用于将气囊模块固定在方向盘上的连接器部件以及具有连接器部件和定位套筒的套件的制作方法

文档序号:11140903阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于将气囊模块(50)固定在方向盘(40)上的连接器部件(1),该连接器部件具有方向盘侧部分(10)和模块侧部分(20),这两部分这样地可相互运动且彼此相对预张紧,使得模块侧部分(20)在静止位置上与方向盘侧部分(10)在按喇叭方向(H)上间隔且可移动到喇叭发声位置上,在该喇叭发声位置上模块侧部分(20)接触方向盘侧部分(10),其特征在于,模块侧部分(20)和方向盘侧部分(10)相互连接且形成多功能部件,该多功能部件具有用于使模块侧部分(20)从静止位置被引导地运动到喇叭发声位置上的引导装置以及用于喇叭发声电路的电接触部,其中,电接触部在喇叭发声位置上相互接触。

2.根据权利要求1所述的连接器部件(1),其特征在于,方向盘侧部分(10)具有至少一个用于固定在方向盘泡沫垫(41)中的锚定件(11、11a、11b),该锚定件特别具有用于该固定的倒钩(18a),其中,该锚定件(11)优选具有两个锚定部分件(11a、11b),所述锚定部分件分别具有倒钩(18a),然而倒钩仅在不相互朝向的外侧上。

3.根据权利要求1或2所述的连接器部件(1),其特征在于,电接触部具有第一喇叭接触部(16)和第二喇叭接触部(26),其中,第一喇叭接触部(16)被布置在方向盘侧部分(10)上,且第二喇叭接触部(26)被布置在模块侧部分(20)上,且其中,两个喇叭接触部(16、26)中的至少一个可在按喇叭方向(H)移动下述距离,即,该距离大小正好足够允许锁定模块侧部分(20)与方向盘侧部分(10),且特别大于在两个喇叭接触部(16、26)之间形成电接触所需要的距离至少1mm,优选2mm,特别3mm,其中优选地,两个喇叭接触部(16、26)中的至少一个具有喇叭接触板(16a),该喇叭接触板在按喇叭方向(H)上能移动或运动该距离。

4.根据权利1、2或3所述的连接器部件(1),其特征在于,为了实现可在按喇叭方向(H)方向上运动的、在模块侧部分(20)与方向盘侧部分(10)之间的卡锁连接部,在所述部分(10,20)的一个上构建咬合钩(15),且在另一个部分(20)上构建与其对应的咬合槽(24)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的连接器部件(1),其特征在于,引导装置具有定位销(12),该定位销与方向盘侧部分(10)一体地被构建且延伸通过模块侧部分(20),其中优选地,定位销(12)具有十字型材,其中,十字型材的型材宽度大于十字型材的型材高度。

6.根据权利要求5所述的连接器部件(1),其特征在于,定位销(12)延伸通过夹持件(14),夹持件被布置在方向盘侧部分(10)的夹持件容纳部(13)中。

7.根据前述权利要求中任一项所述的连接器部件(1),其特征在于,模块侧部分(20)具有至少一个、特别两个卡锁钩(21),用于形锁合地固定在气囊模块(50)上。

8.根据前述权利要求中任一项所述的连接器部件(1),其特征在于,电接触部被布置在模块侧部分(20)的侧壁(23)之间。

9.根据权利要求8所述的连接器部件(1),其特征在于,引导装置包括模块侧部分(20)的侧壁(23),其中,侧壁(23)至少部分地这样在静止位置上重叠或围绕方向盘侧部分(10),即,方向盘侧部分(10)在侧壁(23)之间被引导。

10.根据前述权利要求中任一项所述的连接器部件(1),其特征在于,在模块侧部分(20)上设置有前缘(3),用于将连接器部件(1)定位在气囊模块(50)上,其中,前缘(3)的外形基本对应于四边菱柱,在其中,在相互对置侧中的至少两个、优选在正好两个上,在基底的区域中的相应斜率大于在尖端区域中的相应斜率。

11.根据权利要求10所述的连接器部件(1),其特征在于,前缘(3)的两个相互对置侧具有恒定的斜率。

12.根据权利要求10或11所述的连接器部件(1),其特征在于,前缘(3)的自由的、远离模块侧部分(20)的端部被倒圆,在该端部上侧面聚合,和/或其特征在于,在侧面之间的边缘或棱边被倒圆。

13.根据前述权利要求中任一项所述的连接器部件(1),其特征在于,模块侧部分(20)与方向盘侧部分(10)咬合连接,其中,方向盘侧部分(10)具有咬合钩(15),该咬合钩啮合到模块侧部分(20)的、特别是模块侧部分(20)的侧壁(23)的咬合槽(24)中。

14.一种定位套筒(30、2),该定位套筒可与气囊模块(50)固定连接,或可一体地集成到气囊模块(50)中,且具有内轮廓,该内轮廓被成形和/或尺寸被定为至少部分无间隙地啮合根据权利要求1至13中任一项所述的连接器部件(1)的定位销(12)或前缘(3)。

15.一种套件,其具有根据权利要求1至13中任一项所述的连接器部件(1)和根据权利要求14所述的定位套筒(30、2)。

16.一种对根据权利要求1至13中任一项所述的连接器部件(1)的或对根据权利要求15所述的套件的应用,用于连接不同的方向盘(40)与不同的气囊模块(50)。

17.一种具有根据权利要求1至13中任一项所述的连接器部件(1)的方向盘(40),其特征特别在于,方向盘骨架(43)和方向盘泡沫垫(41),其中,方向盘侧部分(10)、特别是方向盘侧部分(10)的锚定件(11)至少部分地嵌入方向盘泡沫垫(41)中。

18.一种具有至少一个根据权利要求14所述的定位套筒(30、2)的气囊模块(50),其特征特别在于,设置有至少两个定位套筒(30、2),其优选分别相互扭转90°地被布置。

19.一种具有根据权利要求17所述的方向盘(40)以及根据权利要求18所述的气囊模块(50)的方向盘组件,其特征特别在于,气囊模块(50)具有至少两个、特别是三个定位套筒(2),所述定位套筒与至少两个、特别是三个被固定在方向盘(40)上的连接器部件(1)形锁合地连接。

20.一种用于制造特别是根据权利要求19所述的方向盘组件的方法,其具有下述步骤:

-提供方向盘骨架(43);

-对方向盘骨架(43)发泡,从而形成具有方向盘泡沫垫(41)的方向盘(40);

-将至少两个根据权利要求1至13中任一项所述的连接器部件(1)固定在方向盘泡沫垫(41)中;

-提供具有至少两个定位套筒(2)的气囊模块(50);以及

-卡扣连接定位套筒(2)与连接器部件(1)的模块侧部分(20),从而将气囊模块(50)固定在方向盘(40)上。

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