1.同轴多电机驱动系统，包括壳体，所述壳体中设置有两组以上的电机，其特征在于，所述电机之间共用一根主轴。
2.根据权利要求1所述的同轴多电机驱动系统，其特征在于，所述电机为永磁同步电机、异步电机或开关磁阻电机，所述电机的效率图不同。
3.根据权利要求2所述的同轴多电机驱动系统，其特征在于，所述电机包括两组，分别为永磁同步电机和异步电机，或者分别为永磁同步电机和开关磁阻电机。
4.根据权利要求1所述的同轴多电机驱动系统，其特征在于，所述壳体中设置有与所述电机数量相等的容纳腔室，所述容纳腔室之间设置有中间支撑。
5.根据权利要求4所述的同轴多电机驱动系统，其特征在于，所述主轴两端设置有轴承，中部设置有轴承，所述中部轴承设置在所述中间支撑上。
6.根据权利要求4所述的同轴多电机驱动系统，其特征在于，所述电机共用冷却系统。
7.根据权利要求1所述的同轴多电机驱动系统，其特征在于，所述电机的转速相同。
8.设置有同轴多电机驱动系统的车辆，其特征在于，设置有权利要求1-7任一项所述的同轴多电机驱动系统。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括驱动轴，所述驱动轴两端设置有车轮，所述驱动轴中部设置有差速器，所述同轴多电机驱动系统设置一套，其主轴输出端连接所述差速器，所述主轴输出端和所述差速器之间还设置有减速器或变速箱。
10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括若干个车轮，每个车轮的轮轴是独立的，对应每个车轮均设置有一套所述同轴多电机驱动系统，其主轴输出端连接所述轮轴，所述主轴输出端和所述轮轴之间还设置有减速器或变速箱。