一种分离式车用防护架的制作方法
【专利摘要】一种分离式车用防护架；属于汽车配件【技术领域】；本发明提供了一种分离式车用防护架；一种分离式车用防护架，包括支架1、前护板2，支撑杆3、推离器4，其特征是：所述支架1连接前护板2，所述支架1安装支撑杆3连接支架底部，支架1连接推离器4，所述推离器4安装有控制件5。本发明的防护架和支架阻行板能有效降低前方物体的撞击力，避免本车辆受到撞击而损坏，适用于各种车辆安保防护。
【专利说明】一种分离式车用防护架
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种分离式车用防护架，尤其属于一种防止车辆相撞的防护架。
【背景技术】
[0002]现有车辆保险杠产品及近年专利文献中涉及车辆防护架的技术中，所述保险杠是假设其它车辆撞击本车辆之后才起防护作用，但没有设置防止其它车辆(物体)撞击本车辆的防护架，或者设置防止本车辆撞击其它物体的防护架。如中国专利信息中心公布的专利号为201310416093.1的发明专利——弹簧汽车保险杠，该专利提供了一种弹簧汽车保险杠，包括安装架和保险杠，所述安装架和保险杠之间设有过渡杆和弹簧，所述过渡杆和弹簧的数目至少为2个；这种弹簧汽车保险杠在使用的时候，汽车万一发生碰撞，保险杠向内移动，过渡杆承受挤压力后变形，这样就将碰撞的势能消除一部分，随后保险杠和安装架之间的弹簧继续将势能消除，将碰撞后的影响降低；但是该产品没有设置防止其它车辆(物体)撞击本车辆的防护架，其它车辆撞击本车辆之后，本车辆还是会有损坏。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的上述不足，本发明提供了一种分离式车用防护架，以解决现有技术没有设置防止其它物体撞击本车辆的防护架，不能避免本车辆被撞击所造成的损坏等安全保障问题。
[0004]其技术方案是:一种分离式车用防护架，包括支架1、前护板2，支撑杆3、推离器4，其特征是:所述支架I连接前护板2，所述支架I安装支撑杆3连接支架底部，支架I连接推离器4，所述推离器4安装有控制件5。
[0005]作为优化，本发明一种分离式车用防护架，支架I下面安装有阻行板6。
[0006]本发明的优点:1、有效防止前方较小物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体撞击本车辆，避免本车辆被撞击造成损坏；2、能降低前方较大物体如轿车、货车等对本车辆的撞击力。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
[0008]图中:支架1、前护板2、支撑杆3、推离器4、控制件5、阻行板6。
【具体实施方式】
[0009]下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。
[0010]实施例1:如图1所示，一种分离式车用防护架，包括支架1、前护板2，支撑杆3、推离器4，其特征是:所述支架I连接前护板2，所述支架I安装支撑杆3连接支架底部，支架I连接推离器4，所述推离器4安装有控制件5。
[0011]实施例2:如图1所示，一种分离式车用防护架，包括支架1、前护板2，支撑杆3、推离器4、阻行板6，其特征是:所述支架I连接前护板2，所述支架I安装支撑杆3连接支架底部，支架I连接推离器4，所述推离器4安装有控制件5，所述支架I下面安装阻行板6。
[0012]本发明工作原理:本发明分离式车用防护架通过推离器4的控制件5连接车辆(保险杠)的控制系统，当遇到前方有物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体要撞到本车辆时，及时启动推离器4，推离器4把防护架推出到本车辆的前方，与本车辆分离，通过支架I在地面支撑稳定，当前方物体撞击到本发明分离式车用防护架时，本发明防护架、支架阻行板能有效降低其冲击力，避免本车辆受到撞击而损坏。
【权利要求】
1.一种分离式车用防护架，包括支架1、前护板2，支撑杆3、推离器4，其特征是:所述支架I连接前护板2，所述支架I安装支撑杆3连接支架底部，支架I连接推离器4，所述推离器4安装有控制件5。
2.根据权利要求1所述的分离式车用防护架，其特征是:支架I下面安装有阻行板6。
【文档编号】B60R19/02GK104071104SQ201410338454
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】甘坚 申请人:甘坚