用于车辆尤其用于机动车的模块化的保持系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于车辆尤其用于机动车的模块化的保持系统和一种带有根据权利要求14所述的这样的模块化的保持系统的车辆尤其为商用车。
【背景技术】
[0002]在许多车辆中通常设置饮料支架更确切地说所谓的杯托架，利用其可将填充有饮料的饮料容器稳定在车辆中。利用这样的杯托架可将饮料容器搁下和保持在车辆中。
[0003]从文件DE 20 2008 005 777 Ul中已知一种用于车辆的饮料支架，其具有适配器功能。在该饮料支架处设置有适配器脚，其可插入到已经现有的饮料支架中或插入到车辆的储存盒中。此外饮料支架具有带有两个或多个用于饮具的容纳区域的顶部。以这种方式可这样扩大例如车辆的已经现有的饮料支架(利用其可保持单个的饮具)，即可保持两个或更多个饮具。此外饮料支架的容纳区域也可具有支座或凹陷部，利用其可保持例如电器如手机或便携式电脑。
【发明内容】
[0004]本发明的目标是，提供一种用于车辆尤其用于机动车的模块化的保持系统和一种带有模块化的保持系统的车辆尤其为商用车，利用其以简单的方式实现提高的功能性和/或提尚的变化性。
[0005]本发明涉及一种用于车辆尤其用于机动车的模块化的保持系统，带有具有至少一个尤其用于容器的容纳部的保持装置尤其为杯托架，并且带有可插入到保持装置的容纳部中的适配器元件以用于保持至少一个电器。根据本发明容纳部具有至少一个由电的能量源供应能量的接触元件，该接触元件在适配器插入到容纳部中时与适配器元件的与该接触元件相关联的配对接触元件以传递能量的方式尤其导电地连接，其中适配器元件可继而与至少一个电器以传递能量的方式尤其导电地连接。
[0006]利用这样的保持系统以简单的方式显著地提高保持装置的功能性，因为至少一个由保持装置保持的电器现在也可被供给来自能量源的电能。所以当电器保持在适配器元件中时，可简单地对电器进行充电或使电器运行。此外由此也显著地提高保持装置的变化性，因为这不仅可应用于保持物品，而且像刚才所描述的那样例如也可应用为充电站。
[0007]根据本发明的保持装置在此这样设计，即使得限定的物品可插入更确切地说保持到该保持装置的容纳部中。限定的物品可优选地为饮料容器，也就是说保持装置构造为饮料支架更确切地说杯托架。然而在此再一次明确地提到，该物品不必是饮料容器。该物品可为任意其它的限定的物品，其类似于容器可保持在保持装置中或处。
[0008]优选地能量源可为车辆的发电机和/或车辆电池。由此可应用车辆的已经现有的能量源用于给容纳部的至少一个接触元件供应能量。因此不必设置附加的能量源。
[0009]在一种尤其优选的实施方案中，至少一个容纳部侧的接触元件和与其关联的适配器侧的配对接触元件可这样布置和/或构造，即接触元件和配对接触元件在适配器元件插入到容纳部中时直接地互相贴靠。以这种方式可以简单且可靠的方式建立容纳部和适配器元件的传递能量的连接。此外该传递能量的连接也可以简单的方式再次分开。
[0010]在一种具体的实施形式中，容纳部可通过敞开的或封闭的尤其圆环形的保持环或凹口(例如带有底部)形成，适配器元件可插入到该保持环或凹口中。以这种方式尤其简单地且可靠地构造容纳部。
[0011]在一种优选的实施方案中，容纳部和适配器元件可利用形状配合连接和/或力配合连接可分离地连接，尤其容纳部和/或适配器元件具有引起在容纳部和适配器元件之间的夹紧的、优选地锥形的逐渐变细的夹持区域。这样可实现可靠地在限定的部位中保持适配器元件。但夹紧也可通过至少一个弹性加载的、可移动的止动凸起或相同的措施构造而成，以为了仅仅提及另一个示例。
[0012]在模块化的保持系统的一种优选的实施形式中，至少一个容纳部侧的接触元件可通过插入和/或集成到容纳部的内壁中的导电体形成，插入和/或集成到适配器元件的外壁中的电流传送环作为适配器元件侧的配对接触元件与该导电体关联。以这种方式可简单地且可靠地实现在接触元件和配对接触元件之间的传递能量的连接。
[0013]优选地至少一个容纳部侧的接触元件可至少局部地和/或环形地(尤其圆环形地)沿着容纳部的内壁延伸。以这种方式以简单的方式确保，在适配器元件插入到容纳部中时在尽可能每个位置中建立在至少一个接触元件和关联的配对接触元件之间的传递能量的连接。为此当适配器元件侧的配对接触元件也至少局部地和/或环形地(尤其圆环形地)沿着适配器元件的外壁延伸时，则为尤其有利的。
[0014]在另一尤其优选的实施方案中，至少一个容纳部可具有至少一个发光元件。利用这样的发光元件可尤其在黑暗中向保持装置的使用者可靠地指示容纳部的位置。
[0015]优选地至少一个发光元件可至少局部地和/或环形地(尤其圆环形地)沿着容纳部的内壁延伸。此外优选地发光元件可(在竖轴方向上观察)间隔地布置在之前已经描述的导电体之上或之下。由此得出设计技术方面高品质的设计方案，其满足对于高品质的车辆装备的最高的需求。利用这样的延伸和/或这样的布置此外可向使用者尤其可靠地指示，保持装置的至少一个容纳部位于何处。
[0016]此外适配器元件可具有至少一个连接元件(尤其至少一个充电点或者充电部位(Ladesdtte))，因为为了建立在适配器元件和至少一个电器之间传递能量的连接该连接元件与至少一个电器的对应的连接元件(尤其充电插座)可分离地连接。由此可以尤其简单的方式建立在适配器元件和至少一个电器之间传递能量的连接。
[0017]在一种尤其优选的实施形式中，可这样构造适配器元件，即在该适配器元件处和/或利用该适配器元件可保持至少一个平板电脑和/或至少一个手机(尤其智能手机)。以这种方式至少一个平板电脑和/或至少一个手机可利用保持装置保持并且被供给来自电的能量源的电能。例如当至少一个平板电脑和/或至少一个手机应用于车辆导航时，则这是有利的。
[0018]在一种实施方案中，保持装置可具有多个互相间隔的容纳部，其中优选地设置成，保持装置通过板形的构件形成，在其中布置有多个互相间隔的容纳部。因而保持装置的使用者可使用多个容纳部。这样的板形的构件可例如为桌面。该桌面可例如布置成位置固定的。然而结合车辆而言可在收藏位置和使用位置之间移动的桌面是尤其有利的，例如可类似抽屉拉出的桌面或可摆动地支承的桌面。
[0019]此外要求保护一种带有模块化的保持系统的车辆尤其商用车。在此原则上得到如已经上面提到的相同的优点。
[0020]在根据本发明的车辆的一种优选的实施方案中，模块化的保持系统可布置在车辆内室中，尤其布置在仪表板处和/或布置在卧榻的区域中。以这种方式模块化的保持系统可由位于车辆里面的车辆使用者应用。
[0021]备选地和/或附加地模块化的保持系统可以可从车辆外侧接近的方式布置在车辆处，尤其布置在可通过盖板(优选地通过前盖板)遮盖的贮藏室中和/或布置在前台阶(Frontaufstieg)的区域中。由此也可实现，当人们位于车辆外面时使用模块化的保持系统。
[0022]优选地保持装置位置固定地和/或不动地固定在车辆处。由此保持装置可以简单的方式不可丢失地保持。
[0023]备选地和/或附加地保持装置可从使用位置移动到未使用位置中并且反之亦然，其中在使用位置中至少一个适配器元件可插入到保持装置的至少一个容纳部中。以这种方式保持装置是尤其灵活的，因为其根据需求可被带到使用位置中或带到未使用位置中。
[0024]此外在此尤其优选地可设置成，保持装置在未使用位置中容纳和/或布置在车辆的凹口中。然后在收藏状态中保持装置不占据空间，从而这样的解决方案尤其在狭小的空间情况中是有利的。
【附图说明】
[0025]图1在透视图中显示了带有在使用位置中的示例性地构造为杯托架的保持装置的根据本发明的模块化的保持系统的第一实施形式；
图2显示了在未使用位置中的根据图1的杯托架；
图3显示了带有插入的饮料容器的根据图1的杯托架；
图4在透视图中显示了适配器元件的第一实施形式；
图5在透视图中显示了适配器元件的第二实施形式；
图6显示了根据图5的适配器元件，其中平板电脑保持在该适配器元件处；
图7在透视图中显示了带有杯托架的根据本发明的保持系统的第二实施形式；
图8在透视图中显示了带有在使用位置中的杯托架的根据本发明的保持系统的第三实施形式；
图9显示了在未使用位置中的根据图8的杯托架；
图10显不了多个杯托架的布置；
图11显示了第三实施形式的改进方案；
图12在透视图中显示了带有多个杯托架的车辆的内室；
图13在透视图中显示了带有多个杯托架的载重车的睡眠区域；及图14在透视图中显示了带有用于容纳多个杯托架的前侧的容纳腔的载重车。
[0026]参考标号列表 I杯托架 3容纳体
5凹口
9内壁
11外壁
13发光元件
15导电体
17适配器
19智能手机
20基体
21外壁
23电流传送环
25保持板
27凹口
29车辆壁
31平板电脑
33支撑轨道
35固定装置
37水平的车辆壁
39车辆内室
40仪表板
41不动的杯托架板
43可移动的杯托架板
45凹口
47卧榻区域
49载重车
51盖板
53人
55载重车凹口。
【具体实施方式】
[0027]在图1中显示了在第一实施形式中的装配在车辆处的带有杯托架I的模块化的保持系统。杯托架I具有带有布置在中心的圆形的凹口 5的、方形的、水平地取向的容纳体3并且因此构造了保持环。在此这样构造凹口 5的直径，即使得饮料容器7 (图3)可插入到该凹口 5中。容纳体3的径向上限制凹口 5的内壁9和/或饮料容器7的外壁11可例如在竖轴方向z上观察锥形地构造成带有向下逐渐变细的横截面，由此饮料容器7在插入状态中可利用容纳体3以尤其优选的贴靠连接的方式保持。
[0028]在图1中杯托架I显示处于使用位置中，在该使用位置中杯托架I从在任意的车辆壁29中的凹口 27中运动出来。在图2中杯托架I显示处于未使用位置中，其中杯托架I的容纳体在此运动进入到车辆壁29的凹口 27中更确切地说容纳在凹口 27中。凹口 27优选地这样构造，即使得容纳体3在未使用位置中齐平地邻接周围的壁区域。
[0029]如由图1进一步得知的那样，