汽车座椅及主动式安全头枕的制作方法
【专利摘要】本发明的目的在于提供一种汽车座椅及主动式安全头枕，其安全防护机制的触发方式不同于以往的安全头枕。为实现所述目的的主动式安全头枕，包括碰撞激活装置和头枕本体，其特征在于，该碰撞安全激活装置包括：固定体；滑动体，与固定体配合，可相对固定体上、下滑动，头枕本体安装于滑动体；锁合件，设置在固定体上，可脱扣地连接滑动体的锁合部；解锁拉索，其一端连接锁钩，另一端作为触发端，以使解锁拉索能因应汽车的后部碰撞而向下移动，向下移动的解锁拉索能带动锁合件从所述锁合部脱离；以及驱动弹簧，设置在固定体和滑动体之间，以使滑动体有相对固定体向上移动的趋势。
【专利说明】汽车座椅及主动式安全头枕
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车座椅的安全部件。
【背景技术】
[0002]在汽车领域里，为了在低速后部碰撞(鞭打测试，whiplash)中保护乘客颈椎，座椅头枕可以在碰撞中向前向上运动，从而托住乘客头部，防止颈椎受到伤害。
[0003]已有一种主动式防撞头枕，其碰撞激活装置设置在头枕里面，当碰撞激活装置受到激活时，该装置使得整个头枕通过金属支撑柱向上移动。
[0004]还有一种主动式头枕，其碰撞激活装置设置在座椅椅背里面，当其受到激活后，椅背中的机械装置会使头枕向上移动。
[0005]本申请发明人发现已有的主动式安全头枕还存在进一步研究的地方。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种汽车座椅及主动式安全头枕，其安全防护机制的触发方式不同于以往的安全头枕。
[0007]为实现所述目的的主动式安全头枕，包括碰撞激活装置和头枕本体，其特征在于，该碰撞安全激活装置包括:
[0008]固定体；
[0009]滑动体，与固定体配合，可相对固定体上、下滑动，头枕本体安装于滑动体；
[0010]锁合件，设置在固定体上，可脱扣地连接滑动体的锁合部；
[0011]解锁拉索，其一端连接锁钩，另一端作为触发端，以使解锁拉索能因应汽车的后部碰撞而向下移动，向下移动的解锁拉索能带动锁合件从所述锁合部脱离；以及
[0012]驱动弹簧，设置在固定体和滑动体之间，以使滑动体有相对固定体向上移动的趋势。
[0013]为实现所述目的的汽车座椅，包括主动式安全头枕，其特征在于，该主动式安全头枕包括碰撞激活装置和头枕本体，该碰撞安全激活装置包括:
[0014]固定体；
[0015]滑动体，与固定体配合，可相对固定体上、下滑动，头枕本体安装于滑动体；
[0016]锁合件，设置在固定体上，可脱扣地连接滑动体的锁合部；
[0017]解锁拉索，其一端连接锁钩，另一端作为触发端设置在汽车座椅的靠背中，以使解锁拉索能因应乘客身体与靠背的发泡材料的向后运动而向下移动，向下移动的解锁拉索能带动锁合件从所述锁合部脱离；以及
[0018]驱动弹簧，设置在固定体和滑动体之间，以使滑动体有相对固定体向上移动的趋势。
[0019]在本发明的较佳实施例中，所述锁合件为锁钩，所述锁合部为滑动体上的锁止销轴。[0020]在本发明的较佳实施例中，所述滑动体包括滑动板、在滑动板两侧固定连接的头枕导管、在滑动板两侧固定连接的滑轨，所述固定体包括固定板，所述固定板的两侧设置有滑槽，所述滑轨和滑槽配合，以使滑动体能在固定体上滑动，所述头枕导管支撑头枕本体。
[0021]在本发明的较佳实施例中，所述解锁拉索的触发端设置在拉索支架上。
[0022]本发明的主动式安全头枕为线束触发弹簧驱动型，完全不同于以往的安全头枕，运用机械装置，当受到激活，使整个头枕向上移，从而保护人的头颈。在后述的实施例中，可以理解到本发明可具有适用于各种汽车座椅，便于安装，成本较低的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是本发明的一实施例中主动式安全头枕的碰撞激活装置的透视图，主要显示碰撞激活装置的前侧。
[0024]图2是本发明的一实施例中主动式安全头枕的碰撞激活装置的透视图，主要显示碰撞激活装置的背侧。
[0025]图3是本发明的一实施例中主动式安全头枕的碰撞激活装置的透视图，主要显示碰撞激活装置被触发后的前侧。
[0026]图4是本发明的一实施例中主动式安全头枕的碰撞激活装置的透视图，主要显示碰撞激活装置被触发后的背侧。
[0027]图5是本发明的一实施例中主动式安全头枕的碰撞激活装置的主视图。
[0028]图6是本发明的一实施例中主动式安全头枕的碰撞激活装置的分解视图。
【具体实施方式】
[0029]在如图所示的实施例中，头枕的本体部分没有显示，汽车座椅也没有显示，但结合后述的说明可以理解到没有显示的部分可以采用已有的产品构成。并且后述的实施例采用模块化设计，成本较低，装配方式简单，适合各种汽车座椅安装。
[0030]如图6所示，碰撞激活装置包括盖板1、拉索支架2、拉索3、滑轨4、头枕导管5、固定板6、锁钩7、驱动弹簧8、滑动板9、锁止销轴10、锁钩弹簧11。
[0031]可同时参照图1至图6，盖板I和固定板6固定连接，其余的组件或构件基本上内藏于盖板I和固定板6之间。固定板6和盖板I组成固定体，固定地设置在汽车座椅的靠背上。滑动板9的两侧焊接头枕导管5，并连接滑轨4，滑轨4为塑料件，对应滑轨4，固定板6的两侧有滑槽60。滑轨4和滑槽60滑动配合，以使滑动板9能在固定板6上上下滑动。滑动板9、滑轨4、头枕导管5构成滑动体。头枕导管5连接头枕本体，头枕本体包括支撑乘客头部的发泡材料。
[0032]驱动弹簧8的一端连接固定板6，另一端连接滑动板9，在装配状态下，两驱动弹簧8有弹性变形，产生有弹簧力，使得滑动板9相对固定板6有向上滑动的趋势，但由于由锁钩7和锁止销轴10的配合，滑动板9在碰撞激活装置没有被触发的状态下，隐藏在固定体中，如图1和图2所示。而一旦被触发，驱动弹簧8将带动滑动板9向上运动，以使头枕本体向上运动,如图3和图4所示，此时头枕导管5露出固定体。
[0033]锁钩7通过枢轴可转动地连接在固定板6的中部，其配设有锁钩弹簧11，锁钩弹簧11能使锁钩7复位。锁钩7与拉索3的一端连接，拉索3固定在拉索支架2上，拉索支架2安装在靠背中。拉索3的向下移动能带动锁钩7顺时针转动，如图5所示，从而脱离锁止销轴10，一旦锁止销轴10没有了锁钩7的约束，滑动体就在固定体上向上运动，带动头枕本体向上运动，从而起到保护乘客颈部的作用。
[0034]因此,在汽车的后部碰撞发生时，乘客身体与汽车座椅的靠背发泡材料一起向后运动，碰到拉索3，拉索3拉动锁钩7，锁钩7向下转动，在驱动弹簧8的作用下，滑动体沿着固定板6的滑槽60向上运动，从而起到支撑乘客头部，保护颈椎的作用。
【权利要求】
1.主动式安全头枕，包括碰撞激活装置和头枕本体，其特征在于，该碰撞安全激活装置包括: 固定体； 滑动体，与固定体配合，可相对固定体上、下滑动，头枕本体安装于滑动体； 锁合件，设置在固定体上，可脱扣地连接滑动体的锁合部； 解锁拉索，其一端连接锁钩，另一端作为触发端，以使解锁拉索能因应汽车的后部碰撞而向下移动，向下移动的解锁拉索能带动锁合件从所述锁合部脱离；以及 驱动弹簧，设置在固定体和滑动体之间，以使滑动体有相对固定体向上移动的趋势。
2.如权利要求1所述的主动式安全头枕，其特征在于，所述锁合件为锁钩，所述锁合部为滑动体上的锁止销轴。
3.如权利要求1所述的主动式安全头枕，其特征在于，所述滑动体包括滑动板、在滑动板两侧固定连接的头枕导管、在滑动板两侧固定连接的滑轨，所述固定体包括固定板，所述固定板的两侧设置有滑槽，所述滑轨和滑槽配合，以使滑动体能在固定体上滑动，所述头枕导管支撑头枕本体。
4.如权利要求1所述的主动式安全头枕，其特征在于，所述解锁拉索的触发端设置在拉索支架上。
5.汽车座椅，包括主动式安全头枕，其特征在于，该主动式安全头枕包括碰撞激活装置和头枕本体，该碰撞安全激活装置包括: 固定体； 滑动体，与固定体配合，可相对固定体上、下滑动，头枕本体安装于滑动体； 锁合件，设置在固定体上，可脱扣地连接滑动体的锁合部； 解锁拉索，其一端连接锁钩，另一端作为触发端设置在汽车座椅的靠背中，以使解锁拉索能因应乘客身体与靠背的发泡材料的向后运动而向下移动，向下移动的解锁拉索能带动锁合件从所述锁合部脱离；以及 驱动弹簧，设置在固定体和滑动体之间，以使滑动体有相对固定体向上移动的趋势。
6.如权利要求5所述的汽车座椅，所述锁合件为锁钩，所述锁合部为滑动体上的锁止销轴。
7.如权利要求5所述的汽车座椅，所述锁合件为锁钩，所述滑动体包括滑动板、在滑动板两侧固定连接的头枕导管、在滑动板两侧固定连接的滑轨，所述固定体包括固定板，所述固定板的两侧设置有滑槽，所述滑轨和滑槽配合，以使滑动体能在固定体上滑动，所述头枕导管支撑头枕本体。
8.如权利要求5所述的汽车座椅，所述锁合件为锁钩，所述解锁拉索的触发端设置在拉索支架上，该拉索支架设置在所述靠背中。
【文档编号】B60N2/48GK103963674SQ201310032987
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月29日 优先权日:2013年1月29日
【发明者】韩刚, 郝建辉, 肖玉喜, 邱爱军 申请人:佛吉亚（中国）投资有限公司