专利名称：一种用于汽车蓄电池安装的托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车蓄电池安装的托盘。
背景技术：
汽车用蓄电池托盘主要用于汽车蓄电池的固定。目前汽车用蓄电池托盘一般都是根据蓄电池的外型和与车身的固定方式而进行设计的。蓄电池托盘在结构上一般主要由托盘本体和周围件固定结构构成，传统的托盘结构和成型工艺比较复杂，生产制造成本较高；而且，由于结构过于复杂使得在有限的空间内对托盘的固定也成一个问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车蓄电池安装的托盘，其目的是在满足周边件间隙的基础上，优化托盘的结构，安装方便快捷。本实用新型的技术方案是该种用于汽车蓄电池安装的托盘包括托盘本体，托盘本体上设有若干个用于将托盘本体固定在车身上的定位安装孔，所述的托盘本体上还设有用于固定待安装蓄电池的安装孔。所述的定位安装孔有三个，即托盘定位孔、托盘过孔和托盘腰孔，且托盘定位孔、托盘过孔和托盘腰孔成三角形分布在托盘本体的底部。所述的安装孔设在从托盘本体向外延伸出的且与托盘本体垂直的翻边上，且安装孔、翻边在托盘本体的两侧对称设置。所述的托盘还包括安装在托盘本体上的倾斜支架，所述的倾斜支架上设有若干个线束固定孔，且所述的倾斜支架上远离托盘本体的端部还设有安装固定孔。具有上述结构的该种用于汽车蓄电池安装的托盘在满足周边件安装间隙的基础上，通过对托盘自身结构的优化设计，使得结构更加紧凑的同时降低了生产成本。
以下结合附图对实用新型作进一步说明:
图1为实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的安装示意图。在
图1-2中，1:托盘本体；2:安装孔；3:托盘定位孔；4:托盘过孔；5:托盘腰孔；6:翻边；7:倾斜支架；8:线束固定孔；9:安装固定孔。
具体实施方式
由
图1-2所示结构结合可知，该种用于汽车蓄电池安装的托盘包括托盘本体1，托盘本体I上设有若干个用于将托盘本体I固定在车身上的定位安装孔，托盘本体I上还设有用于固定待安装蓄电池的安装孔2。[0014]定位安装孔有三个，即托盘定位孔3、托盘过孔4和托盘腰孔5，且托盘定位孔3、托盘过孔4和托盘腰孔5成三角形分布在托盘本体I的底部；安装孔2设在从托盘本体I向外延伸出的且与托盘本体I垂直的翻边6上，且安装孔2、翻边6在托盘本体I的两侧对称设置。托盘还包括安装在托盘本体I上的倾斜支架7，倾斜支架7上设有若干个线束固定孔8，且倾斜支架7上远离托盘本体I的端部还设有安装固定孔9。具体安装过程为:首先用3个Q1840816螺栓把托盘固定在车身上，；再把变速箱线卡扣头部按入线束固定孔8中，听到“咔”的一声，表示安装到位；再把正极线卡扣头部按入另外一个线束固定孔8中，听到“咔”的一声，表示安装到位；接着再把空滤固定点装配到其他的线束固定孔8中；然后放置蓄电池，之后把蓄电池拉杆装配到两个安装孔2内，即可完毕装配。具有上述结构的该种用于汽车蓄电池安装的托盘在满足周边件安装间隙的基础上，通过对托盘自身结构的优化设计，使得结构更加紧凑的同时降低了生产成本。
权利要求1.一种用于汽车蓄电池安装的托盘，其特征在于:所述的托盘包括托盘本体(1)，托盘本体(I)上设有若干个用于将托盘本体(I)固定在车身上的定位安装孔，所述的托盘本体(I)上还设有用于固定待安装蓄电池的安装孔(2 )。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车蓄电池安装的托盘，其特征在于:所述的定位安装孔有三个，即托盘定位孔(3)、托盘过孔(4)和托盘腰孔(5)，且托盘定位孔(3)、托盘过孔(4)和托盘腰孔(5)成三角形分布在托盘本体(I)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车蓄电池安装的托盘，其特征在于:所述的安装孔(2)设在从托盘本体(I)向外延伸出的且与托盘本体(I)垂直的翻边(6)上，且安装孔(2 )、翻边(6 )在托盘本体(I)的两侧对称设置。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种用于汽车蓄电池安装的托盘，其特征在于:所述的托盘还包括安装在托盘本体(I)上的倾斜支架(7)，所述的倾斜支架(7)上设有若干个线束固定孔(8)，且所述的倾斜支架(7)上远离托盘本体(I)的端部还设有安装固定孔(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车蓄电池安装的托盘，包括托盘本体(1)，托盘本体(1)的底部设有三用于将托盘本体(1)固定在车身上的定位安装孔，即托盘定位孔(3)、托盘过孔(4)和托盘腰孔(5)，托盘本体(1)上还设有用于固定待安装蓄电池的安装孔(2)，安装孔(2)设在从托盘本体(1)向外延伸出的且与托盘本体(1)垂直的翻边(6)上，且安装孔(2)、翻边(6)在托盘本体(1)的两侧对称设置。具有上述特殊结构的该种用于汽车蓄电池安装的托盘在满足周边件安装间隙的基础上，通过对托盘自身结构的优化设计，使得结构更加紧凑的同时降低了生产成本。
文档编号B60K1/04GK202944193SQ20122054842
公开日2013年5月22日 申请日期2012年10月24日 优先权日2012年10月24日
发明者王琴, 朱志祥, 田达笠 申请人:安徽誉丰汽车技术有限责任公司