技术总结
本发明属于车载空调技术领域，公开了一种基于相变储能技术的组合式车载空调系统，包括：并联设置在气体引入管路与风机入口之间的第一支路和第二支路，气体引入管路用于引入循环风和/或新风，风机用于将气体送入车厢以实现车厢制内冷或制热；所述第一支路上设有相变储能装置，所述第二支路上设有空调装置。本发明通过采用将相变储能装置与空调装置并联的设置，气体分别与相变储能装置和空调装置进行热交换，热交换后直接送入车厢，相变储能装置和空调装置不会相互影响，保证各自处理后的气体的温度稳定，车厢内制冷或制热效果稳定。
技术研发人员：梁建英;邓小军;刘韶庆;林鹏;陈大伟;王维斌;张金煜;孙晓光;李传迎
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
文档号码：201610793208
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.02.15