一种软管支架的制作方法

本发明涉及汽车零部件安装技术领域，特别是涉及一种软管支架。

背景技术：

目前在汽车行业，支架应用比较广泛，一般有铁支架和塑料支架等不同种类，根据不同要求，设计时选择不同的材料。汽车的制动软管需要安装在支架上方可正常使用，而现有的制动软管支架结构复杂，安装更换不方便，不仅增加了操作人员的劳动强度，而且会影响软管的安装效率。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术的问题，提供了一种软管支架，该支架结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率。

本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种软管支架，包括支架本体，所述支架本体的下方安装有底座，所述支架本体上开设有安装孔和软管通孔，所述软管通孔的边缘安装有卡块，所述支架本体的上方边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔。

进一步地，所述支架本体表面设有镀锌层。

进一步地，所述镀锌层的厚度为0.3-0.5mm。

进一步地，所述镀锌层的厚度为0.4mm。

进一步地，所述底座焊接在支架本体上。

进一步地，所述底座为不锈钢底座。

本发明的有益效果：一种软管支架，结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率；支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命。

附图说明

图1为本发明支架俯视图；

图2为本发明支架主视图；

图3为本发明支架侧视图

相关元件符号说明：

1、支架本体；2、底座；3、安装孔；4、凸缘；5、装配孔；6、软管通孔；7、卡块。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

具体实施时，结合图1-3，一种软管支架，包括支架本体1，支架本体的下方安装有底座2，支架本体1上开设有安装孔3和软管通孔6，软管通孔6的边缘安装有卡块7。支架本体1的上方边缘设有凸缘4，凸缘4上开设有装配孔5。

为了提高软管支架的使用寿命，在支架的表面设有一层镀锌层，镀锌层的厚度可以为0.3-0.5mm，镀锌层的厚度最好是0.4mm。

为了便于支架的安装和提高支架的强度，底座2以焊接的形式固定在 支架本体1上，底座2可以采用不锈钢材料制成。

一种软管支架，该支架结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率；支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。