一种设有底座的方向盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车方向盘【技术领域】，具体地说是一种设有底座的方向盘，包括方向盘本体和上盖，上盖设在方向盘本体的顶部，方向盘本体的底部嵌设在方向盘底罩内，方向盘底罩的底部设有槽，槽的形状与方向盘底座的形状匹配，方向盘底座穿过槽后，与方向盘本体固定，方向盘底座的底部与管柱固定。本实用新型同现有技术相比，设计了方向盘底座结构，使驾驶员安全气囊与方向盘本体之间的装配不受管柱装配的影响，从而使方向盘本体与驾驶员气囊能够在预装配之后一并包装运输，大幅度降低了包装物流成本；此外，由于方向盘本体与驾驶员气囊在零部件供应商处进行预装配，可以更好地实现对两者配合间隙的检测控制。
【专利说明】一种设有底座的方向盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车方向盘【技术领域】，具体地说是一种设有底座的方向盘。
【背景技术】
[0002]参见图1，方向盘I是常规机动车辆的转向操作装置，它一般具有转向、喇叭按响、多功能开关载体等功能。随着车辆被动安全技术的发展，目前几乎所有的乘用车都在方向盘I上安装了驾驶员安全气囊2。当车辆发生碰撞时，驾驶员安全气囊2可以实现对驾驶员的保护。这样，方向盘I又多了一项功能:作为驾驶员安全气囊2的载体成为被动安全系统的一部分。
[0003]目前，由于方向盘的结构关系，方向盘I必须先与管柱4装配后，才能将驾驶员安全气囊2嵌入到方向盘I内。因此，方向盘I和驾驶员安全气囊2都是分开供货到整车厂。在整车厂总装线上，工人先用螺母3或螺栓将方向盘I的底部安装在管柱4上，然后再将驾驶员安全气囊2固定到方向盘I上，如图2。这样分别运输方向盘I与驾驶员安全气囊2会导致包装物流成本较高，如能将方向盘I与驾驶员气囊2预装配之后一并包装运输则可大幅度降低包装物流成本。
[0004]因此，需要设计一种能够降低包装物流成本的设有底座的方向盘。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够降低包装物流成本的设有底座的方向盘。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型设计了一种设有底座的方向盘，包括方向盘本体和上盖，其特征在于:上盖设在方向盘本体的顶部，方向盘本体的底部嵌设在方向盘底罩内，方向盘底罩的底部设有槽，槽的形状与方向盘底座的形状匹配，方向盘底座穿过槽后，与方向盘本体固定，方向盘底座的底部与管柱固定。
[0007]所述的上盖内嵌设有驾驶员安全气囊。
[0008]所述的方向盘本体的底部设有螺纹孔，螺纹孔的位置与方向盘底座的通孔位置对应。
[0009]所述的方向盘本体与所述的方向盘底罩为分体结构或发泡一体成型结构。
[0010]所述的方向盘本体与所述的方向盘底座之间采用底座固定螺栓固定。
[0011]所述的方向盘底座与所述的管柱之间采用螺母或螺栓固定。
[0012]本实用新型同现有技术相比，设计了方向盘底座结构，使驾驶员安全气囊与方向盘本体之间的装配不受管柱装配的影响，从而使方向盘本体与驾驶员气囊能够在预装配之后一并包装运输，大幅度降低了包装物流成本；此外，由于方向盘本体与驾驶员气囊在零部件供应商处进行预装配，可以更好地实现对两者配合间隙的检测控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为现有技术的结构示意图。
[0014]图2为现有技术的剖视图。
[0015]图3为本实用新型的结构示意图。
[0016]图4为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0017]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0018]参见图3-图4，本实用新型是一种设有底座的方向盘，包括方向盘本体和上盖。上盖设在方向盘本体5的顶部,方向盘本体5的底部嵌设在方向盘底罩6内，方向盘底罩6的底部设有槽9，槽9的形状与方向盘底座7的形状匹配，方向盘底座7穿过槽9后，与方向盘本体5固定，方向盘底座7的底部与管柱4固定。
[0019]上盖内嵌设有驾驶员安全气囊2。
[0020]方向盘底座7可以采用镁合金、铝合金或其他金属压铸，也可以采用钢结构。方向盘底座7可以直接压铸出轮毂结构，也可以使用钢嵌件轮毂，亦或者钢轮毂焊接于钢制方向盘底座7上。
[0021]方向盘本体5的底部设有螺纹孔，螺纹孔的位置与方向盘底座7的通孔位置对应。
[0022]方向盘本体5与方向盘底罩6为分体结构或发泡一体成型结构。分体结构的方向盘本体5与方向盘底罩6与目前的方向盘结构基本相同，只需留出与方向盘底座7的装配空间即可。
[0023]方向盘本体5与方向盘底座7之间采用底座固定螺栓8固定，底座固定螺栓8为标准件。方向盘底座7隐藏在方向盘本体5之下，不可见，对外观的影响小。
[0024]方向盘底座7与管柱4之间采用螺母3或螺栓固定。
[0025]采用本实用新型结构的方向盘可以有如下两种包装物流方案:
[0026]方案一:在零部件供应商处完成上盖、驾驶员安全气囊2,方向盘本体5,方向盘底罩6，方向盘底座7和底座固定螺栓8的装配并形成一个分总成运往整车厂。螺母3以及管柱4则由整车厂自备。分总成运送到整车厂后，由总装线员工先拆卸下底座固定螺栓8，使得方向盘底座7与分总成其他部件分离，然后用螺母3将方向盘底座7安装于管柱4之上，最后再使用底座固定螺栓8将方向盘底座7与分总成其他部分连接。
[0027]方案二:在零部件供应商处完成上盖、驾驶员安全气囊2，方向盘本体5和方向盘底罩6的装配并形成一个分总成运往整车厂。方向盘底座7单独另外包装运输到整车厂。底座固定螺栓8、螺母3以及管柱4由整车厂自备。分总成与方向盘底座7运送到整车厂后，由总装线员工先使用螺母3将方向盘底座7安装于管柱4之上，然后再用底座固定螺栓8将方向盘底座7与分总成连接。
【权利要求】
1.一种设有底座的方向盘，包括方向盘本体和上盖，其特征在于:上盖设在方向盘本体(5)的顶部,方向盘本体(5)的底部嵌设在方向盘底罩(6)内，方向盘底罩(6)的底部设有槽(9)，槽(9)的形状与方向盘底座(7)的形状匹配，方向盘底座(7)穿过槽(9)后，与方向盘本体(5)固定，方向盘底座(7)的底部与管柱(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种设有底座的方向盘，其特征在于:所述的上盖内嵌设有驾驶员安全气囊(2)。
3.根据权利要求1所述的一种设有底座的方向盘，其特征在于:所述的方向盘本体(5)的底部设有螺纹孔，螺纹孔的位置与方向盘底座(7)的通孔位置对应。
4.根据权利要求1所述的一种设有底座的方向盘，其特征在于:所述的方向盘本体(5)与所述的方向盘底罩(6)为分体结构或发泡一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的一种设有底座的方向盘，其特征在于:所述的方向盘本体(5)与所述的方向盘底座(7)之间采用底座固定螺栓(8)固定。
6.根据权利要求1所述的一种设有底座的方向盘，其特征在于:所述的方向盘底座(7)与所述的管柱(4)之间采用螺母(3)或螺栓固定。
【文档编号】B60R21/203GK203974912SQ201420336292
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】杨超 申请人:延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司