一种智能车用洗饮装置的制作方法

文档序号:12335589阅读:264来源:国知局

本发明涉及一种饮水机,具体的说,涉及一种智能车用洗饮装置,属于车载配套装置技术领域。



背景技术:

保持手部清洁卫生,是降低传染病最有效和最廉价方法之一。随着私家车的普及,开车外出生产、旅游等活动也多了,特别是在外出后,细菌病毒会增多,对我们的健康造成威胁。

目前的大中型汽车上,一般都配备饮水机,但对于小型轿车或家庭用轿车,很少配备饮水机,而且这种饮水机采用汽车的电源作为电加热方式,在加热过程中,一直消耗汽车的蓄电能量,大大浪费的资源。

另外,在汽车运行过程中,当汽车发动运行一定时间,排气热量较高,其汽车尾气余热是汽车发动机产生的低品热源,如何回收汽车尾气余热并利用其加热即节能,是目前急需解决的问题。

由于人们条件受限,经常忽视手部卫生,导致腹泻、流感、手足口病、沙眼等疾病传播的几率大大增加。因此,减少手部的细菌病毒迫在眉睫,经常洗手是我们保障健康的重要措施。藉此问题之解决研发了本机。



技术实现要素:

本发明要解决的问题是提供一种能够充分利用汽车尾气余热进行加热,并可以在外出时随时提供饮用水,保障人体有充分的水分供给,还能同时解决人们的洗手问题,减少细菌病毒对人体的威胁的智能车用洗饮装置。

为了解决上述问题,本发明采用以下技术方案:

一种智能车用洗饮装置,包括相互独立设置并通过管路连通的开水加热系 统和温水加热系统,开水加热系统和温水加热系统分别设置有单独的出水系统;开水加热系统和温水加热系统内分别设置有加热装置,该加热装置通过安装在汽车排气歧管上的加热系统提供热能支撑,各系统分别通过电路系统自动化控制。

温水加热系统包括一密闭的带有保温层的水箱,水箱采用食品级高弹性橡胶塑料或不锈钢,水箱外壳四周做成波纹型,水箱外有保温层,在小于80度温差时,小时温降小于10度,水箱内有载热剂循环管路,用于化冰和加热水。

水箱内安装有温水室,所述温水室的上端安装有加纯净水口和第一排空管,加纯净水口和第一排空管伸出到水箱的外部。

温水室内设置有第一循环加热管,该第一循环加热管与加热系统连通。

温水加热系统的出水系统包括与温水室连通的第一波纹管,所述第一波纹管的出口处分成两路,其中一路连通有洗漱水出管、另一路连通有洗手液稀释管,洗漱水出管的端部设置有洗漱水出口,洗漱水出口出处安装有人体感应热释开关。

洗手液稀释管上连通有拨液阀,洗手液稀释管与拨液阀之间设置有单向阀,拨液阀上连通有洗手液容器,洗手液容器与拨液阀之间通过洗手液出液管连通,在洗手液出液管上安装有单向阀;洗手液稀释管的出口端设置有洗手液出口,在洗漱水出口和洗手液出口的外部通过封盖进行防护。

洗漱水出口和洗手液出口的下方设置有接水盘,用于将废水收集,所述接水盘滑动安装在一接水盘导轨上,有锁紧装置,方便拆卸。按动止动按钮,可将接水盘拉出,不用时推回锁定。

开水加热系统包括一密闭的带有保温层的开水容器,开水容器内安装有开水室,开水室的上端安装有第二排空管,第二排空管的出口设置在加纯净水口处,开水室与温水室之间通过管路连通,在该管路上安装有单向阀,使得温水室内的温水可单向流至开水室内。防止开水室饮用水倒流回温水室内。

开水加热系统的出水系统包括与开水室连通的第二波纹管,第二波纹管的端部设置有饮用水出口,在第二波纹管上安装有饮用水出水泵。

加热系统包括设置在汽车排气歧管上的吸热器,吸热器通过管路与第一循环加热管和第二循环加热管分别连通,在该管路上安装有循环水泵。

汽车尾气余热是汽车发动机产生的废热源,利用其加热即节能,又可减少汽车排气管过热损坏。本分别采用了吸热器,为了便于无损快速安装,先绕成多S型,然后将其由上至右到下,2/3包围在汽车排气歧管上,外部包上耐高温石棉,用不锈钢箍箍紧。吸热器的上部接出液气管,下部接回液管。当自吸泵停机期间,利用热液气比冷液密度小的特性,形成自动循环动力,循环至散热器。

当汽车发动机运行一定时间后,排气热量较高,汽车吸热器铜管内载热剂部分汽化经自吸泵送至水加热室换热,通过铜管快速将热量传给需加热水箱,在水箱内放热冷凝成液体,经节流阀降压,流回汽车吸热器,自吸泵配合节流阀使排气换热器处载热剂有一定真空度,载热剂更容易汽化吸热,使载热剂不断循环。

本发明方便可靠,使用本机洗手可以减少细菌病毒对人体的威胁,而且本机还可以在外出时随时提供饮用水,保障人体有充分的水分供给。车载洗手饮水机不但解决了人们的洗手问题,而且解决了饮水问题。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

附图1为本发明实施例的结构示意图;

图中:1-水箱;2-开水容器;3-开水室;4-加纯净水口;5-膨胀箱;6-汽车排气歧管;7-吸热器;8-第二循环加热管;9-第一循环加热管;10-散热器;11-节流阀;12-排液气口;13-温水室;14-第一波纹管;15-第二波纹管;16-饮用水出口;17-载热剂流通管;18-保温层;19-洗手液容器;20-洗手液稀释 管;21-拨液阀;22-洗手液出口;23-洗漱水出管;24-洗漱水出口;25-接水盘;26-接水盘导轨;27-第一排空管;28-第二排空管;29-封盖;30-过滤器;211-阀体;212-洗手液出液口;213-密封滑板;214-顶紧弹簧;215-拨液宽齿;216-拨液窄齿;217-旋钮。

具体实施方式

实施例,如图1所示,一种智能车用洗饮装置,包括相互独立设置并通过管路连通的开水加热系统和温水加热系统,开水加热系统和温水加热系统分别设置有单独的出水系统;开水加热系统和温水加热系统内分别设置有加热装置,该加热装置通过安装在汽车排气歧管6上的加热系统提供热能支撑,各系统分别通过电路系统自动化控制。

温水加热系统包括一密闭的带有保温层18的水箱1,水箱1采用食品级高弹性橡胶塑料或不锈钢,水箱1外壳四周做成波纹型,结冰时体积可增加量大于10%,化冰后可弹回。接口处要用厚材,其强度可抵抗结冰涨力。水箱1外有保温层18,在小于80度温差时,4小时温降小于10度。保温层内要充分留好水箱的膨胀空间。水箱内有载热剂循环管路,用于化冰和加热水。

水箱1内安装有温水室13,所述温水室13的上端安装有加纯净水口4和第一排空管27,加纯净水口4和第一排空管27伸出到水箱1的外部。

温水室13内设置有第一循环加热管9,该第一循环加热管9与加热系统连通。

温水加热系统的出水系统包括与温水室13连通的第一波纹管14,所述第一波纹管14的出口处分成两路,其中一路连通有洗漱水出管23、另一路连通有洗手液稀释管20。

洗漱水出管23的端部设置有洗漱水出口24,洗漱水出口24出处安装有人体感应热释开关SQ1。

洗手液稀释管20上连通有拨液阀21,洗手液稀释管20与拨液阀21之间设 置有单向阀F4,拨液阀21上连通有洗手液容器19,洗手液容器19与拨液阀21之间通过洗手液出液管212连通,在洗手液出液管21上安装有单向阀F5。

洗手液稀释管20的出口端设置有洗手液出口22,在洗漱水出口24和洗手液出口22的外部通过封盖29进行防护。

洗漱水出口24和洗手液出口22的下方设置有接水盘25,用于将废水收集,所述接水盘25滑动安装在一接水盘导轨26上,有锁紧装置。方便拆卸。按动止动按钮,可将接水盘25拉出,不用时推回锁定。避免了弄湿地面,也防止水溅在身上,保持了卫生,也方便了人们。

洗手时,采用热释传感器触发控制,无接触式洗手,避免了接触式洗手的细菌感染。需洗手时,只要向右滑动封盖29,手靠近洗漱水出口24,就会感应出水。不掺水的洗手原液,可较长时间置放在车内不变质。洗手液使用按钮在洗手水口右边,其封盖29有三个滑动位置:

第一、正位时全遮挡,防尘、防误出水;

第二、向左半抽,仍然遮避了洗用水传感器,此时洗手液出口露出,按动其阀关,可取已稀释过的洗手液;

第三、全开位,感应洗手。拨液阀21用于调整水、洗手液的比例,通过拨液阀21可调至合适浓度,使用时靠水流压力调液齿轮转动自动混合流出。使用稀释液去污可减少洗手剂原液对手的副作用,同时便于快速冲洗干净,节约水资源。

开水加热系统包括一密闭的带有保温层的开水容器2,开水容器2内安装有开水室3,开水室3的上端安装有第二排空管28,第二排空管28的出口设置在加纯净水口4处。

开水室3与温水室13之间通过管路连通,在该管路上安装有单向阀F3,使得温水室13内的温水可单向流至开水室3内。防止开水室3饮用水倒流回温水室13内。

开水室3内设置有第二循环加热管8,第二循环加热管8与加热系统连通。

开水加热系统的出水系统包括与开水室3连通的第二波纹管15,第二波纹管15的端部设置有饮用水出口16,在第二波纹管15上安装有饮用水出水泵M2。

第一波纹管14和第二波纹管15的外部也有保温层,水管同样采用食品级高弹性橡胶塑料,水管要有伴热管并行,伴热管内有载热剂,用于保温及冬季水管化冰。

汽车尾气余热是汽车发动机产生的废热源,利用其加热即节能,又可减少汽车排气管过热损坏。

加热系统包括设置在汽车排气歧管6上的吸热器7,吸热器7通过管路与第一循环加热管9和第二循环加热管8分别连通,在该管路上安装有循环水泵M1。

为了便于无损快速安装,吸热器7先绕成多S型,然后将其由上至右到下,2/3包围在汽车排气歧管上,外部包上耐高温石棉,用不锈钢箍箍紧。吸热器的上部接出液气管,下部接回液管。当自吸泵停机期间,利用热液气比冷液密度小的特性,形成自动循环动力,循环至散热器10。

所述吸热器7上通过载热剂流通管17连通有盛装有载热剂的膨胀箱5,膨胀箱5大气相通。循环水泵M1与节流阀11配合,使汽车吸热器7有一定的真空度,无高压危险,节能、安全、可靠。

载热剂流通管17上连通有散热器10和节流阀11。

循环水泵M1配合节流阀11使吸热器7产生低压,便于汽化吸热,再经水箱冷凝为液态。利用载热剂相变潜能传递更多能量。吸热器7的下部设置有排液气口12。

载热剂流通管17上还安装有过滤器30,用来过滤载热剂中的大颗粒物质,防止节流阀11堵塞。

单向阀F1、单向阀F2用在载热剂回路中,防止各个水室串热。单向阀3单向阀4、单向阀5用在洗手液管路,防止水进入洗手原液室和因重力洗手液流入 水系统。

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