴套和固装在仪表板上的转轴，所述转轴嵌套在轴套内，所述轴套上设置有横向筋，所述转轴上设置凹槽，该凹槽内沿圆周方向设置两条限位条，所述横向筋在两条限位条组成的滑道内滑动，两条限位条之间的距离沿圆周方向逐渐减小，其最小距离与所述横向筋过盈配合。进一步的，所述轴套为不闭合的环状。进一步的，所述两条限位条之间的距离，其最大值略大于横向筋的长度。本实用新型的技术方案，通过在轴套上设置横向筋，使其在转轴凹槽内的两条限位条内滑动，在滑动的过程中，因滑道的距离逐渐变小，使得横向筋受到限位条的摩擦逐渐增大，从而使杂物箱缓慢的被打开，达到了避免损伤的转轴机构的目的。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中图I为本实用新型所述用于汽车仪表台的杂物箱的结构示意图；图2为图I所示的用于汽车仪表台的杂物箱中转轴机构的结构示意图；图3为图2所示的转轴机构中轴套的结构示意图；图4为图2所示的转轴机构中转轴的结构示意图；图5为在杂物箱闭合状态图2沿A-A的剖视图；图6为在杂物箱闭合状态下图2沿A-A的剖视图。结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下I-杂物箱；2_仪表板；3_转轴机构；4-轴套；5-转轴；6_横向筋；7_限位条；8-凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图I至图4所示，用于汽车仪表台的杂物箱，在仪表板2上嵌装杂物箱1，杂物箱I与仪表板2通过转轴机构3连接，转轴机构3包括，固装在杂物箱I上的轴套4和固装在仪表板2上的转轴5，转轴5嵌套在轴套4内，轴套4上设置有横向筋6，转轴5上设置凹槽8，凹槽8内沿圆周方向设置两条限位条7，横向筋6在两条限位条7组成的滑道内滑动，两条限位条之间的距离沿圆周方向逐渐减小，其最小距离与所述横向筋(6)过盈配合。其中轴套(4)可以设计为不闭合的环状。为了达到更好的效果两条限位条之间的最大距离应 略大于横向筋6的长度。如图5至图6所示，在打开杂物箱时，杂物箱本体轴套上的横向筋6与仪表板转轴5上的限位条由不接触逐渐变为接触，再到干涉，通过产生的摩擦力对杂物箱的开启起到缓冲作用。综上所述，本实用新型的技术方案还缩短了设计开发周期，降低了成本。最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于汽车仪表台的杂物箱，在仪表板上嵌装杂物箱，所述杂物箱与仪表板通过转轴机构连接，其特征在于，所述转轴机构包括，固装在杂物箱上的轴套(4)和固装在仪表板上的转轴(5 )，所述转轴(5 )嵌套在轴套(4 )内，所述轴套(4 )上设置有横向筋(6 )，所述转轴(5)上设置凹槽(8)，该凹槽(8)内沿圆周方向设置两条限位条(7)，所述横向筋(6)在两条限位条组成的滑道内滑动，两条限位条之间的距离沿圆周方向逐渐减小，其最小距离与所述横向筋(6)过盈配合。
2.根据权利要求I所述的用于汽车仪表台的杂物箱，其特征在于，所述轴套(4)为不闭合的环状。
3.根据权利要求I或2所述的用于汽车仪表台的杂物箱，其特征在于，所述两条限位条之间的距离，其最大值略大于横向筋(6)的长度。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车仪表台的杂物箱，在仪表板上嵌装杂物箱，所述杂物箱与仪表板通过转轴机构连接，所述转轴机构包括，固装在杂物箱上的轴套和固装在仪表板上的转轴，所述转轴嵌套在轴套内，所述轴套上设置有横向筋，所述转轴上设置凹槽，该凹槽内沿圆周方向设置两条限位条，所述横向筋在两条限位条组成的滑道内滑动，两条限位条之间的距离沿圆周方向逐渐减小，其最小距离与所述横向筋过盈配合。通过在轴套上设置横向筋，使其在转轴凹槽内的两条限位条内滑动，在滑动的过程中，因滑道的距离逐渐变小，使得横向筋受到限位条的摩擦逐渐增大，从而使杂物箱缓慢的被打开，达到了避免损伤的转轴机构的目的。
文档编号B60N3/08GK202686058SQ201220337259
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日
发明者雷雨成, 徐迎晨, 刘淑娟, 和要伟, 王国英 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司