用于为机动车辆供应和/或分配车窗洗涤液的系统的塑料导热部件的制造方法与工艺

本发明的技术领域是用于机动车辆的车窗洗涤液体供应和/或分配系统的领域。这样的系统伴随车辆风挡擦拭装置。

背景技术：
机动车辆通常装备有擦拭装置和洗涤系统，以处理风挡的擦拭和洗涤，并防止驾驶员对他或她所处的环境的视野被干扰。这些擦拭装置包括执行成角度前后运动的臂，其具有装配到它们端部的细长擦拭器，擦拭器则承载弹性材料的刮擦片。这些刮片抵靠风挡玻璃摩擦并通过将水带到驾驶员的视野之外而将水排走。擦拭器通过包括机械连接器和适配器的组件附连至风挡擦拭器的旋转臂。连接器是直接紧固到擦拭器的结构的部件，该适配器是中间部件，其允许连接器紧固到风挡擦拭器的臂。这两个部件通过允许它们的相对旋转的横向轴彼此链接。洗涤系统包括用于供给风挡洗涤液的装置，该洗涤液从车辆中的箱体引出，且通过喷嘴朝向风挡喷洒，喷嘴大体位于发动机罩、风挡格栅或风挡擦拭器本身上，用于液体的更好分配。在喷嘴布置在擦拭器上的情况下，风挡洗涤液，在分配在喷嘴和擦拭器之间之前，通过管道引导，所述管道紧固至风挡擦拭器臂且在连接器的水平处联接至擦拭器分配系统。连接器由此包括孔口，其经由防漏密封链接件接收所述管道的端部件。当风挡洗涤液的温度过低(例如低于5℃)时，风挡洗涤液被加热。为此，当风挡洗涤控制被激活时，输送管将通过泵从箱体抽取的风挡洗涤液重新加热，其中，激活通过在转向轮旁边布置的控制杆实现，该控制杆控制风挡擦拭器的促动等。联接元件装配在液体输送管部分之间。这样的联接元件不被加热，且由此容易形成冷的区域，在那里液体冻结。这种情况是困扰的，因为在难以接近液体供应和/或分配系统的离散点处的冻结可导致洗涤功能完全不可获得。文献WO2001/032679提出对该问题的一种方案，其通过在联接元件中安装电加热器件。现在，该加热器件的设置没有令人满意地解决该技术问题。实际上，将加热器件与要被除霜的管分开的距离相对地大，从而对联接元件的通道除霜所需的时间与车辆用户期望的服务水平不匹配，特别是当车辆是高端车辆时。这呈现了第一缺点。此外，加热元件的位置设置需要大量电功率来对通道成功除霜。这样的功率是有问题的，以为其需要为该功率定制的电网。这形成了第二缺点。

技术实现要素：
本发明提出改善该情形。本发明的目的因此是解决上述缺点，主要通过用塑料材料制造在管上游、下游或之间定位的液体供应和/或分配系统的部件，塑料材料特别地设计为导热并将其传递给部件中形成的区域中存在的液体，该区域特别地形成存储区域或流通区域，液体可容纳在存储区域或流通区域中或可在其中流通。本发明的主题因此是一种用于机动车辆的擦拭装置的液体供应和/或分配系统的部件，包括一空间，该空间由壁界定，液体可在该空间中蔓延，其特征在于，壁由导热塑料材料制成。“塑料材料”应理解为表示合成的聚合材料。根据本发明的第一特征，塑料材料具有大于或等于0.00019m2/s的热扩散率。根据本发明的第二特征，塑料材料是被填充的聚乙烯，特别是填充有纳米纤维。可选地，导热塑料材料还是电绝缘的。根据本发明的第一变体，部件是液体保持箱体，箱体的所述壁包括至少一个孔口，用于用液体填充所述空间，还包括至少一个孔，适于接收泵，该泵用于使液体在供应和/或分配系统中循环。这样的箱体是容器，其保持在多次使用风挡洗涤功能中要被使用的液体的量。由于该箱体容易冻结，本发明提出以导热塑料制造该箱体的壁，从而将热在由箱体的液体储备构成的容积周围散热。根据第二替换或补充变体，部件是泵，用于将液体在供应和/或分配系统中循环。这样的泵包括本体，其容纳电马达和涡轮机，泵的本体则由导热塑料材料制成。有利地，仅本体的围绕涡轮机的部分由这样的材料制成。根据第三变体，其是前述变体的替换或补充，部件是液压联接部，在用于循环液体的泵和液体供应和/或分配系统的至少一个组成液体运输和加热管道之间。这样的管道包括至少一个加热元件，且该加热元件形成热源，液压联接部从该热源吸热，其将热疏散到由联接部的壁界定的单个空间中，该空间形成液体流通通道。根据第四变体，其是本发明前述变体的替换或补充，部件是联接装置，空间在该联接装置中与至少一个液体入口和至少一个液体出口连通，所述空间容纳至少一个单向阀。有利地，该空间与两个出口连通，以供应形成在管道或管中的两个通路。这样的联接装置是位于联接至循环泵的管道和联接至擦拭器的至少一个液体输送和加热管之间的中间部件。这样的联接装置由此确保车辆发动机罩下方定位的系统的第一部件和车辆外定位的第二部件之间的过渡，后一部件容纳擦拭装置的臂。根据第五变体，其是前述变体的替换或补充，部件是用于联接装置的支撑件，所述支撑件包括至少一个紧固装置，其适于固定供应和/或分配系统的组成加热元件的电源连接器。实际上，可以有利的是，在比围绕联接装置的内部通道的表面面积更大的表面面积上散热。这就是本发明涵盖接收擦拭装置或液体供应和/或分配系统的一些组成部件的支撑件的原因，该支撑件由导热塑料材料制成。有利地，支撑件和联接装置形成单件部件，紧固装置例如由与支撑件相同的材料制成。还有利地，联接装置由与支撑件相同的材料制成。根据第六变体，其是前述变体的替换或补充，部件是液压连接器，其安装在供应和/或分配装置的至少一个组成输送和加热管和擦拭系统的擦拭器之间。这样的液压连接器旋拧到擦拭器附连部件，并经由以防漏方式装配到液压连接器端部上的一个或多个管接收液体。有利地，液压连接器包括至少一个液体循环通道，其形成适于接收加热元件的空间和接触区域。根据一个例子，液压连接器包括形成该空间的两个液体流通通道，以便在擦拭器任一侧将液体喷洒到车窗上。本发明还涉及一种用于机动车辆的擦拭装置的液体供应和/或分配系统，其特征在于，其包括至少一个诸如上述的那个或那些的部件。本发明由此涵盖液体供应和/或分配系统，其包括由导热材料制成的单个部件，诸如特别是箱体、联接装置或液压连接器。不必说，本发明还涵盖供应和/或分配系统，其包括液体输送和加热管道和管，该管道和管包括加热元件和由导热塑料材料制成的多个部件，所述多个部件包括箱体、泵、液压联接部、联接装置和液压连接器。根据本发明的一个主要优势在于，更有效地加热有冰形成的冷区域的可能性，因为空间的所有周边通过输送热的壁形成。另外的优势在于，减小确保该部件加热所需的电功率的可能性，因为部件被很好地围绕包含液体的空间分配。附图说明本发明的其他特征、细节和优势在阅读以下给出的作为表示相对于附图的描述而更加显而易见。图1是擦拭装置和液体供应和/或分配系统的总体视图，其包括根据本发明的至少一个部件，图2是显示根据本发明的装备有联接装置的支撑件的透视图；图3是根据本发明的部件的透视图，其具有泵的形式，图4是显示根据本发明的部件的透视图，其具有液体联接件的形式，图5是根据本发明的部件的透视图，其具有箱体的形式，图6是根据本发明的部件的透视图，其具有液体连接器的形式。具体实施方式图1是显示意图通过擦拭装置2被擦拭的机动车辆的风挡1的视图。后者包括第一臂3和第二臂4，其每个例如链接至旋转轴5。这两个臂在风挡1上以组合的前后运动或相反的前后运动移动。在轴5的相对于第一臂3和第二臂4相反的端部处，存在擦拭器6，其功能是刮擦风挡以将存在于其上的水推回到风挡的不影响能见度的区域。这些擦拭器6通过可移除连接器链接到每个臂，该可移除连接器允许擦拭器在损坏时替换。擦拭器包括至少一个液体喷洒导管(boom)，特别地用于喷洒风挡洗涤液体。有利地，同一个擦拭器包括两个喷洒导管，其分配在延伸纵向轴线每侧。这些导管纵向地沿与擦拭器6的纵向轴线相同的轴线延伸。这些导管设置在擦拭器的每侧，沿其纵向轴线，从而当擦拭器沿箭头7所示的第一移动方向移动或沿箭头8所示的第二移动方向移动时，在擦拭器前方喷洒风挡洗涤液。该图1还显示了车辆所装备的风挡洗涤液供应和/或分配系统9的存在。对于喷洒该液体的导管，必须具有风挡洗涤液的储备部、用于将该液体在储备部和导管之间输送的器件和用于将使液体从该储备部流通至导管的器件。液体供应和/或分配系统9包括至少一个部件10，其由导热塑料材料制成。材料的塑料本质使得可以容易地制造该部件，例如通过模制，同时保持与机动车辆生产部门的经济约束相匹配的成本价。部件的导热本质确保，当部件与热源接触时，部件被重新加热，然后该部件被保持在防止在部件中蔓延的液体冻结的温度。根据本发明的部件10由此包括至少一个空间，液体在该空间内蔓延，该空间被壁界定或以其为边缘。从此可以理解，当液体供应和/或分配系统9被促动时，该空间可用于保持液体，但其还可以被该液体通过。该空间形成通过壁界定的中空部，壁由导热塑料材料制成。该部件10可以是，特别地：-液体保持箱体11，-泵12，用于将液体在供应和/或分配系统9中循环，-液压联接部13，其意图将泵12链接到液体输送和加热管道18，-联接装置14，安装在链接至泵12的管道18和链接至擦拭器16的液体输送和加热管15之间，-支撑件16，其适于机械地连结联接装置14和一个或多个电连接器，该电连接器为嵌入在管道18和/或管15内的加热元件和并入在擦拭器中的加热元件供电，-液压连接器17，安装在至少液体输送和加热管15和擦拭器之间。液体供应和/或分配系统9包括管道18和管15。管道18将泵12链接到联接装置14。管15将联接装置14链接至液压连接器17，在擦拭器紧固至擦拭臂处。这两个液体输送器件是管道，例如是柔性管道，界定液体可流通的两个通道19和20。该管道18或这些管15还...