专利名称：双腔轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎，具体地说，是一种双腔轮胎。
背景技术：
目前使用的轮胎只有一个内腔，轮胎的承重能力有限，当车辆重量超过轮胎承重能力时，易发生爆胎，且当发生爆胎时，爆胎车轮的胶胎失去支持作用而靠轮毂起支撑作用，轮毂直径小，车辆运动方向会发生改变，易出现车辆翻覆或者碰撞。
实用新型内容本实用新型目的在于提出一种承重能力强，不易因爆胎发生车辆运动方向改变，造成车辆翻覆或者碰撞的轮胎。本实用新型双腔轮胎，包括轮毂、中空的胎体，所述的胎体内设有连接胎体内侧与外侧的分隔壁。优选的是，所述分隔壁的宽度由胎体内侧到外侧逐渐变小。本实用新型的有益效果是双腔轮胎胎体内设有的分隔壁，将胎体内腔分为两个腔体，若发生爆胎，其中一个腔体破裂，另一个腔体依然可以起到支撑作用，保证了车辆的平衡性，降低了车辆翻覆或者碰撞的可能，分隔壁还可提高了轮胎的承重能力，分隔壁的宽度由胎体内侧到外侧逐渐变小，分隔壁与胎体外侧接触点小，提高了轮胎性能的同时，保证了轮胎的柔软度。
附图I为本实用新型双腔轮胎的剖视图。
具体实施方式
本实用新型双腔轮胎，如图I所示，包括轮毂I、中空的胎体2，所述的胎体2内设有连接胎体2内侧与外侧的分隔壁3，分隔壁3起到了支撑的作用，提高了轮胎的承重能力，分隔壁3将胎体2内腔分为两个腔体，保证了轮胎以及车辆的平衡性，分隔壁3的宽度由胎体2内侧到外侧逐渐变小，分隔壁3与胎体2外侧接触点小，提高了轮胎性能的同时，保证了轮胎的柔软度。
权利要求1.一种双腔轮胎，包括轮毂、中空的胎体，其特征在于，所述的胎体内设有连接胎体内侧与外侧的分隔壁。
2.根据权利要求1所述的双腔轮胎，其特征在于，所述分隔壁的宽度由胎体内侧到外侧逐渐变小。
专利摘要一种双腔轮胎，包括轮毂、中空的胎体，所述的胎体内设有连接胎体内侧与外侧的分隔壁。双腔轮胎胎体内设有的分隔壁，将胎体内腔分为两个腔体，若发生爆胎，其中一个腔体破裂，另一个腔体依然可以起到支撑作用，保证了车辆的平衡性，降低了车辆翻覆或者碰撞的可能，分隔壁还可提高了轮胎的承重能力，分隔壁的宽度由胎体内侧到外侧逐渐变小，分隔壁与胎体外侧接触点小，提高了轮胎性能的同时，保证了轮胎的柔软度。
文档编号B60C5/20GK202806221SQ20122036266
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者崔永刚, 赵永军 申请人:青岛振华车辆制造有限公司