一种多角度汽车前牵引装置总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车零部件【技术领域】，更具体的讲是一种多角度汽车前牵引装置总成，其包括牵引钩和底座，牵引钩上设有大孔Ⅰ和小孔Ⅰ，底座包括后端车架连接区和前端牵引钩连接区，牵引钩连接区包括相互平行的两个牵引钩连接板，两牵引钩连接板上对称设置有一个大孔Ⅱ和若干个小孔Ⅱ，若干个小孔Ⅱ与大孔Ⅱ之间的圆心距相同且与所述大孔Ⅰ和小孔Ⅰ之间的圆心距相同，牵引钩上的大孔Ⅰ与底座上的大孔Ⅱ通过定位销Ⅰ连接，并起到转轴的作用，牵引钩上的小孔Ⅰ与底座上的小孔Ⅱ通过定位销Ⅱ连接，选择不同方向的小孔Ⅱ，则角度不同，从而达到多角度的目的，是一种结构简单，安装方便的多角度汽车牵引装置总成。
【专利说明】一种多角度汽车前牵引装置总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件【技术领域】，更具体的讲是一种多角度汽车前牵引装置总成。
【背景技术】
[0002]汽车前牵引钩作为整车的备用件，汽车在行使用出现故障或者发生交通事故汽车无法正常行驶是难免的，此时就可以使用汽车前牵引钩牵引行驶，从而进行维修，同时也避免了阻塞交通。由于前牵引钩通常装配在前保险杠内侧，因此进行整车设计时需考虑前牵引装置避开保险杠或者对保险杠进行特殊设计，势必会给设计带来一定的难度，同时造成成本的大幅度增加。这就是现有技术所存在的不足之处。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术存在的不足，提供一种多角度汽车前牵引装置总成，该装置牵引钩上的大孔I与底座上的大孔II通过定位销I连接，并起到转轴的作用，牵引钩上的小孔I与底座上的小孔II通过定位销II连接，选择不同方向的小孔II，则角度不同，从而达到多角度的目的，是一种结构简单，安装方便的多角度汽车牵引装置总成。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种多角度汽车前牵引装置总成，包括牵引钩和底座，所述牵引钩上设有大孔I和小孔I，所述底座包括后端车架连接区和前端牵引钩连接区，所述牵引钩连接区包括相互平行的两个牵引钩连接板，两牵引钩连接板上对称设置有一个大孔II和若干个小孔II，所述若干个小孔II与大孔II之间的圆心距相同且与所述大孔I和小孔I之间的圆心距相同。这样就可以保证在选择不同的小孔II时，小孔I与小孔II均能很好的配合。
[0006]上述车架连接区上设有车架连接孔。
[0007]上述两牵引钩连接板之间设置有牵引钩。
[0008]上述大孔I与大孔II通过定位销I连接。
[0009]上述小孔I与小孔II通过定位销II连接。、
[0010]大孔I和大孔II由定位销I固定后起到转轴的作用，通过选择不同角度的小孔II与小孔I配合，既可以实现前牵引的多角度变换，结构简单，操作方便
[0011]作为上述多角度汽车前牵引装置总成的一种优化，上述小孔II为3个。
[0012]本实用新型的有益效果是:该装置牵引钩上的大孔I与底座上的大孔II通过定位销I连接，并起到转轴的作用，牵引钩上的小孔I与底座上的小孔II通过定位销II连接，选择不同方向的小孔II，则角度不同，从而达到多角度的目的，是一种结构简单，安装方便的多角度汽车牵引装置总成。
【专利附图】
【附图说明】[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型底座结构不意图；
[0015]图3为本实用新型牵引钩结构示意图；
[0016]图中:1_牵引钩，2-底座，3-车架连接区，4-牵引钩连接区，5-牵引钩连接板，
6-大孔I，7-小孔I，8-大孔II，9-小孔II，10-车架连接孔，11-定位销I，12-定位销II。
【具体实施方式】
[0017]下面通过具体实施例，并结合其相应附图，对本实用新型做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本实用新型，但并不因此限制本实用新型。
[0018]实施例1
[0019]一种多角度汽车前牵引装置总成,包括牵引钩I和底座2，所述牵引钩I上设有大孔I 6和小孔I 7，所述底座2包括后端车架连接区3和前端牵引钩连接区4，所述牵引钩连接区4包括相互平行的两个牵引钩连接板5，两牵引钩连接板5上对称设置有一个大孔II 8和3小孔II 9，所述3小孔II 9与大孔II 8之间的圆心距相同且与所述大孔I 6和小孔I 7之间的圆心距相同。这样就可以保证在选择不同的小孔II 9时，小孔I 7与小孔II 9均能很好的配合。
[0020]上述车架连接区3上设有车架连接孔10，用于与车架连接。
[0021]上述两牵引钩连接板5之间设置有牵引钩I。
[0022]上述大孔I 6与大孔II 8通过定位销I 11连接。
[0023]上述小孔I 7与小孔II 9通过定位销II 12连接。
[0024]大孔I 6和大孔II 8由定位销I 11固定后起到转轴的作用,通过选择不同角度的小孔II 9与小孔I 7配合，既可以实现前牵引的多角度变换，结构简单，操作方便。
【权利要求】
1.一种多角度汽车前牵引装置总成，包括牵引钩和底座，其特征在于:所述牵引钩上设有大孔I和小孔I，所述底座包括后端车架连接区和前端牵引钩连接区，所述牵引钩连接区包括相互平行的两个牵引钩连接板，两牵引钩连接板上对称设置有一个大孔II和若干个小孔II，所述若干个小孔II与大孔II之间的圆心距相同且与所述大孔I和小孔I之间的圆心距相同。
2.根据权利要求1所述的一种多角度汽车前牵引装置总成，其特征在于:所述车架连接区上设有车架连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种多角度汽车前牵引装置总成，其特征在于:所述两牵引钩连接板之间设置有牵引钩。
4.根据权利要求1所述的一种多角度汽车前牵引装置总成，其特征在于:所述大孔I与大孔II通过定位销I连接。
5.根据权利要求1所述的一种多角度汽车前牵引装置总成，其特征在于:所述小孔I与小孔II通过定位销II连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种多角度汽车前牵引装置总成，其特征在于:所述小孔II为3个。
【文档编号】B60D1/04GK203438792SQ201320549733
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】王锡山, 许贺洋, 王晓, 宋海博, 赵伟伟, 郝攀飞 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司