1.一种用于控制环保车辆的系统，所述系统包括：
后侧方检测传感器，其配置成检测与碰撞物体的预期碰撞时间和距所述碰撞物体的距离；以及
控制器，其配置成当由所述后侧方检测传感器检测到的预期碰撞时间等于或小于第一阈值，并且由所述后侧方检测传感器检测到的距碰撞物体的距离等于或小于第二阈值时，确定出后侧方碰撞，并且阻断所述车辆的电池的继电器的连接。
2.根据权利要求1所述的系统，其中在所述车辆的电池的继电器的连接被阻断之前，当由横摆率检测传感器检测到的横摆率等于或大于第三阈值时，所述控制器阻断所述车辆的电池的连接。
3.根据权利要求1所述的系统，其中所述后侧方检测传感器选自：盲区检测(BSD)传感器、车道改变报警(LCA)传感器和后方交通报警(RCTA)传感器。
4.根据权利要求1所述的系统，其中所述后侧方检测传感器为以下各项中的至少一个：盲区检测(BSD)传感器、车道改变报警(LCA)传感器和后方交通报警(RCTA)传感器。
5.一种用于控制环保车辆的系统，所述系统包括：
后侧方检测传感器，其配置成检测与碰撞物体的预期碰撞时间和距所述碰撞物体的距离；以及
控制器，其配置成当由所述后侧方检测传感器检测到的所述预期碰撞时间等于或小于第一阈值，由所述后侧方检测传感器检测到的距碰撞物体的距离等于或小于第二阈值，并且由横摆率检测传感器检测到的横摆率等于或大于第三阈值时，确定出后侧方碰撞，并且阻断所述车辆的电池的继电器的连接。
6.根据权利要求5所述的系统，其中所述后侧方检测传感器选自：盲区检测(BSD)传感器、车道改变报警(LCA)传感器和后方交通报警(RCTA)传感器。
7.根据权利要求5所述的系统，其中所述后侧方检测传感器为以下各项中的至少一个：盲区监测(BSD)传感器、车道改变报警(LCA)传感器和后方交通报警(RCTA)传感器。
8.一种用于控制环保车辆的方法，所述方法包括以下步骤：
由后侧方检测传感器检测与碰撞物体的预期碰撞时间和距所述碰撞物体的距离；
确定所述预期碰撞时间是否等于或小于第一阈值；
确定所述距离是否等于或小于第二阈值；以及
当所述预期碰撞时间等于或小于所述第一阈值并且所述距离等于或小于所述第二阈值时，阻断所述车辆的电池的连接。
9.根据权利要求8所述的方法，还包括以下步骤：
确定所述车辆的横摆率是否等于或大于第三阈值；
其中当所述横摆率等于或大于所述第三阈值时，阻断所述车辆的电池的连接。
10.根据权利要求8所述的方法，其中所述后侧方检测传感器选自：盲区监测(BSD)传感器、车道改变报警(LCA)传感器和后方交通报警(RCTA)传感器。
11.根据权利要求8所述的方法，其中所述后侧方检测传感器为以下各项中的至少一个：盲区监测(BSD)传感器、车道改变报警(LCA)传感器和后方交通报警(RCTA)传感器。