一种误踩油门自动刹车装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板与轴杆连接；联动杆固定在刹车踏板上；联动环一端固定在联动杆上，另一端设置在刹车踏板下面；压板设置在刹车踏板上；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。本发明具有结构简单，它可以紧急关闭发动机电路和开启刹车系统，从而有效降低驾驶人员在紧急情况下误踩油门当成刹车造成的伤害。
【专利说明】 一种误踩油门自动刹车装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种误踩油门自动刹车装置。
【背景技术】
[0002]经常在电视上看到一些发生车祸的报道，从报道画面和一些监控录像看，发生车祸前，汽车如能减速，绝大部分车祸是可以避免的，但许多汽车在发生车祸前不但没有减速，而且还莫名其妙地突然加速。由此可以判断一些驾车人，在遇到紧急情况，应该紧急刹车时，慌乱中误将油门当刹车踩了下去，最终酿成惨祸。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，本发明的目的是提供一种误踩油门自动刹车装置。
[0004]本发明是采取以下技术方案来实现的:一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板与轴杆连接；联动杆固定在刹车踏板上；联动环一端固定在联动杆上，另一端设置在刹车踏板下面；压板设置在刹车踏板上；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。
[0005]所述发动机断电开关和刹车系统启动开关设置有压缩触头。
[0006]综上所述本发明具有以下有益效果:本发明具有结构简单，它可以紧急关闭发动机电路和开启刹车系统，从而有效降低驾驶人员在紧急情况下误踩油门当成刹车造成的伤害。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明结构示意图；
其中:1、支架；2、刹车踏板；3、轴杆；4、油门踏板；5、联动杆；6、压缩触头；7、发动机断电开关；8、联动环；9、压板；10、刹车系统启动开关。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种误踩油门自动刹车装置，包括支架1、刹车踏板2、轴杆3和油门踏板4，所述油门踏板4和刹车踏板2与轴杆3连接；联动杆5固定在刹车踏板2上；联动环8 —端固定在联动杆5上，另一端设置在刹车踏板2下面；压板9设置在刹车踏板2上；发动机断电开关7和刹车系统启动开关10设置在支架I上，发动机断电开关7位于油门踏板4前端，刹车系统启动开关10位于压板9后面。
[0009]所述发动机断电开关7和刹车系统启动开关10设置有压缩触头6。
[0010]紧急刹车误踩到油门踏板4，带动联动杆5转动，从而使联动环8转动中对刹车踏板2产生联动效果，进行制动；如果误踩油门踏板4过猛，油门踏板4将通过碰到压缩触头6，发动机断电开关7对发动机进行断电，减少危害；在油门踏板4松开时，利用刹车踏板2的惯性带动压板9压住压缩触头6，刹车系统启动开关10开始工作，进行刹车。
[0011]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
【权利要求】
1.一种误踩油门自动刹车装置，包括支架、刹车踏板、轴杆和油门踏板，所述油门踏板和刹车踏板与轴杆连接；其特征在于:联动杆固定在刹车踏板上；联动环一端固定在联动杆上，另一端设置在刹车踏板下面；压板设置在刹车踏板上；发动机断电开关和刹车系统启动开关设置在支架上，发动机断电开关位于油门踏板前端，刹车系统启动开关位于压板后面。
2.根据权利要求1所述的一种误踩油门自动刹车装置，其特征在于:所述发动机断电开关和刹车系统启动开关设置有压缩触头。
【文档编号】B60T7/06GK103921776SQ201310442024
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】郭圣君 申请人:郭圣君