专利名称：一种汽车的简易踏板和侧门两用开启机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆技术领域，特别涉及一种用于汽车的简易踏板和侧门两用开启机构。
背景技术：
目前载货车及半挂车，在运输具有较大粉尘或易飘散的货物时，为了保护环境，需要在车厢的上面加盖蓬布。但操作时，由于货车的厢板远高于人的身高，而货车上又没有相应的踩踏机构，使得人工操作时缺少着力点，费时、费力、不方便、不安全
实用新型内容
本实用新型提供一种方便、安全的汽车的简易踏板和侧门两用开启机构，以解决现有技术中存在的费时、费力、不方便、不安全的问题。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种汽车的简易踏板和侧门两用开启机构，包括安装在汽车侧面的工具箱，所述工具箱上开设有门，门上通过合页安装有门板，所述门板的内侧固定连接有弹簧和限位块，所述弹簧的另一端和侧门框铰接，工具箱的下门框固定有限位销。所述弹簧为压力弹簧或空气弹簧。本实用新型使得在进行货车车厢上面加盖蓬布的操作时，操作员有了可靠的支撑点，提高了人对货车箱板的攀附能力，方便、实用、安全，降低了人工操作的难度。
图1为本实用新型使用状态的主视图；图2为图1的左视图；图3为本实用新型收起状态的主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。实施例1如图1-3所示，一种汽车的简易踏板和侧门两用开启机构，包括安装在汽车侧面的工具箱，工具箱上开设有门，门上通过合页6安装有门板4，工具箱门板可以合页6为中心旋转；门板4的内侧固定连接有弹簧2和限位块3，弹簧2的另一端和侧门框I铰接，工具箱的下门框7固定有限位销5。本实施例中，弹簧2为压力弹簧。当工具箱门闭合时门板4受压力弹簧2作用锁紧，而当门板旋转90 时该限位块3另一端被固定于下门框7的限位销5挡住，门板4的水平度由限位销5和压力弹簧2限定。[0016]实施例2本实施例中，弹簧2为空气弹簧，其它同实施例1。
权利要求1.一种汽车的简易踏板和侧门两用开启机构，其特征在于包括安装在汽车侧面的工具箱，所述工具箱上开设有门，门上通过合页(6)安装有门板(4)，所述门板(4)的内侧固定连接有弹簧(2)和限位块(3)，所述弹簧(2)的另一端和侧门框(I)铰接，工具箱的下门框(7)固定有限位销(5)。
2.如权利要求1所述的汽车的简易踏板和侧门两用开启机构，其特征在于所述弹簧(2)为压力弹簧或空气弹簧。
专利摘要本实用新型提供一种方便、安全的汽车的简易踏板和侧门两用开启机构，以解决现有技术中存在的费时、费力、不方便、不安全的问题。包括安装在汽车侧面的工具箱，所述工具箱上开设有门，门上通过合页安装有门板，所述门板的内侧固定连接有弹簧和限位块，所述弹簧的另一端和侧门框铰接，工具箱的下门框固定有限位销。本实用新型使得在进行货车车厢上面加盖蓬布的操作时，操作员有了可靠的支撑点，提高了人对货车箱板的攀附能力，方便、实用、安全，降低了人工操作的难度。
文档编号B60R3/02GK202827364SQ20122052519
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者丁培刚, 尚河, 王军保 申请人:甘肃中集华骏车辆有限公司