1.一种通过控制真空泵适时工作的汽车制动真空泵控制电路，它是由进气压力传感器、第一稳压二极管、第一电阻、第一放大电路、第一常开继电器、机油压力传感器组成的真空调节电路，及由第二常开继电器、制动灯开关组成的强制真空泵工作电路，还有由第二稳压二极管、第二电阻、第二放大电路、真空压力报警灯组成的真空报警电路所构成的，其特征是：真空调节电路构成是由进气压力传感器的A接线端连接ECU的5V电压输出端，进气压力传感器的C接线端搭铁，进气压力传感器的B接线端连接第一稳压二极管的负极，第一稳压二极管的正极与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端连接第一放大电路的信号输入端E接线端，第一放大电路的电源输入端G接线端连接点火开关的IG接线端，第一放大电路的电源输出端H接线端连接第一常开继电器线圈的I接线端，第一常开继电器线圈的Q接线端连接机油压力传感器接线端，机油压力传感器壳体搭铁，第一常开继电器触点N接线端连接电源正极，第一常开继电器触点M接线端连接电动真空泵的电源输入端O接线端，电动真空泵壳体搭铁；强制真空泵工作电路构成是由电源输入端Y接线端连接点火开关的IG接线端，制动灯开关的一端连接Y接线端，制动灯开关的一端连接第二常开继电器线圈的一端，第二常开继电器线圈的另一端连接Z接线端后搭铁，第二常开继电器触点的X接线端连接电源正极，第二常开继电器触点的S接线端连接电动真空泵的电源输入端O接线端。
2.根据权利要求1所述的真空报警电路，其特征是：第二稳压二极管的负极与进气压力传感器的B接线端连接，第二稳压二极管的正极连接第二电阻的一端，第二电阻的另一端连接第二放大电路的信号输入端F接线端，第二放大电路的电源输入端I接线端连接点火开关的IG接线端，第二放大电路的电源输出端J接线端连接真空压力报警灯的一端，真空压力报警灯的另一端搭铁。