专利名称：一种汽车警示机构的制作方法
一种汽车警示机构
技术领域 本发明涉及一种警示机构。
技术背景 目前，已有的汽车车门在开门时没有任何警示，行人在路上行走，经常因为司机师傅没有注意到行人在旁边，导致行人与打开车门相撞。它的不足之处是:不能保证行人出行的安全性，司机师傅也会因此而分散注意力，不利于驾驶
发明内容
本发明的目的是提供一种可以提醒行人汽车车门将被打开的一种汽车车门警示机构。
本发明主要是在汽车车门上设有一警示机构，使其具有警示行人注意身旁的汽车打开车门的作用。
该警示机构主要包括有警示灯、喇叭、导线、开关和蓄电池，其中，该喇叭和警示灯设通过一根导线相连，且分别固定设在车门外把手上，该喇叭的自由端设有一根导线，该导线的一端与喇叭连接，该导线的另一端与一开关相连，该开关设在车门内把手上，上述开关的另一端设有一根导线，该导线的一端与开关相连，该导线的另一端与与车上蓄电池的一端相连，该蓄电池的另一端设有一根导线，该导线的另一端与上述警示灯串联构成闭合的电路。
本发明在使用时，使警示灯、喇叭、导线、开关与车上蓄电池串联构成闭合的电路，警示机构提醒行人汽车的车门即将打开。
本发明与现有技术相比具有如下优点:①操作简单@增强了行人外出的安全性。
图1为本发明的立体示意简图。
具体实施方式
在图1所示的一种汽车警示机构的示意简图中，该喇叭I和警示灯2设通过一根导线相连，且分别固定设在车门外把手上，该喇叭的自由端设有一根导线，该导线的一端与喇叭连接，该导线的另一端与一开关3相连，该开关设在车门内把手4上，上述开关的另一端设有一根导线，该导线的一端与开关相连，该导线的另一端与与车上蓄电池5的一端相连，该蓄电池的另一端设有一根导线，该导线的另一端与上述警示灯串联构成闭合的电路。
权利要求
1.一种汽车警示机构，主要包括有警示灯、喇叭、导线、开关和蓄电池，其特征在于:该喇叭和警示灯设通过一根导线相连，且分别固定设在车门外把手上，该喇叭的自由端设有一根导线，该导线的一端与 喇叭连接，该导线的另一端与一开关相连，该开关设在车门内把手上，上述开关的另一端设有一根导线，该导线的一端与开关相连，该导线的另一端与与车上蓄电池的一端相连，该蓄电池的另一端设有一根导线，该导线的另一端与上述警示灯串联构成闭合的电路。
全文摘要
一种汽车警示机构，该喇叭和警示灯设通过一根导线相连，且分别固定设在车门外把手上，该喇叭的自由端设有一根导线，该导线的一端与喇叭连接，该导线的另一端与一开关相连，该开关设在车门内把手上，上述开关的另一端设有一根导线，该导线的一端与开关相连，该导线的另一端与与车上蓄电池的一端相连，该蓄电池的另一端设有一根导线，该导线的另一端与上述警示灯串联构成闭合的电路。本发明操作简单，增强了行人外出的安全性。
文档编号B60Q1/32GK103213532SQ20131008688
公开日2013年7月24日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日
发明者林淑琴 申请人:林淑琴