一种物流用的货运箱的锁定装置的制作方法

本发明涉及物流领域，具体为一种物流用的货运箱的锁定装置。

背景技术：

目前，随着国内经济的发展，物流行业也得到了突飞猛进的发展，在物流运输途中，往往需要对货运箱的固定，从而避免货运箱在运输途中对车厢壁的碰撞，然而传统的货运车不能将货运箱锁定，这种情况在紧急情况下容易发生车辆的侧翻等其他问题，容易造成重大的交通事故，传统的存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种物流用的货运箱的锁定装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的物流用的货运箱的锁定装置，包括安装在车厢壁中的安装架体，其中，所述货运箱的背侧设置有上下对称的两个弹性固定板，每个弹性固定板设置有两个锥形插入孔以及位于所述两个锥形插入孔之间的弯曲凸出平台部，所述安装架体包括上侧壁、下侧壁以及连接所述上侧壁和下侧壁的连接壁，所述上侧壁和下侧壁的每个上分别设置有朝向所述安装架体的内腔延伸的前后设置的两个锥形凸出，所述锥形凸出的顶面为弧形面从而便于所述弹性固定板弹性弯曲地滑过所述弧形面而使得所述锥形插入孔套入对应的锥形凸出上，当所述锥形插入孔均套入对应的锥形凸出上后，所述上侧壁以及下侧壁与对应的弯曲凸出平台部之间形成悬空空隙；所述安装架体在所述内腔内通过轴承而可转动地安装有轴线方向为上下方向的螺纹套筒件，所述螺纹套筒件的上半段与上螺纹顶杆螺纹配合且螺纹旋向与所述上半段相反的下半段与下螺纹顶杆螺纹配合，所述螺纹套筒件的外圆周上固定有锥齿轮用以与通过轴承而轴向固定地安装于所述内腔中的锥齿轮轴的锥齿啮合，所述锥齿轮轴由安装在所述连接壁中的驱动电机驱动；由此，所述螺纹套筒件由所述转动驱动轴驱动而转动时，所述上螺纹顶杆和下螺纹顶杆能够分别向外轴向运动而分别顶压在对应的弯曲凸出平台部上，从而使得所述弹性固定板的锥形插入孔靠近所述弯曲凸出平台部的孔壁顶紧所述锥形凸出的侧壁，由此实现对货运箱的锁定；所述连接壁中还安装有与所述驱动电机相连并控制所述驱动电机正反转的电子控制器，从而可控制所述上螺纹顶杆和下螺纹顶杆同时向外轴向运动和同时向内轴向运动；所述弯曲凸出平台部朝向所述内腔的端面上设置有耐磨片，所述耐磨片用以降低与所述上螺纹顶杆和下螺纹顶杆接触时的磨损，从而可延长使用寿命。

本发明的装置中，由于紧固传动设置主要设置于安装架体侧而弹性板固定于货运箱侧，因此便于货运箱整体的锁定和解锁。而利用弹性板的插入孔之间的弯曲凸出部，其能够与锥形的接合面协作配合，而弯曲凸出部受到的压力时，使得锥形接合面受到的由于弯曲凸出部伸展造成的顶压力为接近正交的正压力从而加强顶压效果。而通过弯曲凸出部所受到的压力的另一种作用能够使得弹性板的锥形孔与锥形凸出形成楔紧作用；这样从两层面避免间隙的存在从而避免晃动的安全隐患，可使货运箱在运输过程中锁定在车厢壁上。

附图说明

图1是本发明的物流用的货运箱的锁定装置的剖视性结构示意图。

图2是与图1中的剖视位置不同的所述物流用的货运箱的锁定装置的另一剖视性结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-2对本发明进行详细说明。

根据本发明的实施例的一种物流用的货运箱的锁定装置，包括安装在车厢壁1中的安装架体8，其中，所述货运箱9的背侧设置有上下对称的两个弹性固定板91，每个弹性固定板91设置有两个锥形插入孔以及位于所述两个锥形插入孔之间的弯曲凸出平台部911，所述安装架体8包括上侧壁61、下侧壁62以及连接所述上侧壁61和下侧壁62的连接壁63，所述上侧壁61和下侧壁62的每个上分别设置有朝向所述安装架体6的内腔60延伸的前后设置的两个锥形凸出69，所述锥形凸出69的顶面为弧形面从而便于所述弹性固定板91弹性弯曲地滑过所述弧形面而使得所述锥形插入孔套入对应的锥形凸出69上，当所述锥形插入孔均套入对应的锥形凸出69上后，所述上侧壁61以及下侧壁62与对应的弯曲凸出平台部911之间形成悬空空隙；所述安装架体8在所述内腔60内通过轴承53而可转动地安装有轴线方向为上下方向的螺纹套筒件5，所述螺纹套筒件5的上半段与上螺纹顶杆52螺纹配合且螺纹旋向与所述上半段相反的下半段与下螺纹顶杆521螺纹配合，所述螺纹套筒件5的外圆周上固定有锥齿轮51用以与通过轴承72而轴向固定地安装于所述内腔60中的锥齿轮轴71的锥齿啮合所述锥齿轮轴71由安装在所述连接壁63中的驱动电机7驱动；由此，所述螺纹套筒件5由所述转动驱动轴7驱动而转动时，所述上螺纹顶杆52和下螺纹顶杆521能够分别向外轴向运动而分别顶压在对应的弯曲凸出平台部911上，从而使得所述弹性固定板91的锥形插入孔靠近所述弯曲凸出平台部911的孔壁顶紧所述锥形凸出69的侧壁，由此实现对货运箱9的锁定；所述连接壁63中还安装有与所述驱动电机7相连并控制所述驱动电机7正反转的电子控制器77，从而可控制所述上螺纹顶杆52和下螺纹顶杆521同时向外轴向运动和同时向内轴向运动；所述弯曲凸出平台部911朝向所述内腔60的端面上设置有耐磨片50，所述耐磨片50用以降低与所述上螺纹顶杆52和下螺纹顶杆521接触时的磨损，从而可延长使用寿命。

有益地或示例性地，其中，所述弯曲凸出平台部911的弯曲程度使得所述弹性固定板91的锥形插入孔靠近所述弯曲凸出平台部911的孔壁正交地接合所述锥形凸出69的侧壁。

由于紧固传动设置主要设置于安装架体侧而弹性板固定于货运箱侧，因此便于货运箱整体的锁定和解锁。而利用弹性板的插入孔之间的弯曲凸出部，其能够与锥形的接合面协作配合，而弯曲凸出部受到的压力时，使得锥形接合面受到的由于弯曲凸出部伸展造成的顶压力为接近正交的正压力从而加强顶压效果。而通过弯曲凸出部所受到的压力的另一种作用能够使得弹性板的锥形孔与锥形凸出形成楔紧作用；这样从两层面避免间隙的存在从而避免晃动的安全隐患，可使货运箱在运输过程中锁定在车厢壁上。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。