通气装置制造方法
【专利摘要】一种通气装置，该通气装置包括通气管、螺母、通气塞体和密封垫，通气管为倒U形弯管，通气管的低端通过螺母连接带有密封垫的通气塞体，通气塞体内的通孔与盲孔垂直相通，通气塞体内的盲孔与通气管的低端螺纹连接。本实用新型采用上述结构，安装于驱动桥壳体上后，其通气塞体上的通孔处于水平状态，与驱动桥桥壳内旋转零件甩出的润滑油方向垂直，因此甩出的润滑油液不易沿着通气塞体内孔向外溢出，且该通装置高度较高，不容易被装载机作业时洒落的物料及粉尘掩埋堵塞而引起向外溢油，通过通气管上的螺母还可实现通气管管口能处于任意合适位置，即可以实现通气管管口的朝向位置可调。
【专利说明】通气装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种排出装载机驱动桥壳体内热空气的装置。
【背景技术】
[0002]传统的装载机驱动桥壳用通气塞，由塞体、塞帽组成，为常开式，其工作原理是靠塞体上的小孔将驱动桥壳体内外直径沟通，此种结构形式的通气塞塞体上的孔为垂直孔，与驱动桥桥壳内旋转零件甩出的润滑油方向相同，因此造成容易沿着塞体内孔向外溢油，加之装载机作业环境恶劣，装载机作业时洒落的物料及粉尘很容易将比较短的通气塞完全堵死，造成通气不畅，也造成从通气塞处向壳体外冒油，严重者造成驱动桥油封漏油和驱动桥内温度过高。外泄的润滑油影响驱动桥壳的外观清洁，并造成环境污染。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单、透气通畅、不溢油的通气装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:该通气装置包括通气管、螺母、通气塞体和密封垫，通气管为倒U形弯管，通气管的低端通过螺母连接带有密封垫的通气塞体，通气塞体内的通孔与盲孔垂直相通，通气塞体内的盲孔与通气管的低端螺纹连接。
[0005]本实用新型采用上述结构，安装于驱动桥壳体上后，其通气塞体上的通孔处于水平状态，与驱动桥桥壳内旋转零件甩出的润滑油方向垂直，因此甩出的润滑油液不易沿着通气塞体内孔向外溢出，且该通装置高度较高，不容易被装载机作业时洒落的物料及粉尘掩埋堵塞而引起向外溢油，通过通气管上的螺母还可实现通气管管口能处于任意合适位置，即可以实现通气管管口的朝向位置可调。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型实施例的结构图。
[0007]图中I通气管、2螺母、3通气塞体、4密封垫、5通孔、6盲孔。
【具体实施方式】
[0008]实施例:该通气装置包括通气管1、螺母2、通气塞体3和密封垫4，通气管I为U型弯管，在通气管I的一端加工有外螺纹，通气塞体3上加工有互相垂直且相通的两孔，其中一孔为通孔5,另一孔为盲孔6,在通气塞体3的一端加工有外螺纹,在通气塞体3盲孔6端部加工有内螺纹，通气塞体3的盲孔6端部的内螺纹与通气管I上的外螺纹规格相同。
[0009]将密封垫4套入通气塞体3的外螺纹上，然后将通气塞体3装配入驱动桥桥壳内螺纹内并拧紧；将螺母2旋入通气管I的外螺纹适当长度，然后将通气管I旋入通气塞体3内螺纹适当长度，并调整好通气管I管口方向后拧紧螺母2将通气管I固定牢靠。
【权利要求】
1.一种通气装置，该通气装置包括通气管、螺母、通气塞体和密封垫，其特征是:通气管为倒U形弯管，通气管的低端通过螺母连接带有密封垫的通气塞体，通气塞体内的通孔与盲孔垂直相通，通气塞体内的盲孔与通气管的低端螺纹连接。
【文档编号】B60B35/00GK203567469SQ201320763472
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】曾庆星, 龚滏生, 刘绪德, 王卫东, 翟跃华 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司