技术总结
本发明提供了一种混合动力汽车动力系统及其动力传动方法，动力系统包括发动机、变速器、离合器、动力切换装置、传动机构、动力输出轴及电机。动力切换装置为同步器或离合器，用于电机转矩在传动机构与动力输出轴之间切换。在发动机静车起动、车辆停车发电或车辆蠕行发电状态下，电机与传动机构连接，发动机与电机的动力相互耦合，实现快速起动、停车及蠕行发电；当变速器换挡状态下，电机与动力输出轴连接，电机向动力输出轴提供补偿扭矩，可以实现无扭矩中断换挡，本发明可同时实现快速起动、车辆停车及蠕行发电及无扭矩中断换挡。
技术研发人员：陈宇清;张震;张松;张虎;洪晓清;郭辉;李君
受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司
文档号码：201610947320
技术研发日：2016.10.26
技术公布日：2017.05.03