机动车的车辆底板的制作方法

机动车的车辆底板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机动车(1)的车辆底板(3)，其包括：底板(3A)和空调系统通道(K)，该空调系统通道在所述底板(3A)内延伸，该车辆底板具有至少一个通向车内后座(2)的通道出口(5)，以便将经过调节的空气从车辆的空气调节装置输送到车内后座(2)内，其中该车内后座具有用于能够选择配备的座位(4)的位置，其中通道出口(5)与底板(3A)齐平地关闭以及座位(4)配备有导流元件(7)。本实用新型一方面可以在座位下方提供车内后座的空气调节以及另一方面可以将平坦的车辆底板构造成无座位的装载面积。
【专利说明】机动车的车辆底板

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车的车辆底板，其包括:底板和空调系统通道，该空调系统通道在所述底板内延伸，该车辆底板具有至少一个通向车内后座的通道出口，以便将经过调节的空气从车辆的空气调节装置输送到车内后座内，其中该车内后座具有用于可以选择配备座位的位置。

【背景技术】
[0002]在可商务用的机动车或多种用途汽车中，如客货两用车、厢式载货车或厢式客车，车内后座或者装载区的可变性很重要。这个车内后座一方面可以通过配备座位设置用于乘客或者无座位地设置为大的装载面积。
[0003]这视不同的要求而定。在用作座位区域的情况下必须提供空气调节，这一点可以根据情况通过车辆底板内的空调系统通道得以实现。在用作装载面积的情况下车辆底板应该尽可能地平坦。
[0004]由2？ 1 074 408八2公知了一种轿车的车辆底板，其包括:底板；敷设在底板上的、隔音的底板覆盖层；和空调系统通道，该空调系统通道在底板覆盖层内延伸，该车辆底板具有通向车内后座的通道出口并将经过调节的空气从车辆的空气调节装置输送到车内后座中。空调系统通道在一个在空气调节装置与通道出口之间延伸的部段内仅仅由一种消声和减震的材料构成，例如由开孔的泡沫塑料构成。
[0005]在此，一方面通道出口始终开放以及另一方面它从车辆底板的平面中凸起。实用新型内容
[0006]因此本实用新型的目的在于，提供一种车辆底板，该车辆底板沿着车辆底板提供车内后座的空气调节，但是并不凸起，因此车辆底板在车内后座内构成一个尽可能平坦的、无座位的装载面积。
[0007]这个目的通过在本实用新型中示出的车辆底板得以实现。
[0008]根据本实用新型，提供了机动车的车辆底板，其包括:底板和空调系统通道，该空调系统通道在所述底板内延伸，所述车辆底板具有至少一个通向车内后座的通道出口，以便将经过调节的空气从车辆的空气调节装置输送到车内后座内，其中该车内后座具有用于能够选择配备座位的位置，其特征在于:通道出口与底板齐平地关闭以及座位配备有导流元件。
[0009]根据本实用新型认识到:如果通道出口与底板齐平地关闭以及座位配备有导流元件的话，一方面可以在座位下方提供车内后座的空气调节以及另一方面可以将平坦的车辆底板构造成无座位的装载面积。
[0010]换言之，通道出口始终为开放状并且将气流向上吹。根据本实用新型，这个气流在有座位的情况下通过导流元件转向。
[0011]优选导流元件构造成用于与底板平行地输送经过调节的空气，因此产生一个从前向后沿着车辆方向的流动。
[0012]最有意义的是:导流元件设置在座位的底侧上，在那里它们造成的干扰最少。同时它们可以固定在座位的底侧上或者甚至整合在座位结构内。
[0013]这样例如一方面可以是例如凹形形状的简单的导向板，或者是导流通道，该导流通道甚至可以直接与通道出口连接。根据本实用新型的一个实施例，导流元件能够直接与通道出口连接。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]本实用新型的其他的特征和细部产生自下文的【专利附图】

【附图说明】。其中:
[0015]图1为厢式客车的示意性侧视图；
[0016]图2为图1所示出的厢式客车的带座位的第一变型的示意性侧视图；以及
[0017]图3为图1所示出的厢式客车的带座位的第二变型的示意性侧视图。

【具体实施方式】
[0018]在附图中示意性示出的是一个作为整体被标记为1的厢式客车。它包括车内后座2，该车内后座具有车辆底板3和可以选择地配备乘客用的座位4。在车辆底板内设置有至少一个空调系统通道X。
[0019]在车内后座2的底板3八中设置有通向车内后座的通道出口 5，以便将经过调节的空气从车辆1的空气调节装置(未示出，可以设置在车辆内的前部或后部)通过空调系统通道X输送到车内后座2内。通道出口 5分别与底板3八齐平地关闭。
[0020]在图2和3中更加详细地示出图1所示出的车内后座2的示意性侧视图。
[0021]在图2中，座位4构造有拧紧在底侧上的、形式为凸起的翼片的导流元件7，所述翼片在一定程度上在剖面中构造成向下和向后呈部分圆弧形的。由于座位4直接设置在通道出口 5的上方，因此空气从通道1(中向后转向。
[0022]根据图3，导流元件7整合在座位结构中，例如支撑结构中，如支架等，以及同时构造成导流通道，该导流通道具有一个指向后部的出口 8。导流通道7自身在装配座位时可以密封地接装在通道出口 5上。
【权利要求】
1.机动车⑴的车辆底板(3)，其包括:底板(3A)和空调系统通道(K)，该空调系统通道在所述底板(3A)内延伸，所述车辆底板具有至少一个通向车内后座(2)的通道出口(5)，以便将经过调节的空气从车辆的空气调节装置输送到所述车内后座(2)内，其中该车内后座具有用于能够选择配备座位(4)的位置，其特征在于:所述通道出口(5)与所述底板(3A)齐平地关闭以及所述座位(4)配备有导流元件(7)。
2.根据权利要求1所述的车辆底板，其特征在于:所述导流元件(7)构造成用于与所述底板平行地输送经过调节的空气。
3.根据权利要求2所述的车辆底板，其特征在于:所述导流元件(7)设置在所述座位(4)的底侧上。
4.根据权利要求2所述的车辆底板，其特征在于:所述导流元件(7)固定在所述座位(4)的底侧上。
5.根据权利要求2所述的车辆底板，其特征在于:所述导流元件(7)整合在座位结构内。
6.根据前述权利要求中任意一项所述的车辆底板，其特征在于:所述导流元件(7)能够直接与所述通道出口(5)连接。
【文档编号】B60H1/00GK204236585SQ201420591895
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月14日 优先权日:2013年10月15日
【发明者】马库斯·马科维茨, 迪特马尔·费希尔 申请人:福特环球技术公司